eto nam narode počinje nova sezona, nadamo se da neće bit "zanimljiva" ko prethodna. prva utrka tradicionalno u Australiji. izmjenjena su mnoga pravila (tolko izmjenjena da ni sam nisam siguran šta je a šta nije). prvenstveno se to odnosi na činjenicu da se smije upotrebljavati samo jedan set guma a za startne pozicije se zbrajaju rezultati dva treninga - subotnjeg i nedjeljnog - na temelju jednog odvoženog kruga svaki dan.
što se tiče ekipa crveni ostaju prvi favoriti, u sezonu ulaze sa istim vozačkim dvojcem kao i lani, najboljim vozačem svih vremena neponovljivim Schumacherom i vodonošom Barrichelom koji će vjerojatno smijet pobjeđivat samo kad Schumi ne bude u mogućnosti učiniti gore navedeno. novi bolid će premijeru imati tek u petom mjesecu na VN Španjolske. nadam se da će napokon doći kraj njihovoj dominaciji. ništa protiv Ferrarija ni Schumija koji nedvojbeno veliki, najveći svih vremena (istina imo je svojih crnih trenutaka zabijanja u Hilla i Villeneuvea, slavlje pobjede nakon tragedije Ayrtona Senne) ali ovo je jednostavno previše dosadno vjerujem čak i navijačima Ferrarija.
Mercedes je oformio odličan duo Montoya Raikonen i teško je reć ko je prvi a ko drugi vozač zapravo to se ne može reć jer tak šta u Mercedesu ne postoji. tu je i novi bolid s kojim je test vozač De la Rosa pobjedio na prvom treningu, Raikkonen je bio drugi. dobro na tim treninzima mnogi skrivaju karte i isprobavaju neke tehničke varijante ali nadam se (jer sam navijač Mercedesa) da je to napokon to. najveći je problem prošle sezone bila stabilnost i pouzdanost bolida ako je to riješeno dobar Mercedesov motor tradicionalno najmanja potrošnja, solidna aerodinamika u kombinaciji sa supertalentiranim vozačima mogla bi uroditi... usuđujem se reći naslovom prvaka.
BMW prošle sezone neprpoznatljiv, novi je vozački dvojac Heidfeld Webber koji su u slabijim momčadima znali ostvarivati solidne rezultate. nepoznanica mogu se vratit u prva dva tri tima a mogu završit slabo ko i lani.
Renault - ostao Alonso došao Fissichella, najavljuju velike stvari. motori su im tradicionalno pouzdani, pitanje je da li su dovoljno moćni, Briatore kaže da jesu.
BAR - ostaje Button, ne mogu se da ga ***š sjetit ko je drugi. Honda je oduvijek poznata po kvalitetnim mašinama al mislim da bi im bio odličan uspjeh ponovit prošlosezonski rezultat.
od ostalih spomenimo da se Villeneuve vratio u F1, u Sauber, Coulthard je u Red Bullu (ex Jaguar), a Toyota bi mogla bit dark horse (ne znam za motore i bolid općenito al Ralf i Trulli su vozači koji bi mogli odlično koristiti pomutnje na stazi ne vjerujem da mogu u "normalnim" utrkama nešta ozbiljno napravit). podosta je novih vozača (Indijac i Portugalac u Jordanu) i mislim da nas očekuje zanimljiva sezona.
stvari će bit jasnije nakon prvih treninga i utrke, a nakon prvih 5 utrka će bit jasno šta je pred nama. za koplje ispred svih vidim Ferrari i Mclaren koji je po mom mišljenju jedini sposoban ugroziti crvene pogotovo dok ne predstave novi bolid (na utrkama jasno).
USKORO POČINJEEEEEEEEE