Vettel uzeo što mu je McLaren ponudio

Dva tjedna nakon pobjede Hamiltona u Monzi Formula 1 preselila se na Daleki Istok. McLareni s tri slavlja u nizu, a pogotovo mlađi dio vozačkog dvojca koji je potpisao dvije od te tri pobjede, izgledali su kako konačno dobro posložen stroj, spreman da u singapurskoj, ali i preostalim utrkama uspostave dominaciju i stave vodstvo Fernanda Alonsa u ukupnom poretku na velike muke.

Doduše, već od petka u Singapuru je odlično djelovao i Sebastian Vettel, ali kvalifikacije su prometnule Hamiltona u prvog favorita utrke. Da nije bilo mjenjača, taj bi status on vjerojatno i opravdao, ali ovako će morati slušati opravdanja svoje momčadi. Naime, očito je kako su u McLarenu znali za probleme s mjenjačem i očito odlučili riskirati ne želeći promjenom mjenjača pasti u startnom poretku.

Htjeli su svog prvog vozača, sad se već može tako reći prema dosad prikupljenim bodovima, pogurati prema pobjedi i naslovu prvaka, ali zapravo su ga samo pogurali u nove frustracije. Ukoliko Lewis bude premetao po sjećanjima prilikom odluke o odlasku ili ostanku u McLarenu, čelnicima momčadi iz Wokinga bilo bi bolje da Singapur nekako zaobiđe u svemu tome, baš kao i još nekoliko utrka ove sezone.

Naime, kad se zbroje pobjede i dojam koji Hamilton ostavlja kad je na stazi, pomalo nestvarno zvuči podatak da kasni za Alonsom 52 boda, a podatak je istinit. No, onda se podsjetite svih šeprtljavih promjena guma i ostalih momčadskih "gafova", ponekog manjka kredita kod sudaca, pa i ponekog Grosjeana na stazi i donekle se dobije obrazloženje ovakvog stanja. Mnogi će reći kako je Hamilton dobio ono što svojim stilom vožnje i pokojim svojim potezom i traži, ali kombinacija njegovog momčadskog talenta i McLarenovog bolida sigurno vrijedi više od 142 prikupljena boda.

Vrijedi zasigurno više i kombinacija istog tog bolida i Jensona Buttona, koji je pomalo i samozatajno u Singapuru došao do brojke od 119 bodova. Njegova ljetna kriza izbacila ga je iz kombinacija za naslov već prije, barem što se ozbiljnih kombinacija tiče. Britanac je ovaj put u jednom trenutku dao naslutiti kako britanska momčad može i do dvostruke pobjede, ali nakon odustajanja njegovog momčadskog kolege, odnosno kasnijim razbijanjem ritma ulascima sigurnosnog automobila Button je bio prisiljen zadovoljiti se ipak mjestom iza Vettela.

Nijemac je tako "ni kriv ni dužan" upisao drugu ovosezonsku pobjedu, vratio si vjeru u šampionske ambicije i ,što je najvažnije, došao do bodova koji potkrjepljuju spomenute ambicije. Nije Vettel trebao ništa spektakularno napraviti, na startu se "otresao" Maldonada, koji svoju kvalifikacijsku formu nije prenio u nedjelju, i čekao priliku. Kad mu je Hamiltonov mjenjač pružio, Vettel se zahvalio i rutinski priveo utrku kraju, ako se rutinskim može nazvati viđena jurnjava među zidovima, na stazi kojoj je zbog grba na cesti i brojnih zamki sam aktualni svjetski prvak dao nadimak "ubojica".

No, posebna priča je Fernando Alonso, čovjek koji ne da izvlači iz Ferrarija najbolje nego ostavlja dojam da on i Massa voze u različitim momčadima. Španjolac kao da ima u rukama Red Bull ili McLaren, sudeći po tome kako se bori sa suparnicima za naslov. Ne znamo je li Fernando negdje izračunao da su mu do kraja sezone dostatna treća mjesta i da ima naslov "u džepu", ali u posljednje dvije utrke vodi se tom logikom. "Kako li je kvragu Alonso došao tako visoko", pitao se Hamilton nakon prošle utrke, a pitaju se i pitat bi se mogli i ostali Španjolčevi konkurenti do kraja sezone.

"Moram gledati pozitivno i biti zadovoljan jer nismo imali najbrži bolid s kojim smo se mogli boriti za pobjedu", priznao je i sam Alonso da ne vara dojam koji se stvara putem "malih ekrana".

