KAKO DO POSLA

“Mijenjali uvjete natječaja da bi zaposlili HNS-ovca”

Da bi ga se zaposlilo mijenjao se Pravillnik u unutarnjem ustrojstvu i načinu rada Zavoda. Brisale su se odredbe o propisanom radnom stažu, stručnom ispitu te o korištenju određenih programskih alata kao kriterij koji kandidat mora ispuniti za to radno mjesto. Uvjeti natječaja prilagođeni su uvjetima i sposobnostima kandidata Alena Grabara – rekla je na aktualnom satu Županijske skupštine HDZ-ova vijećnica Viktorija Horg.

I doista, Grabar je predsjednik Interesnog odbora Mladih HNS-a Podružnice Gornji Kneginec, kao i zaposlenik Zavoda za prostorno uređenje Varaždinske županije na radnom mjestu stručni suradnik za prometno planiranje. Na to je mjesto primljen 15. prosinca prošle godine, a njegova bruto plaća iznosi 9.601 kunu.

Slab interes

Zanimljivo je da Grabar na natječaju koji je objavljen 19. listopada baš i nije imao neku konkurenciju. Na radno mjesto čija se plaća isplaćuje iz proračunskih sredtsva i na kojem se tražila struka magistra inženjera prometa javilo se tek četvero kandidata.

- Od četvero kandidata jedan nije udovoljavao uvjetima u pogledu završenog sveučilišnog studija i stečenog akademskog naziva i jednog od traženih dostavljenih priloga, te je na listi za testiranje bilo utvrđeno troje kandidata. Pozivu za testiranje nije pristupio jedan kandidat. Slijedom navedenog izvršeno je testiranje (usmeno i praktično) za dva kandidata, od kojih je Alen Grabar ostvario veći broj bodova – odgovor je Zavoda za prostorno uređenje.

U Zavodu tvrde da su izmjenom pravilnika smanjili koeficijent složenosti poslova radnog mjesta

Objasnili su i zašto su pet dana prije objavljivanja natječaja na Upravnom vijeću promijenili pravilnik o unutarnjem ustrojstvu i načinu rada.

- Postojećim pravilnikom radno mjesto stručni savjetnik za prometno planiranje izmijenjeno je u stručni suradnik za prometno planiranje. Slijedom tih izmjena značajno je smanjen je i koeficijent složenosti poslova tog radnog mjesta. Cilj promjene pravilnika bio je omogućavanje  prijavljivanja na natječaj što većem broju kandidata,  s obzirom na tražene godine radnog staža u struci. Sama potreba zapošljavanja magistra inženjera prometa postoji već duže vrijeme, budući da poslove vezane za prometno planiranje, uz poslove svog radnog mjesta, obavlja ravnatelj Zavoda – objasnili su u Zavodu.