EU Da ili Ne

Obrisan korisnik

Pristupio: 06.08.2004.
Poruka: 34.720

24. siječnja 2012. u 13:43

Ni m od mosta ni a od autoputa kroz Ercegovinu iz vrlo jednostavnog razloga - nisu isplativi.

[uredio provokator - 24. siječnja 2012. u 13:43]

Obrisan korisnik

Pristupio: 02.11.2005.
Poruka: 7.585

24. siječnja 2012. u 13:47

provokator je napisao/la:

Ni m od mosta ni a od autoputa kroz Ercegovinu iz vrlo jednostavnog razloga - nisu isplativi.

Vidi cijeli citat

Jadransko-jonska inicijativa....

Šta nije bolje preusmjeriti promet ovuda nego kroz Slavoniju, Srbiju i Makedonije ???

Doduše, problem su autoputevi kroz CG, Albaniju i Grčku... jedni ne umeju ali žele, a drugi umeju ali ne žele promjene...

rookie

Dokazano ovisan

Pristupio: 30.01.2005.
Poruka: 13.711

24. siječnja 2012. u 13:49

provokator je napisao/la:

Ni m od mosta ni a od autoputa kroz Ercegovinu iz vrlo jednostavnog razloga - nisu isplativi.

Vidi cijeli citat

RS-ovci su nedavno otvorili cijeli potez autoceste od granice (Bos. Gradiške) do Banja Luke, pretpostavljam da se još mora nadoštukat da se spoji s Okučanima (nekih cca 10-ak km autoceste). E sad ne vjerujem da je to to što se tiče tog poteza, tim više jer se Josip Kuže da nije još gotovo, nema još ni naplate (a napravljene su naplatne kućice) i tako...

Nama će inače to uspostavljanje Šengena predstavljat dosta veliku jebadu, samo s BiH ima 930 km granice, pa još more, luke, sto čuda

Debeli Brijeg: Najveća zapljena dišpeta u zadnjih 30 godina

Obrisan korisnik

Pristupio: 06.08.2004.
Poruka: 34.720

24. siječnja 2012. u 13:51

ilegalac je napisao/la:

provokator je napisao/la:

Ni m od mosta ni a od autoputa kroz Ercegovinu iz vrlo jednostavnog razloga - nisu isplativi.

Vidi cijeli citat

Jadransko-jonska inicijativa....

Šta nije bolje preusmjeriti promet ovuda nego kroz Slavoniju, Srbiju i Makedonije ???

Doduše, problem su autoputevi kroz CG, Albaniju i Grčku... jedni ne umeju ali žele, a drugi umeju ali ne žele promjene...

Vidi cijeli citat

Zadnja rečenica je ko Mister Jozo iz Blufonaca, ima tajnu velike moći.

Obrisan korisnik

Pristupio: 02.11.2005.
Poruka: 7.585

24. siječnja 2012. u 13:52

rookie je napisao/la:

provokator je napisao/la:

Ni m od mosta ni a od autoputa kroz Ercegovinu iz vrlo jednostavnog razloga - nisu isplativi.

Vidi cijeli citat

RS-ovci su nedavno otvorili cijeli potez autoceste od granice (Bos. Gradiške) do Banja Luke, pretpostavljam da se još mora nadoštukat da se spoji s Okučanima (nekih cca 10-ak km autoceste). E sad ne vjerujem da je to to što se tiče tog poteza, tim više jer se Josip Kuže da nije još gotovo, nema još ni naplate (a napravljene su naplatne kućice) i tako...

Nama će inače to uspostavljanje Šengena predstavljat dosta veliku jebadu, samo s BiH ima 930 km granice, pa još more, luke, sto čuda

Vidi cijeli citat

Zašto to ne bi iskoristili kao neku prednost ?? Puno posla ima, puno love treba...

Obrisan korisnik

Pristupio: 06.08.2004.
Poruka: 34.720

24. siječnja 2012. u 13:55

rookie je napisao/la:

Nama će inače to uspostavljanje Šengena predstavljat dosta veliku jebadu, samo s BiH ima 930 km granice, pa još more, luke, sto čuda

Vidi cijeli citat

To je velika jebada, ali pripreme su davno počele. Unovačili su massu policijota (u Kobiljači svaka mlada priglupa jedinka koja nema viziju ni misiju je pandur) a na "sporednim" graničnim prijelazima su nikle tvrđave ko na Bregani gdje su prije godinu dvije bili "kontejneri"... Pretpostavljam da je isto stanje i u ostalim Kobiljačama duž granice.

Obrisan korisnik

Pristupio: 15.01.2005.
Poruka: 42.430

24. siječnja 2012. u 14:04

provokator je napisao/la:

Ni m od mosta ni a od autoputa kroz Ercegovinu iz vrlo jednostavnog razloga - nisu isplativi.

