ovo za alfu su stara sranja. to se moze vidjeti i po cjenama automobila.

alfina limuzina drzi cjenu nenormalno, i to nije bezveze. izgleda fenomenalno,i ocito je da se radi o kvalitetnom automobilu (inace nebi drzali toliku cjenu, jer ipak pricamo o marki koja inace gubi drasticno na cjeni)

alfa je trenutno odlicna, ali zato i skupa. s druge strane, ako vec imas love za skuplji automobil, ja razumijem kupce alfe. cemu kupiti nesto sto svi ostali voze, ako si mozes nesto ipak unikatno parkirat u garazu

Nikada ni jedan auto nije, a ni nece, drzati cenu kao nekada golf dvojka...

To ce se proucavati decenijama, studirati na fakultetima...

Zadnjih 5 miseci san vlasnik Ioniqa EV iz 2019 sa 28kW baterijon, pa ako koga zanimaju iskustva sa strujićen, pitajte 😀

Mislin da ću ove godine kad krenu poticaji uzet i el. skuter 🤣

Koliko mozes proci s baterijom bez punjenja? Koliko cesto ga punis? Gdje?

Iskreno ja nisam ni razmisljao o elektricnom upravo zbog dometa, pa me to najvise zanima.

https://ev-database.org/

Za prvu ruku, ovdje su najtočniji podaci o svin dostupnin ev i svim verzijama svakog (dual motor, veličina baterije), znači, real world podaci i slično. Must read za svakog ko planira uzet ev.

A detaljnije o mom iskustvu napišen kasnije kad dođen doma.

Ne mozes ni Sloveniju da izvozas 🤭...

@danchy

Evo ovako je to išlo. Planirao san kupit Ioniqa hybrida, negdi u inozemstvu. Međutin, vrtio san i naše oglasnike di je naletio ovaj moj za istu cijenu za koju bi me došao hybrid u DE + davanja. Jbg, dao kapar 500kn jer je bio dostupan tek za 2 miseca i krenuo po forumima skupljat informacije i iskustva. Dosta vlasnka je iz nordijskih zemalja i Kanade, tako da san skupija dosta info o ponašanju baterije zimi.

Znači, svjestan sam bio ograničenja koja taj auto pruža, međutim, s obzirom da 90% km radin po gradu (djeca u školu, vrtić, sportovi, aktivnosti, posao) zaključio sam da mi se isplati, a da ću za tih par puta šta iden na Kvarner ili u Dalmaciju morat isplanirat put.

Prema ev database njegovi dometi su

Fiat 500x Sport 2021

Znam da su Fiati, Alfe i ulje standardna priča

Lampica za ulje mi se upali svako tjedan dana ujutro kad krećem na posa i gori taj dan, sljedeće jutro bude sve najnormalnije bez lampice i to se ponavlja zadnjih cca misec dana.

Filter ulja i samo ulje prominjeni prije četiri miseca prid tehnički. Kad se prvi put upalilo u servisu di je minjano ulje su digli auto i sve je navodno kako bi tribalo bit, prošli tjedan je jedan poznanik mehaničar isto reka da je sve u redu. Ponudia mi se da se spoji i resetira sustav pa da vidimo šta će bit, malo san laik po tom pitanju pa ne znam jel se šta može sjebat.

Proba san i neku debilnu šemu sa youtubea sa stiskanjem kočnice 7 puti, to izgasi upozorenje momentalno al se svejedno za deset dana ponovno uključi

Inače auto najnormalnije vata gas, nigdi ne curi ulje, nema onog sivog dima i sličnih pizdarija. I stvarno san općenito prezadovoljan s njim

Ima san prije Punto Evo i Alfu Mito isto sa Multijet motorima i tribalo je malo češće livat ulje al nije se nikad ovako nešto događalo

Jel moguće da su ovi u servisu stvarno zaboravili resetirat sustav, sjebali kad su se spajali ili nešto tako glupo? 

Većina društva mi nije baš zagrižena nešto oko auta, tako da nisu vele od pomoći

Ćaću kad pitam kaže "dok vozi dobro je, to oni moraju stavit da zarade na djelovima" i krene pričat lovačke priče kako je on '96 sa starim Unom vozia Split - Zagreb starom cestom sa upaljenom lampicom za motor