Hajduk je bio trofejan klub.

I nije bilo nepotizma. Ne daj Bože.

Upravo tako. Najlakše je riješiti problem nezaposlenosti, jednostavno - zaposliš ljude. Otvaraš tvornice koje ne mogu funkcionirati na tržištu, pa onda krpaš gubitke, izmišljaš radna mjesta, zaposliš petoricu tamo gdje treba samo jedan. Naravno, sve to može ići jedno vrijeme, dok ne dođe račun na naplatu i dok sve ne pukne. Kod nas često možemo čuti rezon kako su zločesti nacionalisti stvaranjem novih država uništili nešto što je bilo dobro, umjesto zaključka kako se bivša država raspala baš zato što je bila neodrživa. po mnogim kriterijima...

I bilo je manje kriminala, manje poginulih na cestama, a nije se ni kralo. Kažu braća Grimm.

Kada su ispitivali ljude koji su živjeli u sve četiri države od Austro-Ugarske, Kraljevine Jugoslavije, SFRJ i Republike Hrvatske, najveći dio je jasno tvrdio kako je najljepše bilo u Austro-Ugarskoj...

S druge strane uvijek mora postojati neko zlatno doba, odnoso kada je život bio bolji, isto kao i kada je klub postizao najbolje rezultate. Nekad ide bolje, nekad odlično dok je nekad katastorfa. Međutim, uzimati neke glupe argumente kroz statistiku i filtrirati ih na način koji njima odgovara.

To je kao da mi uzmemo statistiku korisnika interneta u Jugi 1991 i kažem da je Hrvatska danas puno tehnološki razvijenija jer više ljudi ima mobitele, internet, televizore itd. To su druga vremena, neusporediva.

Evo dobar primjer, često imamo katatrofalne vijesti vezane za stradale u prometu. To stoji, puno mladih nepotrebno pogine, alkohol, brzina i u odnosu na Skandinavske zemlje smo gori. Onda usporedite sa vremenom Juge i vidite da je broj nesreća smanjen za više od 75%. Tada smo gori od svjetskog prosjeka, a tu su ubrojene zemlje kao Indija gdje ne poštuju znakove ili Indonezija gdje žmigavac ništa ne znači..I onda pogledaš danas da pripadamo ipak gornjoj ljestvici zemalja u Svijetu. Međutim naslov će biti u prometu stradalo više nego u ratu, crnila na Hrvatskim cestama i slično. Da ne govorim kako je automobila skoro duplo više, auti su daleko bolji i brži te više mladih polaže sa 17 i 18 godina. Nekad je vozila jedna do dvije žene u komplet ulici, danas ima skoro više ženskih nego muških vozača. S druge strane treba priznati da su ceste daleko bolje, zavoji i branici kao i pomoć na cesti koja prije dođe te pomogne ozlijeđenima. 

Plavo su stradali na 100 000 u Hrvatskoj, tamna linija u Svijetu...

BROJ STRADALIH U PROMETU RH :

1979: 1605 -rekord                  

1990: 1360

2000: 655

2019: 293                           Broj vozila 2019 : 2 275 027 veći za 60% u odnosu na 1990. Od toga                                              75% osobnih vozila.

Mene samo zanima ako te komuniste nije zanimala vjera, a sad su u prvim redovima. Zašto se na svaki spomen Međugorja prekidala linija?