F1....2008

...

Obrisan korisnik

Pristupio: 20.02.2006.
Poruka: 35.530

24. veljače 2008. u 14:56

ma razumijem ja to. vjerovatno bi i formula bila dosadnija, u biti sigurno ne bi bila ovakav "cirkus"... ali bi barem sigurno znao tko je bolji vozac... mislim, vidi se i ovako, ali opet losiji cesto budu ispred boljih, jer su u boljem autu...

ali jednostavno na te motosportove ne gledam kao na neki sport...
jel smijem tako ili cete me i dalje opsjedat? Big%20smile

Obrisan korisnik

Pristupio: 23.02.2008.
Poruka: 12

24. veljače 2008. u 20:03

kužim ja tebe, bez brige.

al po meni nije neki frajer ni kimi, ni alonso, ni schumacher, nego oni mehaničari što rade u 3 smjene da bi on dobia auto brži za 1 desetinku. to je sport!!! je malo zajebano, al štoš. jedno bez drugog ne ide!

[uredio stoka - 24. veljače 2008. u 20:04]

Obrisan korisnik

Pristupio: 20.02.2006.
Poruka: 35.530

24. veljače 2008. u 22:29

vjerujem ja da su mehanicari jako cijenjeni tamo... ipak o njima sve ovisi...
vozacu je cilj da izvuce maksimum od onoga sto mu daju. ako mu daju nesto lose, moze se slikat...

Obrisan korisnik

Pristupio: 23.02.2008.
Poruka: 12

25. veljače 2008. u 00:07

Marko Marušić je napisao/la:

vozacu je cilj da izvuce maksimum od onoga sto mu daju. ako mu daju nesto lose, moze se slikat...

Vidi cijeli citat

točno tako. nemoe napravit skoro ništa ako nema bolid.

isto ko ni trener ako nema ekipu... i na kraju se sve manje više svodi na lovu! to ti je sport

madmax17

Većinski vlasnik Foruma

Pristupio: 28.04.2007.
Poruka: 28.256

10. ožujka 2008. u 12:07

Nakon 15 godina bez elektroničke pomoći

Možda je revolucija preambiciozna riječ, ali nismo daleko. Nova tehnička pravila nakon dugih 15 godina napokon će ukinuti elektronička vozačka pomagala. Odluka koja će zadovoljiti sve strane. Vozače, FIA-u i najviše navijače, koji već duže vremena gunđaju da tehnologija ima preveliki utjecaj u formuli 1.

Nema više kontrole proklizavanja i pomoći kod starta bolida (launch control). Dva elementa bez kojih će do izražaja više doći vozačke kvalitete.

Uvodi se i jedinstvena kontrolna jedinica (ECU) koja će kontrolirati sve oblike rada bolida. Od elektronike do ostalih važnih komponenti. Od ove sezone, pa do 2013. "zamrznut" je razvoj motora. Time FIA želi bitno smanjiti troškove momčadi koje troše gomilu novca da bi dobile dvije ili tri desetinke.

U 2007. motori su morali trajati dvije utrke. U 2008. pravila su ista, osim što svaki vozač tijekom sezone ima jednu "slobodnu" promjenu bez naknadne kazne. Mjenjačka kutija s druge strane mora izdržati četiri utrke prije mogućnosti zamjene. Dogodila se i mala preinaka kvalifikacija kojih će tri faze trajati po 20, 15 i 10 minuta.

Također, vozači koji budu sudjelovali u trećem dijelu kvalifikacija, za razliku od prošle sezone, za utrku više neće moći nadolijevati gorivo.

Aleluja.

"Smoke me a kipper, I'll be back for breakfast!" 🎸⚽🏀🎨

Obrisan korisnik

Pristupio: 01.04.2007.
Poruka: 26

11. ožujka 2008. u 12:11

Jedva cekam 16. da pocne sampionat, da vidim kako su se timovi pripremili za novu sezonu, nadam se da ce u ova biti uzbudljiva i da ni jedna ekpia nece biti totalno dominantna, moj favorit je alonso, ali tesko ce do titule. Kao neko iznenadjenje vidim kupicu kako osvaja bar jednu trku, dosta ocekujem od BMW-a,. A sto se toga tice da li je formula soprt ili ne, to nema veze svrstajte je bilo koju kategoriju, vazno je da je pratimo.

