Ozbiljno govorim, bojanja sa navodnicima nije bilo; postoji bojanje ali ono je bilo provedeno !!
 
Optužnice nema jer nema ni razloga za nju !! 

Cijena farbanja tunela u šest godina porasla za 11 puta!

Najsvježiji je primjer bojanja tunela Sveti Rok i Mala Kapela za što je tvrtki Skladgradnja plaćeno 43.391.937,25 milijuna kuna prema ugovoru kojeg su predsjednik Uprave HAC-a Jurica Prskalo i direktor Skladgradnje Slaven Žužul potpisali 26. veljače ove godine, a prema ponudi koja je zaprimljena 30. siječnja ove godine. Nakon što je Index objavio da bojanje četiri cijevi tunela košta više od 43 milijuna kuna, što iznosi oko 10,9 milijuna kuna po cijevi, iz HAC-a smo dobili reagiranje u kojem stoji da se Skladgradnja jedina javila na javni natječaj i da je njihova ponuda zadovoljavala sve uvjete.

No, Index je nakon toga dobio uvid u ugovor koji je, također prema postupku javne nabave, 2003. godine sklopljen s tvrtkom Brezovica gradnja d.o.o. Ta je firma 2003. godine izvodila radove na premazivanju i bojanju tunela Sveti Rok za što je plaćena 937.466,18 kuna! Radilo se tada o bojanju samo jedne cijevi, a i prošlo je šest godina, ali ipak je primjetno da je cijena radova skočila za gotovo 11 puta s obzirom da je HAC ove godine firmi u vlasništvu braće Žužul za bojanje četiri cijevi platio više od 43 milijuna kuna, odnosno oko 10,9 milijuna po cijevi!

Za posao od 43 milijuna javila se samo Skladgradnja, a za posao od milijun kuna svi se otimali

Ovo je samo dio vrh ledenog brijega zasto cemo morat dat autoceste u koncesiju..
Jer ovo ne mozemo plaćati..
A ne mozemo plaćati jer je cijena sa 4m eura po km..skocila na 10m eura..
Sad nastavite dalje..

U policijskoj akciji Nesklad prije dvije godine uhićeni su predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Jurica Prskalo, direktor Sektora građenja HAC-a Goran Legac, glavni inžinjer projekta Bosiljevo – Sv. Rok Željko Kandžija i suvlasnik tvrtke Skladgradnja Slaven Žužul.
Treće vještačenje
Osumnjičeni su da su državni proračun oštetili za 20 milijuna kuna i to zato što su platili bojanje tunel Mala Kapela i Sveti Rok po, tvrde tužitelji, čak pet puta većoj cijeni od tržišne. No, do danas protiv njih nije podignuta optužnica.
Glavni razlog su, kako doznaje Jutarnji list, potpuno oprečni rezultati vještačenja koja su proveli ovlašteni sudski vještaci Goran Rukavina i Žarko Željko po nalogu istražnog suca Ratka Ščekića.
Rukavina u svom nalazu tvrdi da su osumnjičenici oštetili državni proračun, a Željko da to nije istina!
Istražni sudac sada može, smatraju pravni stručnjaci upućeni u slučaj, naložiti i treće vještačenje kako bi se utvrdilo što se doista dogodilo.
Vještak Rukavina analizirao je cijeli predmet početkom 2010. i nakon nekoliko mjeseci posla zaključio da su navodi Tužiteljstva utemeljeni. Njegov nalaz izazvao je, međutim, velik broj prigovora odvjetnika osumnjičenih . Odvjetnici su, na primjer, upozorili da ne stoje Rukavinine tvrdnje da Skladgradnja nije obavila pljeskarenje obloge tunela jer su nadzorni injžinjeri utvrdili da je to učinjeno.
“Nema štete za državu”
Rukavina je odgovorio odvjetnicima tvrdeći, između ostalog, da su međusobno prepisivali prigovore. Sudac Ščekić tu raspravu prekinuo je nalogom za novo vještačenje od vještaka Žarka Željka u proljeće ove godine. Ono je nedavno predano sudu i izazvalo je potpunu šok u Tužiteljstvu.
Željko u nalazu tvrdi kako državni proračun nije oštećen te da su ugovorene cijene za bojanje ovih dvaju tunela kreću u okviru plus – minus 10 posto u odnosu na cijene koje se kreću na tržištu! Odnosno da bi cijene za poslove i materijale koje je naručio HAC ponudila i svaka druga tvrtka koja se bavi ovakvim poslovima.
HAC je imao ugovor sa tvrtkama Viadukt, Strabag i Hidroelektra o građenju i bojanju dvaju tunela. No, uprava HAC-a odlučila je raspisati natječaj za bojanje tunela na koji se javila samo Skladgradnja.
220 kuna za kvadrat
Ugovorena cijena je 36,5 milijuna kuna da bi se aneksom ugovora popela na 43,5 milijuna kuna bez PDV-a, odnosno 220 kuna po četvornom metru tunela. Osobe upućene u ove poslove tada su tvrdile kako je riječ o astronomskim cijenama te da četvorni metar bojanja stoji 30 kuna.
U HAC-u su ovu cijenu opravdavali činjenicom da je ugovorom sa Skladgradnjom obuhvaćeno ne samo bojanje već i 10 drugih vrsta radova te specijalne boje koje su iznimno skupe, piše Jutarnji list.
 
Izvor: Jutarnji list, 14. studenoga 2011.

Samo napomena da prva firma koja je obavljala ove radove nije napravila ni 20 % od onoga šta je trebala, a bankrotirala je. Koji je razlog ne bi zna. Valjda su podcjenili radove ? Gradjevinski fakultet u Zagrebu je radio i treće vještaćenje i nije naša nepravilnosti. Možemo dalje, naravno o našemu RNK Splitu i balunu.....

Aj Galebe malo pođi mest isprid svojih vrata, brda škovaca su tamo...

Braća su sa tim novcima koje imaju mogli otić živit na Bahame, Havaje ili bilo di na svitu. Svaki bi bija tamo primljen i cili život živija kao kakav maharadža.

Ko bi uopće ikad zna za njih? Ko je od običnih "malih" ljudi ikad čuo za njih dok nisu došli u Splita?

Ljubomora i "hrvatski jal"... Matoš je o tome pisa prije 130 godina.
A svaki od tih "kritičara" bi bio još gori barem 10 puta, samo da dođe u priliku... Licemjeri.

A možemo li malo o balunu?