To znam , ali teško da će se to ponovit po meni red Bull opet ispred svih niti Toro Rosso nije loš čak bih rekao da su izjednačeni s McLarenom kada bih sada prognozirao to bi ovako izgledalo:

Haha, Fernando- esp dobro si me nasmijao sa ovom prognozom, pogotovo da je Torro Rosso treća po jačini ekipa. Kao prvo ova testiranja ne znače puno u svezi konačnih mogućnosti bolida no po njima bi sigurno mogao zaključit da je MClaren u problemima da se Mercedes poboljšao da su Ferrari i Rb tu nedgje gdje su bili i prošle godine da je Renault sigurno bolji nego lani ali je izgubio Kubicu te od ostalih da je možda nešto malo Torro Rosso bolji nego prije no još je uvijek teško reći kako će stvari stajati u Australiji. Inače , pošto Hrt više ne prenosi trke gdje mislite gledat, pogotovo evo recimo ovu prvu u Australiji koja je rano ujutro.

frende nemoj se čudit kada Torro Rosso malo zasjedne na postolje pa možda čak i dođu do 2 pobjede svoje u F1.. Čitao sam neke magazine u Italiji(auto Sprint i Wroom ali ne onaj za karting) i Alonso i Hamilton su strpali Torro Rosso u sam vrh kandidata za postolje...

Ne bih ja donosio tako velike odluke da će Torro Rosso pobjeđivat na temelju nekih članaka ili čak možda solinim vremenima na testiranjima no pošto su Rb-ova B- momčad možda su im oni otkrili neke svoje tajne kako budu bolji no malo će se toga znati prije prve trke u Australiji.

Međunarodna automobilistička federacija, FIA, za predstojeću je sezonu ponovno pripremila nova, odnosno dorađena pravila.

Ove sezone, pitlane će biti otvoren cijelo vrijeme dok je sigurnosni automobil na stazi, osim ako je utrka prekinuta ili sigurnosni automobil prolazi kroz pitlane, s time da će i u tom slučaju ulaz biti otvoren za vozače koji trebaju promijeniti gume.

Modifikacije su zahvatile i pravilo o vožnji iza sigurnosnog automobila. Vozači će ove godine, u odnosu na jedan krug, sada morati dva kruga nakon izlaska sigurnosnog automobila voziti pri 40% nižoj brzini.

Još jedna novost je i uvođenje testiranja tzv. razvojnih guma, čije će povratne informacije Pirelli iskoristiti za razvoj guma. Talijanski proizvođač će na određenim grand prix vikendima svakog vozača opskrbiti s dva seta slick guma, koji će se moći isprobati na prvim i drugim slobodnim treninzima, ali će se obavezno morati vratiti Pirelliju prije početka trećih slobodnih treninga.

Vozači će također ponekad na raspolaganje dobiti dva seta tvrđih guma za testiranje na prvim i drugim slobodnim treninzima. Jedan set će se morati vratiti Pirelliju po završetku prvih slobodnih treninga, dok će drugi set morati vratiti prije početka trećih slobodnih treninga.

mozda su im otkrili tajnu veliku moci!

Ja ću ovu sezonu pratiti na njemačkom rtl-u inače GO ALONSO!