Zagreb ti je odlicna destinacija za advent. Ponuda je zaista odlicna u svim aspektima, od hrane do koncerata koji se odvijaju cijeli dan. Jedino sto mozda fali u usporedbi sa zapadnijim destinacijama je ponuda kvalitetnih muzeja ili nesto osim bozicnog sajma i onog sto iskljucivo to nudi, ali to je moja osobna preferenca.

Sto se tice voznje od aerodroma do grada, racunaj oko 90-120kn ili recimo do 20EUR

Ovo sa podzemnom u nekoj drzafi SFRJ si samo nerealan, ali ako se dobro sjecam istrazivanje Zagreba je da zbog podzemnim voda ili nekih drugih prirodnih prepreka gradnja iste bi bila previse komplicirana. Ali siguran sam macji kasalj za banditosa, samo sto nece ni on vise dugo nadam se

Kvala za informacije oko bozik i nova godine. Sta se metro tice Podgoric i Ljubljana premali gradovi nema valda takva guzva. Beograd, Zagreb ko najveci gradova mozda po realno. U Zagrebu valda tramvaja dobro recisti terena za da nema takve guzve. Mozda je do zemlja koja ne odgovara pa po komplecirano zato i pokskupo, ali se cini da na balkan ce se traze bilo kakav alibi da se ne grade skupo je.

Transport u Zagreb izgleda solidan tramvaja rade dobar posao

gradski prijevoz se odlicno organizira i bez metroa, najbolji primjer je upravo Ljubljana, nema ni tramvaja ni minibusa ni trolleybusa samo autobus, ali to steka savrseno

Zg advent je poceo kao sjajno osvjezenje, ali sad se pretvorio u obican Sajam hrane i preseravanja tipa light fritula sa spekom, 66% cokoladom i slagom za samo 39 kuna komad

Toa je valda zato sta nema ogromna guzva u Ljubljana. Mal grad je ljudi uzemaju bicikla ide na posao. Zamisli London bez metro bila bi teska katastrofa. Bez metro i samo busevi u London nebi imao mesto za sve potrebni buseva na ulice u London. Inace Ljubljana nekada imao tramvaj ali danas nema. Zagreb milion stanovnika dobro rijeio problema sa tramvaju. Ali kada bude 2 miliona tada se blizi potrebu za metro.Ima i klima benifiti sa metro. Danas mora se misliti i na global warming. Bilo bi dobro da se trasnporta cijelosno prebaca na struja tramvaj i trolleybusa. Isto i auta da se dozvoli vozanje samo so auta koj ima baterije voze na struja, posebno u metropoli gde se i najvise zagaduje klima.

U Helsinki Finska cjeli grad ce biti pod struja bit ce zbraaneto vozanje sa auta bez baterije i struja

Rekao bih da je ovo veliki problem. Veći dio Zagreba leži u ravnici uz rijeku Savu gdje je jako puno podzemnih voda. Stara srednjovjekovna jezgra grada nalazi se na brdašcima iznad današnjeg Trga. Grad se de facto tek u 19. stoljeću spustio s tih brežuljaka. Sava je nakon velike poplave 60-ih godina prošlog stoljeća, obuzdana nasipima, ali prije toga je redovito plavila ravnicu s jedne i druge strane. Upravo je to odgovor i na pitanje zašto se grad nije razvio uz samu rijeku kao brojni drugi gradovi. Dan danas je povezana s brojnim jezercima i rukavcima na obje strane.

Naravno da se to može riješiti, ali teško da je isplativno. Zapravo kad bolje razmislim, baš bi to mogao biti motiv Bandiću da gradi tako nešto...

Izgradnja kosta tipa milijardu eura po kilometru.

Podzemne vode 😂😂😂