magjarski suverenisti su pustili da nestane Malev. Danas imaju 350x zdraviji WizzAir. Slovenci su pustili vodu iza AdriaAirwaysa. Zivi su i jedni i drugi

pa sad ako je rhein main (frankfurt) seoski aerodrom,u redu,,,👍

Pretjerao je sa seoskim aerodromima, nije baš tako ali da je najveće sranje od avioprijevoznika, je. Ali koliko para toliko muzike

Da nema CA vi zimi ili sadcza vrijeme korone ne bi imali avionski promet između ZG, Splita i Dubrovnika a možda i prema Europi. Ljeti bi ovisili o odlukama managementa nekih drugih kompanija. Sve se to da pokriti odgovarajućim ugovorima ali je onda opet pitanje koliko bi to koštalo.

CA ima svoju povijesnu utemeljnost još od stvaranja države kad nije bilo današnjih autoputeva i kad smo bili politički i prometno izolirani. Nisam stručnjak za promet ali mi je čudno da u eri velikog povećanja zračnog prometa (prije korone) jedna takva kompanija ne može prosperirati. Prije će biti da je do upravljanja.

Što se tiče Ryanair-a, ako se dobro sjećam ugovora o upravljanju za Zračnu luku, operator ima pravo na kompenzaciju od države u slučaju manjka prometa. Možda je računica takva da se više isplati platiti Ryanair-u nešto nego kompenzaciju aerodromskom operatoru.

Pa svako sletanje na aerodrom košta i to je sadržano u cijeni karata. Zato low cost kompanije obično sleću na manje aerodrome jer je cijena aerodromskih taksi puno manja plus što od države dobiju dodatan novac za dovođenje putnika.