Red Bull dominantan i u Europi

Povratak u Europu kod mnogih je probudio očekivanja puno veće izjednačenosti, kako na začelju tako i na samom vrhu poretka, no na VN Turske Red Bull s naglaskom na Sebastiana Vettela još je jednom vjerno prikazao svoju brzinu i u potpunosti opravdao mišljenja mnogih koji ih i u ovoj sezoni vide na vrhu konstruktorskog i vozačkog prvenstva.

Iako je sezona tek počela upravo brzina Red Bulla brine brojne obožavatelje kraljice oktanskih sportova koji, barem većinom, ne bi htjeli gledati sezonu u kojoj je već na polovici sve riješeno. Međutim, poučeni iskustvom ovakve bismo pretpostavke trebali izbjegavati.

Dovoljno je da se sjetimo "Hamiltonove" 2007. godine pa donekle čak i 2009. godine kada je Jenson Button potpuno uništio svoje protivnike na samom otvaranju sezone da bi pred sam kraj iz utrke u utrku sve više cijenio svaki osvojeni bod.

Ništa manje dominantno s ipak nešto više problema s bolidom vozači Red Bulla ušli su u sezonu u kojoj su mnogi uoči same završnice otpisali Vettela da bi upravo taj Nijemac ubacio u višu brzinu i sjajnom završnicom osigurao svoje (prvo?) prvenstvo.

Mjesta za optimizam pokazala nam je i VN Turske. Borba Fernanda Alonsa i Marka Webbera kod samog vrha poretka nešto je čemu se svi obožavatelji F1 vesele dok probijanje nepredvidivog i iz utrke u utrku sve bržeg Kamuija Kobayashija osigurava sve više fanova ovom sjajnom Japancu.

Također, ono što svakako vrijedi primijetiti su i sve bolje predstave Ferrarija, odnosno Fernanda Alonsa. Dok se čini kako se Felipe Massa iz utrke u utrku sve više "gubi" ovog vikenda Alonso je pokazao koliko brzo u "propetom konjiću" napreduju. Na njihovu žalost s laganim bolidom još uvijek, barem na prvi pogled, ne mogu parirati super-brzom Red Bullu, no uzmemo li u obzir brzinu koju je dosad pokazivao McLaren i činjenicu da su iza nas tek četiri utrke, mjesta za uzbuđenje svakako ima.

Iako 34 boda prednosti Vettela ispred trenutno drugoplasiranog Lewisa Hamiltona na prvi pogled zabrinjava ne treba paničariti i nikoga ne bi smjelo iznenaditi ako nakon VN Španjolske ova slika u potpunosti izmjeni svoj izgled.

Vozač vikenda

Kamui Kobayashi: Istina, teško je zamisliti kako ova kategorija može preskočiti dominantnog Vettela, no Kamui Kobayashi iz utrke u utrke radi "čuda" sa svojim Sauberom i u potpunosti se zaslužuju naći ovdje. Krenuvši s posljednje pozicije Kobayashi je još jednom vjerno pokazao brzinu, odlučnost i trkačko srce i da uslijed dodira nije morao na još jednu prisilnu promjenu guma možda je mogao i dalje od konačnog, odličnog desetog mjesta.

Momčad vikenda

Red Bull: S druge strane ovdje baš i nema mjesta za raspravu. Prve dvije pozicije na startu, prve dvije pozicije na cilju - mirno, brzo i sigurno.

Potez vikenda

Red Bull, bez straha: Sada je lako komentirati i opravdati odluku momčadi Red Bulla da svoje vozače ne pošalju na drugi stint tijekom Q3, no činjenica je kako je bila riječ o izuzetno hrabrom potezu koji nam u najmanju ruku može poslužiti kao pravi dokaz samouvjerenosti koju u toj momčadi imaju. Već smo pregršt puta imali prilike vidjeti zašto se kockanje u kvalifikacijama (pre)često ne isplati, no dok su drugi hvatali zadnje brze krugove u Red Bullu su bili smireni i svoje su vozače poslali na zasluženi odmor.

Pogreška vikenda

Vitalij Petrov vs Nick Heidfeld: Istina, svi se nadamo kako ćemo unutar momčadske dvoboje gledati s podjednakim zanimanjem kao i sve ostale, no činjenica je da prilikom borbe vozača iz iste momčadi uvijek postoji određena doza suzdržanosti, što je realno gledajući potpuno razumljivo. Ako ništa drugo momčadski kolege obično su kolegijalni i ne idu na "nož" jer izbacivanje bilo kojeg bolida iz utrke u konačnici škodi cijeloj momčadi. Za ovo nepisano pravilo mladi Vitalij Petrov očito ipak još nije čuo i pomalo čudnim potezom zamalo je sebe i svog momčadskog kolegu, Nicka Heidfelda izbacio iz utrke. "Potez Petrova nije bio lijep. Nije se trebao dogoditi", nakon utrke poručio je Heidfeld.

Tragičar vikenda

Felipe Massa: Dok Alonso izvlači maksimum iz bolida i iz utrke u utrku sve je bliži vodećem Red Bullu čini se kako je Massa negdje zapeo. Zapravo vrlo loše deseto startno mjesto pokvario je još gorim 11., a kao šlag na tortu "spustio" je svojim mehaničarima za koje kaže da su "mogli obaviti bolji posao". Hoće li se Massa konačno probuditi ili će Ferrariju dosaditi borba Brazilca da osvoji bod ili dva, ostaje nam za vidjeti.