Obrisan korisnik

Pristupio: 02.02.2007.
Poruka: 6.831

11. ožujka 2008. u 12:47

Ferari ce ove godine biti ubedljiv.

dr.Damir

Većinski vlasnik Foruma

Pristupio: 12.06.2006.
Poruka: 20.131

11. ožujka 2008. u 13:17

Opet osvaja Finac, ali ovaj out Heikki.

sve prolazi sve se mijenja, idu dani idu godine, samo Zrinjski ostaje ponos moje Hercegovine

Borilački
Bruna Duvančić do srebra na Europskom prvenstvu
Ostali sportovi
Hrvatski ragbijaši upisali vrlo važnu pobjedu protiv Litve u borbi za ostanak
Ostali sportovi
Hrvatski ragbijaši protiv Litve u borbi za prve bodove u Kupu nacija
Borilački
Mila Mastelić europska viceprvakinja, Oscar Kovačić brončani!

Obrisan korisnik

Pristupio: 02.02.2007.
Poruka: 6.831

15. ožujka 2008. u 12:49

F1: Hamiltonu pol-pozicija, Kimi na začelju
Subota, 15. mart 2008. 11:13

Luis Hamilton nije mogao da poželi bolju pripremu za prvu trku sezone.

As Meklarena startovaće sa pol-pozicije na VN Australije u nedelju rano ujutru, dok će aktuelni šampion Kimi Raikonen krenuti tek sa 16. pozicije.

Hamiltonu (1:26,714) je to sedma pobeda na zvaničnom treningu u karijeri, ali je lako mogao da bude i drugi na startu, da Robert Kubica iz BMW Zaubera nije naprabvio grešku u trenutku kada je vozio najbolji krug pred kraj treće faze treninga u subotu rano ujutru po našem vremenu.

Kubica je na kraju završio kao drugi sa 155 hiljaditinki zaostatka za Britancem, a ispred drugog vozača Meklarena Heikija Kovalainena i jedinog Ferarijevog pilota u prva dva reda, Felipea Mase.

Kimi Raikonen imao je problema sa elektronskom pumpom za gorivo, zbog čijeg kvara nije uspeo da uveze bolid u boks na kraju prve, od tri faze kvalifikacija. Do garaže su ga pogurali mehaničari, tako da nije dobio priliku da nastavi sa borbom za najbolje vreme, već će startovati sa 16. pozicije.

F1:%20Hamiltonu%20pol-pozicija,%20Kimi%20na%20začelju

Tri faze kvalifikacija

Inače, od ove sezone, kvalifikacije se sastoje iz tri faze. Prva traje 20 minuta i polse tog vremena otpada šest najlošijih vozača, koji su na startu plasirani od 17. do 22. mesta.

Posle pet minuta pauze, u drugu, 15 minuta dugu fazu ulaze preostali vozači. Šest najlošijih takodje otpada i oni zauzimaju pozicije od 11, do 16.

U poslednjih deset minuta ulazi deset najboljih vozača, ali oni u pauzi pre starta odlučujuće faze moraju da podese bolid za trku, da odluče sa koliko će goriva i sa kojim gumama da startuju na trci, jer kasnije nemaju pravo da bilo šta doradjuju.

To dovodi do situacije da najbolja desetorica, u trećoj fazi, beleže lošija vremena nego što su beležila u prve dve faze, čak i da vozači plasirani od 11. do 22. mesta imaju bolja vremena, ali to ne utiče na konačan plasman, jer "finalisti" kvalifijacija odlučuju samo o rasporedu prvih deset na startu.

Konkurentno vreme u trećoj rundi imao je još samo Nik Hajdfeld iz BMW Zaubera, koji je sa 522 hiljaditinke zaostatka za Hamiltonom zauzeo peto mesto. Svi ostali, kasnili su skoro dve sekunde za vodećim!

< =http://www.youtube.com/v/_HkO4DcuKQU&color1=0xd6d6d6&color2=0xf0f0f0&border=0 width=340 height=278 =application/x-shockwave-flash wmode="transparent">

Šesti će startovati Jarno Truli iz Tojote, a slede Niko Rozberg (Vilijams), Dejvid Kultard (Red Bul)... Fernando Alonso (Reno) zauzeo je 12, a debitanti Sebastien Burde (Toro Roso) 18, odnosno Nelson Pike junior (Reno) pretposlednje 21. mesto.

(MONDO)