Bio sam u Indiji nedavno, znao sam da imaju Tatu, Mahindru i Marutti Suzuki kao vlastite automobile, no malo malo je znao proći nekakav futuristički automobil pa sam na kraju uspio uhvatiti da se radi o Mahindra BE6 i XEV9e modelima. Malo guglanja i zaprepastila me cijena. Radi se o njihovim električnim modelima koji se prodaju već od 19k eura. Malo još više googlanja i vidim da Indijska vlada očekivano jako sufinancira vlastitu industriju kako bi učinila i automobile dostupne svima, a ne samo njima kao što to kod nas rade naša vlada i Ursula.

Automobili se mogu kupiti već od 4,5k eura Renault nije Twingo nego nešto Kwik ili tako. Uglavnom za 10-15k ima svega. Škoda Slavia i Kushaq su možda zeru manji od Octavie i Karoqa koštaju 11k eura. I tak...

Honda Civic 2020 - ECU problem 😅

Honda Civic, kupljena prije 3 godine, uvoz iz Njemačke (znam, znam), vozi bez greške i ikakvih problema svo ovo vrijeme.

Sad dolazimo do trenutka kada počinje moja agonija - tehnički pregled prije 2 tjedna, lik se nije mogao sa OBD-om spojit na ECU (za ispušne plinove ili tako nešta), pad i šalje me da to popravim.

Krećem u potragu za električarem koji bi to znao riješiti, čim spomenem ECU problem doživim blagi odjeb odmah u startu.
Par njih koji su se prihvatili posla, nisu mogli ništa učiniti, ECU kao da je blokiran/hakiran/tunean i neda pristup nikome, nikakav OBD se nemože spojiti na njega.

Bio i u 2 ovlaštena Hondina servisa u ZG jučer i prekjučer, jedino što su uspjeli napraviti je - na neku foru mi sjebat tempomat, kažu da je vjerojatno netko još valjda u Njemačkoj zablokirao ECU kako bi prikrio/izbrisao kilometražu ili nekakav kvar/sudar, ali ga potom nije odblokirao, to je njihova teorija, ali nisu bili sposobni išta učiniti po tom pitanju.

Sad, pitanje, znate li nekog baš kvalitetnog auto električara ili osobu (po mogućnosti šire ZG područje) koji se bavi ovakvim kvarovima i stvarima (hakiranjem/tuniranjem ECU-a), a da je sposoban riješiti problem sa ECU koji je, kao što su ovi iz Hondina servisa rekli - lako moguće blokiran prilikom nekakvog tuniranja ili čega već, odnosno odblokirati ga.

Svaka pomoć je dobrodošla, ako znate tako nekoga, ili neki specijalizirani auto-moto forum gdje bi mogao naći više informacija i slično.

Neznam šta da ti kažem, kupio sam Japanca s nadom da će bit pali-vozi, bez ikakvih sranja, u aute se baš i ne razumijem.

Sad ovo, doslovno brdo upitnika, gdje god odem, kojem god auto električaru, pojma nemaju (ko da samo žice znaju spajat i mijenjat dijelove, ovo popravljanje računala im je nešto novo i nepojmljivo).

Pa kažem, ako netko zna baš ono kvalitetnog auto električara, koji se razumije u noviju elektroniku i ECU (ta auto računala) slobodno nspišite info (il pošaljite na PP).

Pali-vozi je davno izumrlo.

Imaš auto elektriku Zjačić u Šibeniku, nađi na netu broj pa probaj vidit telefonski jel ima smisla da to radiš i šta da radiš..

Laik sam za to kao i većina ovdje, no više manje na novim autima ti je sve spojeno sa centralnim računalom i motorom. Tehnički možeš ti bilo koji dio ispojiti fizički i zamijeniti, ali auto ga odmah baci u safe mode te "zaključa". Znam po zamjeni dpf i egr da mi mehaničar odspoji, a onda ekipa nabavi kodove orginalno iz tvornica za nekih 100-ak eura i to je to...

Mehaničar mi je pričao da je mijenjao kvaku liku gdje su u servisu tražili par tisuća eura na modernom mercedesu, ovo su sredili za 200-300 eura, a on promijenio.

Pišem napamet, ali moguće da moram naći takvog majstora...Jel možeš reći od kud si, ako nije problem da mogu preporučiti ? 

Šire područje Zagreba, Velika Gorica, taj centralni dio mi je u dohvatu da ne moram ić 500km do recimo Osijeka ili Splita (al bi otišao i tamo ak će popravit, nije sad to na kraju svijeta)