Priča za sebe je Michael Schumacher, još jednom. Vozač kojem nitko ne može oduzeti sedam naslova i niz briljantnih poteza od svog povratka u Formulu 1 varira od genijalnog do riječi koja opisuje suprotnost genijalnog. Mada će njegovi pobornici u gotovo svim situacijama tražiti poneko opravdanje, pravdati ga nesretnim slučajem i spletom okolnosti, Schumija se ovaj put trudila opravdati valjda ne bi ni najbliža rodbina. Nijemac se jednostavno negdje zaboravio u jednom zavoju 39. kruga, smetnuo s uma mogućnost kočenja i pokupio ispred sebe ni krivog ni dužnog Vergnea. Po izlasku iz bolida valjda ni sam nije znao što reći Francuzu, a ovaj je odmah prešao preko događaja koji bi možda nekom Kobayashiju ili kojem drugom vozaču s mnogo manje reputacije i spočitavao.

Schumijev momčadski kolega je pokazao da Mercedes ipak ima snage za vrh, ako tako nazovemo petu poziciju, mada je njemačka ekipa s preinakama koje su predstavljene na ovoj utrci vjerojatno ciljala i više, a Force India slavi Paula di Restu i njegovih novih 12 bodova. Mirnom i pametnom vožnjom Škot nije dovodio u pitanje svoju četvrtu poziciju, nakon koje je za jedan bod preskočio velikog Michaela u ukupnom poretku. Zasigurno spomena vrijedno u karijeri ovog Britanca, mada će ukoliko ova sezona nekim nesretnim razvojem događaj ostane njegova najbolja u karijeri, prešućivati kakav je Schumacherov učinak bio u 2012. godini.

Nadalje, Kimi je nastavio s prikupljanjem bodova i nalazi se na visokom trećem mjestu ukupnog poretka, kao jedini među prvom sedmorkom koji nije ove sezone slavio. Lotus i dalje izgleda dobro u rukama Finca i Romaina Grosjeana, ali realnost sugerira da trenutno do postolja mogu samo izvanredno pogođenom taktikom ili nekim vidom sretnog "poguranca". U Singapuru toga nije bilo pa šesto i sedmo mjesto moraju okarakterizirati pozitivnom ocjenom.

Bio je ovo, dakle, kraći uvid u treću uličnu utrku u sezoni. Formula 1 ostaje na Dalekom istoku, slijede Japan i Južna Koreja za dva, odnosno tri tjedna, te Indija i Abu Dhabi nakon njih. Ukupno je šest utrka do kraja sezone, dovoljno da se i šestoplasirani Button sa 75 bodova zaostatka za vodećim nada naslovu. Alonso, dakako, i dalje ima najviše razloga za optimizam, uz probuđenog Vettela, barem dok Hamilton i McLaren konačno ne pronađu zajednički jezik.

Vozač vikenda

Sebastian Vettel: Aktualni svjetski prvak je nakon dominacije na treninzima i tek nešto slabije odrađenih kvalifikacija nedjeljnu utrku odradio u svom stilu, precizno, mirno, bez većih grešaka i preuzeo poklon od strane Lewisa Hamiltona, odnosno momčadi McLarena.

Momčad vikenda

Red Bull: U situaciji kad je u gotovo svim momčadima polovica vozačkog dvojca podbacila, jednostavnim zbrajanjem bodova pronađeno je alibi rješenje i u ovu rubriku uvrštena austrijska momčad koja je dodatno povećala vodstvo u ukupnom poretku konstruktora, unatoč tome što Webber nije osvojio niti onaj jedan bod koji je zaslužio na stazi.

Potez vikenda

Felipe Massa: Brazilac je na najužem dijelu staze pokušao postaviti bolid ispred onog sunarodnjaka Bruna Senne, no on je, nehotice ili s namjerom, zatvorio prolaz, uslijed čega je došlo do dodira. Massa je izgubio kontrolu nad bolidom, ali ga je majstorski u sljedećih nekoliko sekundi uspio održati "živim" među zidovima, što je ostalo u sjećanju u nedjelji koja nije donijela neke spektakularne poteze.

Tragičar vikenda

Lewis Hamilton: Britanac je imao sve u svojim rukama, dok mu mjenjač nije otkazao poslušnost. Momčad je znala da postoje problemi, pitanje je da li je sam vozač bio upoznat, ali kako bilo, ovu utrku i vjerojatnih 25 bodova u borbi za naslov Lewisa više nitko nikada neće vratiti.