Nadam se da će tako i biti. F1 je utrkivanje u kojem treba pobijedit najbolji vozač, a ne natjecanje za najbolji bolid.

Realno, F1 je oduvjek bilo utrkivanje najboljih bolida, vozaci su tu bili samo "slag na tortu".

Ak hoces gledat utrkivanje vozaca, toplo ti preporucam da se prebacis na GP2, GP3 ili Formula Renault/BMW, posto tamo imaju svi jednake bolide.

Da, nikad nitko nije imao identičan bolid, ali prije 10-ak godina prvenstvo sigurno ne bi osvajali vozači kao što su Vettel i Button jer tad razlika u bolidima nije ipak bila toliko očita.

Prije i vise od 10ak godina su naslove osvajali vozaci tipa Damon Hill ili Jaques Villeneuve koji, koliko god meni bili dragi, su ih osvojili isto tako uz pomoc dominantnih bolida. Onda imas jedog jedinog Keke Rosberga koji je naslov osvojio sa samo jednom pobjedom te sezone, naravno uz "pomoc" vise sile. Ako trazis razdoblje gdje je vozacko umijece bilo mnogo znacajnije moras se vratiti natrag u razdoblje Jima Clarka, Grahma Hilla i Jacka Brabhama (recimo natrag do pojave prvih aerodinamickih pomagala u pocetku 70-ih), mada je i tada bolid igrao odredjenu ulogu.

Ali jbga, danas su se stvari promjenile, bas kak je di Montezemolo rekao (jos uvjek ne vjerujem da se slazem s njim, kolko taj zna gluposti izvaliti ponekad) i aerodinamika je bitnija nego ikad prije (bilo je razdoblja kad su gume igrale veliku ulogu pa i motori), ali to je takvo razdoblje i ko zna, za par godina ce se i to mozda promjeniti.

Kaj se Vettela tice, ajd mozda nije vozac kapaciteta da moze s takvom lakocom osvajat naslove ali jbga, imao je srece da je zavrsio u ekipi koja ce mu to omoguciti, ali to je i odlika svih velikih prvaka, da iskoriste bolid do maksimuma (zbog isto tako dominantnog bolida je McLaren sa Sennom i Prostom dominirao krajem 80-ih, Williams 90-ih, Ferrari sa Schumaherom 2000-ih). Tako da mozemo sumljat u njegovo umijece za volanom ali sva tri naslova su u potpunosti zasluzena. Slicna prica je i sa Buttonom, iako je tada (2009.) ovisilo puno toga o FIA-inoj odluci nakon trece utrke, hoce li taj bolid proglasit legalnim ili ne.

Ali cinjenica je, da su u posljednje 3 sezone bolidi medjusobno blizi nego sto su ikad bili, i razlike izmedju prvog i zadnjeg na gridu su stvarno male (sjecam se i razdoblja prije neg kaj je prvi put bilo uvedeno 107% pravilo, pa je na startu bilo i bolida koji su u kvalifikacijama kasnili 6, 7 pa i vise sekundi iza vodecih) tako da za nekog koji prati taj sport zato kaj ga voli bez ikakvih navijackih "sklonosti" (nakon odlaska Hakkinena i koju sezonu kasnije i Jordan GP vise i nemam nekog izrazitog favorita) utrke su zabavne za gledanje jer se non stop nesto dogadja i stvarno ni malo ne zalim za razdobljima kada je bilo i po 30ak sekundi razlike izmedju vodecih vozaca i kad je mozda prvih 5, 6 zavrsavalo utrku u istom krugu kao pobjednik.

koga zanima, mislim da je interesatno
bar da se ubije vrime do iduće utrke

http://www.formula1.com/news/features/2013/8/14875.html

http://www.gp1.hr/forum/formula-1-group1/aktualno-u-f1-forum1/tehnikalije-thread233.5/

rezultati prvi i drugi slobodni treninga:

1.   F. Alonso               1:55.198                   9
2.   P. di Resta             1:55.224       +0.026      9
3.   A. Sutil                1:55.373       +0.175      11
4.   S. Perez                1:55.518       +0.320      14
5.   N. Rosberg              1:55.614       +0.416      10
6.   S. Vettel               1:55.636       +0.438      13
7.   E. Gutierrez            1:55.954       +0.756      18
8.   N. Hulkenberg           1:56.110       +0.912      10
9.   D. Ricciardo            1:56.770       +1.572      13
10.  V. Bottas               1:56.858       +1.660      16
11.  F. Massa                1:56.863       +1.665      8
12.  P. Maldonado            1:57.081       +1.883      11
13.  J. Vergne               1:57.084       +1.886      16
14.  J. Button               1:57.281       +2.083      14
15.  L. Hamilton             1:57.358       +2.160      10
16.  H. Kovalainen           1:57.821       +2.623      15
17.  G. van der Garde        1:57.887       +2.689      16
18.  M. Chilton              1:58.600       +3.402      11
19.  M. Webber               1:58.929       +3.731      12
20.  J. Bianchi              1:59.209       +4.011      12
21.  K. Raikkonen            1:59.441       +4.243      11
22.  R. Grosjean             2:03.176       +7.978      15

 1.  Sebastian Vettel     Red Bull-Renault      1m49.331s           22
 2.  Mark Webber          Red Bull-Renault      1m49.390s  +0.059s  34
 3.  Romain Grosjean      Lotus-Renault         1m50.149s  +0.818s  34
 4.  Felipe Massa         Ferrari               1m50.164s  +0.833s  27
 5.  Jean-Eric Vergne     Toro Rosso-Ferrari    1m50.253s  +0.922s  28
 6.  Kimi Raikkonen       Lotus-Renault         1m50.318s  +0.987s  33
 7.  Fernando Alonso      Ferrari               1m50.510s  +1.179s  21
 8.  Sergio Perez         McLaren-Mercedes      1m50.536s  +1.205s  27
 9.  Nico Rosberg         Mercedes              1m50.601s  +1.270s  33
10.  Paul di Resta        Force India-Mercedes  1m50.611s  +1.280s  27
11.  Adrian Sutil         Force India-Mercedes  1m50.629s  +1.298s  30
12.  Lewis Hamilton       Mercedes              1m50.751s  +1.420s  27
13.  Nico Hulkenberg      Sauber-Ferrari        1m50.972s  +1.641s  33
14.  Pastor Maldonado     Williams-Renault      1m50.991s  +1.660s  28
15.  Jenson Button        McLaren-Mercedes      1m51.195s  +1.864s  28
16.  Daniel Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari    1m51.447s  +2.116s  26
17.  Valtteri Bottas      Williams-Renault      1m51.568s  +2.237s  28
18.  Esteban Gutierrez    Sauber-Ferrari        1m51.644s  +2.313s  26
19.  Giedo van der Garde  Caterham-Renault      1m53.157s  +3.826s  21
20.  Charles Pic          Caterham-Renault      1m53.251s  +3.920s  29
21.  Jules Bianchi        Marussia-Cosworth     1m53.482s  +4.151s  28
22.  Max Chilton          Marussia-Cosworth     1m54.418s  +5.087s  12