Automoto

Nova ''mini'' Honda za novi uzlet

Nakon Ducatija i Yamahe i Honda je široj javnosti predstavila motor za 2007. godinu. Prema prvim dojmovima izravno zainteresiranih riječ je o izuzetno zanimljivom i kompaktnom motoru rafiniranog dizajna. Hondu V4 800, kako joj i samo ime kaže, pokreće četverocilindrični motor, a njezin službeni naziv trebao bi biti RC212V.

Honda je sve oborila s nogu jer ovaj motor predstavlja bitan strateški zaokret u odnosu na prošla vremena. Porazi koji su se nagomilali u posljednjih nekoliko godina i posljednja sezona koja obećava buran rasplet napokon su kod čelnika japanskog moto diva prodrmali svijest i odbacili tradicionalni konzervativizam. Momčad ''zlatnog krila'' sljedeće će godine imati lagan motor, kao ''skrojen'' za ''jahača'' Danija Pedrosu

Ako se izuzme ravni ''nos'' koji podsjeća na prošla vremena posebnu novost predstavlja stražnji dio motora koji je izuzetno jednostavan i lagan. ''Rep'' motora prilično je ''mršav'' (natjecateljski broj zalijepljen je za blatobran) no ta bi činjenica trebala ostaviti dovoljno prostora za dodatne aerodinamične novotarije prije početka sljedeće sezone

V4 800, ima mnoštvo ''aduta'' s kojima plijeni pozornost na prvi pogled, a posebno dojmljiv je auspuh koji je smješten izuzetno nisko pa je isprva nevidljiv. Poruka Hondinih čelnika na predstavljanju ovoga dragulja bila je: ''Umorni smo od nepobjeđivanja'', i treba im vjerovati da je doista tako.