Od Plenkovica je gora samo oporba koja se bori i rukama i nogama da bude samo oporba jer hdz je dno dna ali ovi bi uspili biti jos gori.... 

Kakva isprika? Biciklisti nemaju automatsku prednost, stovise, moraju stat i pripazit, ne picit ko kamikaze, lijepo je iscrtano na crvenoj traci (naopaki trokut), a semafor se pali na senzor/pritisak ako senzor s druge strane ne javi da je auto vec preblizu da stane. Zeleno svijetlo =/= automatska prednost.

 

Jel vozi tko od vas auto jbt? Zapravo, vozi, a i ja budala pa pitam kako vozite, kad vidim svaki dan tone konjova koji voze kao da su na makadamu izmedju dve livade.

Da je barem onda kugla, a ne kuglica...

Pa prometni znakovi idu ispod semafora, a jasno su rekli da se radi o pametnim semaforima koji već dugo postoje i za automobile. Kad naiđeš naravno da ne možeš automatski projuriti jer se prvo mora isključiti semafor za drugu stranu, ali čim prepozna kretanje kreće taj proces i nakon toga se pali za tebe. Znači postoji automatska prednost jer sustav odmah kreće djelovati, ali promet je dinamičan i ne možeš u sekundi prebaciti jer bi došlo do sudara, ljudi ne staju kod nas na crveno kada svjetli par sekundi, a ne da se prebaci istovremeno. 

Za promet se slažem, ljudi su nekulturni, ne poštuju znakove,ne poštuju ostale propise, a kamoli druge vozače i pješake( koji isto krše promet na sve moguće načine). Osobno mi je najgore kada likovi iskoriste traku za ravno ili skretanje u desno kada su gužve da prestignu čitavu kolonu i onda se pozicioniraju ispred semafora. Često mi se događa na Bukovačkoj kada skrećem prema Maksimirskoj. No, kako se kaže što južnije to tužnije, promet u Italiji(jug), Grčkoj i Turskoj je daleko gori dok su sjevernjaci ipak kulturniji, sa uređenijom kulturom vožnje. 

 

Jesam da imamo puno biciklista, ali se mora "prekrojiti" čitav sustav organizacije ulica. Nizozemci su to dobro napravili, lijepo je na pogled, a tek kad vidiš kako funcionira ostaješ zapanjen. Kod nas je često zbrda-zdola i još svi krše. Ono što mi je žalosno vidjeti da srednjoškolci se takmiče tko će autom doći u školu, jasno je da je ponos voziti auto, no imaju čitav život za takve stvari.

Ministarstva unutarnjih poslova, obrazovanja, zdravstva itd bi u suradnji trebali napraviti program koji bi učenike poticao na vožnju biciklom, uveli čitav niz nagrada, polaganja u školama itd. Kad sam već spomenuo gore NIzozemsku na koju se često svi pozivaju, a rijetko kažu kakve mjere imaju. 

Čitav osnovnoškolski program je prilagođen da se potiče vožnja biciklima. Uče se prometna pravila i znakovi, osnove vožnje. U 7 i 8 razredu se polaže biciklistički test kojeg vam ocjenjuje policija i ispitivači, morate imati preko 80%. 

U Amsterdamu imate skenirate medaljone za dolazak biciklom ili pješke, onda ostvarujete nagrade bilo kao razred, pojedinci it. Možete iskoristiti u kupnji sportske opreme i slično. 

Poslodavci isplaćuju 0,22 eura po km za zaposlenike, dobivaju porezne olakšice firme itd. 

Niti ce, ali nije bitno, poletili a nisu ni procitali sto je Senfova vlast zapravo izglasala.

Dakle vozis automobil po prekrcanim ZG ulicama i hop, eto bicikla, on je odmah u prednosti jer sve staje saobracaj staje, njemu se pali zeleno svjetlo.

 

Ovo je najpodcjenjeniji aspekt. Ljudi kod nas voze i aute ko šimije, kao da život košta u centima, a gdje će se tek obazirat na to kako voze biciklu, romobil, hodaju... Tu i tamo u autu još pripaze na poneko pravilo, ali za bicikle/romobile/skutere se ponasaju kao da su u Mad Maxu, nikome nije ni u primisli da i za ostala prijevozna sredstva važe prometna pravila.

Ja se slažen da je ovo s "pametnim" semaforom koji daje prednost biciklistima žešća glupost, ali to ste vi kolega tribali objasnit u svom postu, a ne kolega Arizin naknadno. Ali razumin da ste u velikoj želji poletili isprdat Senfa, pa napisali manjkav post za koji iz nekog razloga sad tražite ispriku 🤭, kakav post takve i reakcije kolega