Dok jednom ne smrkne, drugom ne svane

Kimi Räikkönen specifična je pojava u svijetu automobilističkog sporta. Dok se iz uže, Ferrarijeve perspektive njegov odlazak možda neće osjetiti - dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso ne može biti loša zamjena - cijeli oktanski cirkus Bernieja Ecclestonea ipak je ostao bez jedne od najzanimljivijih figura, bez obzira na brojne vozačke i ine novosti koje će obilježiti nadolazeće prvenstvo.

Finski vozač 2010. godinu provest će u društvu najvećih majstora relija, a svojim "transferom" neće samo ojačati tamošnju konkurenciju. "Da nisam mislio ozbiljno, ne bih se ni primio ovog posla", rekao je.

Doduše, dokazane vozačke kvalitete prvo će morati uklopiti s prilagodbom na novo vozilo i nove uvjete natjecanja te je teško vjerovati da će odmah jurnuti prema samome vrhu, kao što njegovi premijerni nastupi i sugeriraju. Loeb, Hirvonen, Solberg, Latvala i ostali ipak imaju početnu prednost. Međutim, Räikkönen će svakako biti među najpraćenijim natjecateljima.

"Učit ću što brže mogu, prerano je govoriti o tome hoću li određenim rezultatima biti zadovoljan ili razočaran. Previše je čimbenika u igri, više nego u Formuli 1", komentirao je Kimi Räikkönen prije početka nove sezone.

Bude li se i izvan staza držao svojih ustaljenih navika, ljubitelji relija imat će mnoštvo neuobičajenog materijala. Kimi Räikkönen ne libi se propustiti obavezni protokol kako bi se pošteno odmorio nakon neprospavane noći te potom mirne duše prihvatiti sankcije. Jednako tako voli izbjegavati diplomatske odgovore, čime svaka konferencija za medije ili potencijalni intervju postaju magnet za gledatelje.

Nadalje, njegova sklonost izvansportskim aktivnostima mogla bi reliju donijeti dodatnu dozu željenog publiciteta, što bi bile pozitivne vijesti za čelne ljude ovog sporta koji su se prošle godine suočili s nemalim brojem neugodnih vijesti u svjetlu globalne financijske krize. Neko se vrijeme govorilo i o propasti cijelog natjecanja te zagonetni karakter poput Räikkönenovog može biti od velike koristi.

Za kraj, Räikkönen je svojim dolaskom u svijet relija djelomično okrenuo priču o prelasku svjetskih zvijezda poput Loeba ili Valentina Rossija u Formulu 1 te dokazao da bi i suprotan smjer mogao ponuditi itekako zanimljive doživljaje. "Ostavio je Formulu 1 zbog relija? Morate se diviti njegovom ukusu", stoji na službenim stranicama svjetskog prvenstva u reliju.

"Uzbuđenje leži u novom izazovu", naglasio je Iceman, koji nije bio voljan sklapati kompromise u Formuli 1 i potpisivati za momčadi koje nije smatrao vrhunskima. Ferrari se odlučio za Fernanda Alonsa, McLaren za Jensona Buttona, Mercedes za Michaela Schumachera i Nicu Rosberga, a pred Räikkönenom je sada zadatak pokazati da sjajna odluka može biti i - reli.