Vidi cijeli citat

Jasno, di si vidio da je isplativo kako spada prometno povezati dragulj svjetske turisticke ponude, a ujedno i hrvatske.

Nije ni most trebalo praviti!

Obrisan korisnik

Pristupio: 12.03.2009.
Poruka: 17.274

24. siječnja 2012. u 14:06

To je medijska propaganda, to da nema autoputa i Pelješkog mosta. Prove reče da je neisplativo, slažem se, ali ima drugih povlastica koje donosi autoput, recimo pogledaj Dugopolje prije i sada, vjerovatno bi Doli kod DBKa dobili sličnu poslovnu zonu, znači otovrila bi se radna mjesta, podiglo bi cijenu zemljišta na Pelješcu, ne bi toliko ovisili o avionu, koji leti 3 puta dnevno ZG-DBK, a isplativa je samo jedna tura, a da ne govorim o sve većem prometu prema CGu, kojeg jadranska magistrala ne može progutati više.

Budući da sam jako dobro upućen u projekat autoceste do DBKa, mogu vam reći da je sve izprojektirano do aerodroma Čilipi, cijela trasa od Ploča do Čilipa, kad se će se graditi ne znam, jer očito da ova Vlast isto želi napuniti špage, stvar je u tome da je dionica jako skupa, radi niza viadukata i tunela, te terena na kojem se radi. Ali autocesta je neophodna. Dosta ti je pogledati koliko je love spržila Vlada u subvencioniranje letova za DBK, godišnje na to ode cca 30tak milijuna kuna, govorim o gubitku Croatia Airlinesa, a ne znam koliko tu subvencionira država da ne bi bilo više!

rookie

Dokazano ovisan

Pristupio: 30.01.2005.
Poruka: 13.711

24. siječnja 2012. u 14:07

provokator je napisao/la:

rookie je napisao/la:

Nama će inače to uspostavljanje Šengena predstavljat dosta veliku jebadu, samo s BiH ima 930 km granice, pa još more, luke, sto čuda

Vidi cijeli citat

To je velika jebada, ali pripreme su davno počele. Unovačili su massu policijota (u Kobiljači svaka mlada priglupa jedinka koja nema viziju ni misiju je pandur) a na "sporednim" graničnim prijelazima su nikle tvrđave ko na Bregani gdje su prije godinu dvije bili "kontejneri"... Pretpostavljam da je isto stanje i u ostalim Kobiljačama duž granice.

Vidi cijeli citat

Čini mi se da će najveće sranje bit ove riječne granice duž sjeverne granice BiH (Una-Sava).

Debeli Brijeg: Najveća zapljena dišpeta u zadnjih 30 godina

Obrisan korisnik

Pristupio: 15.01.2005.
Poruka: 42.430

24. siječnja 2012. u 14:11

Zidanes&Pavones je napisao/la:

To je medijska propaganda, to da nema autoputa i Pelješkog mosta. Prove reče da je neisplativo, slažem se, ali ima drugih povlastica koje donosi autoput, recimo pogledaj Dugopolje prije i sada, vjerovatno bi Doli kod DBKa dobili sličnu poslovnu zonu, znači otovrila bi se radna mjesta, podiglo bi cijenu zemljišta na Pelješcu, ne bi toliko ovisili o avionu, koji leti 3 puta dnevno ZG-DBK, a isplativa je samo jedna tura, a da ne govorim o sve većem prometu prema CGu, kojeg jadranska magistrala ne može progutati više.

Budući da sam jako dobro upućen u projekat autoceste do DBKa, mogu vam reći da je sve izprojektirano do aerodroma Čilipi, cijela trasa od Ploča do Čilipa, kad se će se graditi ne znam, jer očito da ova Vlast isto želi napuniti špage, stvar je u tome da je dionica jako skupa, radi niza viadukata i tunela, te terena na kojem se radi. Ali autocesta je neophodna. Dosta ti je pogledati koliko je love spržila Vlada u subvencioniranje letova za DBK, godišnje na to ode cca 30tak milijuna kuna, govorim o gubitku Croatia Airlinesa, a ne znam koliko tu subvencionira država da ne bi bilo više!

Vidi cijeli citat

Ako si vec upucen, moze li odgovor, zasto autocesta ne ide kroz Popovo polje (odnosno rubom, onim dijelom gdje je opcina Ravno, do Vloastice bar) gdje nebi trebalo graditi vijadukte i tunele, kao eksteritorijalna cesta recimo?

Jel to uopce moguce... sa pravne strane.

I s obzirom na poplave u Popovu polju, koje se dogadjaju unatoc regulaciji Trebisnjice.