Imas clanak na telesportu da ga sad ne linkam, vodic za gledanje relija. Ukratko, za svaki brzinac imas servisnu pristuonu cestu koja se zatvara tri sata prije samog brzinca. Dakle, ako dotad ne dodjes, preostaje ti samo na noge. Gledanje relija iziskuje puno vremena za jako kratak, ali intentivan uzitak. Dolazak nakon starta strogo je zabranjen i gotovo nemoguc, sve se strogo kontrolira radi sigurnosti.

Besplatno je jer je sluzbeno zatvoreno za gledatelje, ali to je neprovedivo u stvarnosti. Strah me samo da ne bude odgode zbog guzve u nedjelju na Sljemenu, mogla bi navalit hrpa ljudi.

I dalje mi nije jasno ovo sa zatvaranjem 3 sata prije utrke. Tu je riječ o zatvaranju isključivo trase "special stagea", ne?

Cijelo vrijeme trajanja utrke/brzinaca sve ostale okolne ceste uključujući i "road section" i "evacuation ruoute" su, koliko ja razumijem, slobodne za vožnju?

Ako pogledamo npr. trasu brzinca (special stagea 18 i 20) u Kumrovcu, ispada da se može autom doći bez problema 15 minuta prije početka brzinca i prošetati do trase brzinca? Trasa je odmah iznad centra Kumrovca...

Pa mozes tako doc svugdje, pod uvjetom da dodjes na vrijeme. Problem je sto se brzinci obicno voze u izoliranim krajevima pa je jedini pristup cesto bas taj brzinac koji se zatvara tri sata prije. Road sectionom i evakuacijskom rutom mozes doci, iako su kontrolirane, ali pitanje je poklapa li se to s dobrim ili dozvoljenim mjestima za gledanje pa svakako moras pjesacit. 

Brzinci se i planiraju tako da im pristup bude sto lakse kontrolirati. Kakva je situacija sad kad je sluzbeno zabranjeno gledati - to stvarno ne znam. Cekamo da se javi netko tko je bio.

Koji kaos vec na prva dva brzinca, Hyundai s potpuno krivim izborom guma i gube desetak sekundi po brzincu, vec je doslo do ogromnog preokreta na vrhu - Toyote Ogiera i Evansa sad su na vrhu. Tanak nesto bolji od Neuvillea, ali jos ce bit svasta. Odlican zaplet, za pozeljet! 

@Blizunj hvala ti puno!

Evo nasao sam ove resure i vodice pa mozda jos nekome pomogne...

Vodic Telesport

Program i karte

You Tube Automarket vodic

Gledam sad stanje nakon SS10 i vidim Ogier ih totalno prešišao. Kada sam ovo pročitao ima smisla.

Da, ocito je ekipa u Toyoti predvodjena Ogierom napravila bolju procjenu uvjeta na stazi od Hyundaija koji je zakazao i jucer i danas, pogotovo Tanak kojeg su prakticki samo gume stajale bolje pozicije.

Neuville je pri kraju imao problema i s rucnom, kad te lose krene onda zaredaju i greske i nesrece, ali to je reli.

Ogier po meni u komodnoj situaciji, toliko je samo puta ovako preuzeo vodstvo u subotu ujutro pa ga ne bi ispustio do kraja, pogotovo sad nece kad mu je glavni konkurent momcadski kolega koji ce prije gledat iza nego ispred sebe.

Ovaj most na Dobri s utvrdom je fantasticna kulisa za reli, mogao bi postat jedan od prepoznatljivijih motiva relija, ako potraje.

I svima koji gledaju na TV-u preporuka da, ako mogu, gledaju prijenos na Areni jer je Pancirov neusporedivo bolji i zanimljiviji voditelj od Baloga na HRT-u. Covjek godinama prenosi, prati i voli reli, ima insajd informacije i svoj specifican stil dok je Balog ko Balog - bezlican i los.

Evo bio danas na SS13. Bilo je stvarno wow. Išao sam znači kroz šumu pola sata da dođem do jednog Z zavoja. Dođem tamo i već 100 ljudi. Tako da mogu misliti kako je bilo na lakše dostupnim mjestima.

Golim okom se vidi razlika kada se netko od top 5-6 vozača spusti niz padinu u zavoj, pa drugi zavoj i ravnica. Nevjerojatno je s kojom brzinom uđu, uspiju zakočiti odraditi zavoje i opet izađu s velikom brzinom dalje. Ne može snimka to dočarati. Baš se vidi razlika u odnosu na ostatak (ok i performanse auta nisu iste).