Da, tako je.

zar samo to? Pa duzni su oni dosta toga. Morat ce prvo prodat drzavu da bi platili stetu koju su napravili okolo. Zato ja mislim da oni nece ni htjet u EU

Buduci da je prosao referendum, sad se isto može dosta toga učiniti, sad ćemo isto vidit koliko smo sposobni za EU, mislim da nismo, i to nismo ni blizu.

E sad, šengen još koliko znam nije zaživio ni u Bugarskoj i Rumunjskoj, nadalje 7 godina ćemo biti i dalje non Eu tretirani šta se tiče natječaja u ostalim članicama. Koliko će se novca spiskati za tu famoznu CoastGuard stražu, te na pogranične prijelaze. Mislim da smo tu najtanji, jer sve vam je jasno kad vidiš s kim graničimo

Šta se tiče Srba, ako se tu neiživimo i nenaplatimo sve s kamatama, onda smo stvarno idioti!

osim problema morske granice koju ipak najviše dijelimo s braćom unijašima talijanjcima i zlovenjcima pa je u nakon potpisivanja ševangena neće ni bit, mislim da bi veliki problem mogao biti carinski analitički laboratorij koji u praksi ne postoji, natječaj za ekipiranje je raspisan prije godinu i po barišić te pipo (gospon torbar je bio bog i batina carine, nitko se zaposlit nije mogao bez da on to amenuje, a s obzirom da zadnje vrijeme nije baš na dispoziciji, natječaj ošo na kvasinu, pa se čekalo novu vlast, pa ........), u međuvremenu bili pa otišli carinski analitičari iz španjolske koji su naše trebali instruirat (twinning), navodno su bili oduševljeni situacijom te složili odgovarajuće izvješće. oprema za labose je isto zabavna priča, s obzirom da su u početku natječaje za opremu nadgledali "stručnjaci" bojim se da dobar dio skupe opreme neće baš fungovat kak se šika, kasnije su (kad su uključili ljude koji znaju kako bi to trebalo raditi) natječaji poništavani jer je isporučivana oprema koja ne odgovara specifikacijama natječaja (neću spominjat koja firma je isporučivala opremu koja ne valja, bilo ih je više, ali najveći muljatori su oni što su se onomad puno družili s andrijom-ne lažem nego govorim neistinu-hebrangom, pa su par godina rasturali na svim natječajima ministarstva zdravstva dok je hebrang bio ministar). uglavnom bojim se da bi to učvršćivanje granica moglo potrajati i više od uobičajenih 3god.

ali ka što reče ian, hrvatska putovnica je EU passport od datuma službenog ulaska u uniju.

u eurozoni još nije ni većina zemalja iz prvog vala proširenja, koje su mahom financijski stabilnije i fiskalno odgovornije od lijepih nas, nema nekog vremenskog roka (kao što recimo postoji rok od max 7 godina na koliko članice mogu štititi svoje tržište rada od "najezde" kadra iz novopridružene članice), nego treba napumpat kreditni rejting, imati stabilan rast bdp-a, vanjski i unutrašnji dug pod kontrolom (navodno ni neke perjanice eurozone nisu nikad ispunjavale sve uvjete, a grci su uredno frizirali brojke godinama), inflaciju unutar zadanih granica (precizni zahtjevi su vjerojatno dostupni negdje na netu).
 

osobna je dokument za EU putovanja od 1.7.2013 :)

Iskreno mene više brine granica na kopnu, jer granica s Bosnom, CGom i Srbijom je ohoho duga, a morat će se strogo kontrolirati, nadalje problem Neuma će se morati riješiti, jer šengen neće zaživiti u ovakvoj situaciji, da ja kad idem za ZG, moram dva puta prolaziti granični prijelaz. Tu će morati se praviti Pelješki most, koliko god ga ova vlada ne podržavala.

Ovo sa brodovima je istina, 100 posto plaća EU, ali koliko sam shvatio samo 12 komada, a navodno nama za regulaciju treba nekih 30tak minimalno, s obzirom da imamo svega par, ostaje pitanje hoće li naša Vlada uspjeti nategnut još love, ili će porezni obveznici platiti ostatak

Neće se pravit most jer nema love za most. Pravit će se autoput kroz Hercegovinu.