Ne bi se bas slozil oko Petrova. On je odradil tipicnu pocetnicku sezonu, nist vise i nist manje od toga, a tak je lose izgledalo cisto zbog toga jer je imal za partnera Kubicu, koji je definitivno jedan od najbolji vozaca u F1 trenutno. Cak mi je bolje izgledal tokom sezone nego Hulkenberg (izuzevsi onaj pole position u Brazilu koji je vise plod srece nego iceg drugog) tak da je u pitanju samo sponzorska lova i nista drugo nebi bil u Renaultu nego u nekoj slabijoj momcadi i vjerojatno imal karijeru alla Diniz i slicni.

A i to s Pirellijem nema smisla, jer su momcadi testirale te gume nakon kraja sezone.

nemoj podcjenjivat gume. testiranja nikad dosta u tom smislu. ne trose svi bolidi jednako gume. isto tako aerodinamicki paketi razlicito trose gume... tako da svaka promjena u neku ruku ima efekt na gume. a krug vise ili manje prije boxa je ogromna razlika u utrci...

Nije stvar u podcjenjivanju guma nego u cinjenici da su se od tada kad jih je on testiral pa do trenutka kad su momcadi imale priliku da jih testiraju u Abu Dhabiju nakon zavrsetka sezone te iste gume dosta promjenile. Bilo bi drugo da pirelli nije radio na razvoju guma u medjuvremenu, ali ovako stvarno nema smisla. Pa nakon prvih testova u Valenciji svi su govorili da te gume nisu bas slicne onima koje su testirali u abu dhabiju.

kuzim sto mislis. nisam znao da su ih toliko mijenjali.

kimi je jedini vozač koji je pobijedio s KERS-om...mogli bi njeg zvati... ...kad bi on htio...

mislim da na toj utrci Mclaren nije koritstio KERS

Što se tiče guma, one su se promijenile i između ova dva testa, svi su vozači naglašavali kako sad dosta duže traju i degradacija nastaje nakon više krugova nego što je bio slučaj u Valenciji. A vrlo je moguće da se trend nastavi i za Barcelonu. Svi vozači se ipak slažu kako će biti uzbudljivije utrkivanje na Pirellijevim gumama nego na Bridgestonkama jer će se morati više podešavati taktike budući da su Japanci proizvodili preizdržljive gume zbog marketinga. Baš me zanima kako će izgledati GP Kanade jer su i prošle godine na Bridgestonu imali silnih problema s degradacijom guma.