Na startu je bilo pomalo kaotično ali u granicama normale. Nisam previše proučavao replay, pogledao sam start i prvih par zavoja.
U prvom zavoju se stvorila gužva u kojoj je Allen mene neoprezno priljepio uz drugi McLaren i oštetio sreća ne prejako, a Strina se zabio u Pistola i vjerovatno ga jako oštetio. Idućih par zavoja sam pregledao jer se Air žalio da sam ga zatvorio, pa sam pogledao iz svog bolida i rekao: ''o čemu ovaj priča'', ali sam se onda sjetio pogledat iz njegovog bolida, i zaista, dva puta smo ulazili u zavoj sa bolidima u ravnini a ja sam mu nekorektno zatvarao vrata. Ispričavam se. O kaznama ćemo kad ja, Allen i Žajo pregledamo cijelu trku.
Predlažem da sva trojica pogledamo start i prvi krug, a ostatak trke podjelimo na način da svak gleda 4 vozača i onda sporne situacije opet možemo svi pregledat.

Uvjernljivo najsmješnija situacija na trci je kad ja i Žajo izlazimo poravnati iz ''mickey mousa'', na repu nam je air, a ispred nas poprečno preko staze stoji jedan BMW. Žajo u zadnji trenutak ode lijevo, ja desno, a air PAF! u BMW

Što se tiće bodovanja, ja sam izričito protiv dodjele bodova onima koji nisu odvozili 50% trke.
Zašto?
Prvih 8 osvaja bodove. Nas je prijavljenih 18, jučer nas je na startu bilo 12, bilo bi 14 sa hughom i krečkom i mislim da nas ni inaće neće biti puno više. Obaveza vožnje 50% trke donosi veću opreznost na stazi, dok nam ovakvo dijeljenje bodova samo potiće agresivnost, posebno u situaciji kad ostane samo 8 ljudi na stazi što neće biti rijetkost. Ja sam bio uvjeren da u pravilima stoji 50%.
Ovako teoretski možemo imat one koje bole oći na kraju jer su odvozili cijelu trku i one koji izlete u drugom krugu i dobiju bodove spletom okolnosti. Kažem, ja sam izričito protiv toga, ali tu su još Allen i Žajo pa neka odluče.