Ponekad je i sreća potrebna

Unatoč nesrećama u prvoj i drugoj utrci Rob Huff se uz malo sreće uspio popesti u ukupnom poretku vozača na odlično treće mjesto, odmah iza vodećeg SEAT-ovog dvojca Mullera i Tarquinija.

Već na prvom zavoju prve utrke na Monzi Huff je upao u nevolju i kao samo jedna od žrtava uobičajene gužve pao na nisko 12. mjesto koje je ustrajnom borbom uspio pretvoriti u solidnu sedmu poziciju i vrlo važna dva boda. Nesreća ga ne zaobilazi niti u drugoj utrci kada je ponovno žrtva gužve u prvom zavoju što uzrokuje odustajanje samo dva kruga prije kraja.

"Na samom startu utrke imao sam dosta sreće i uhvativši mnoge na spavanju uspio sam se probiti gotovo na sam vrh kada sam osjetio udarac u stražnji dio automobila. Na sreću uspio sam ga uhvatiti, ali "ponovni" start sa 12. mjesta teško mi je pao. Uz malo sreće i odlično spremljen automobil uspio sam izboriti dva boda i start iz prvog reda na drugoj utrci", izjavio je Rob dodavši: "U drugoj utrci ponovno nisam imao sreću što je rezultiralo odustajanjem samo dva kruga prije kraja. Sve u svemu zadovoljan sam napretkom u ukupnom poretku, a bijeg vodećeg dvojca pokušat ćemo smanjiti tijekom posljednja dva WTCC vikenda aktualne sezone."

Dok se Huff borio za osvajanje ponekog boda, Nicola Larini je šestim mjestom u prvoj i odličnim trećim u drugoj utrci osigurao pregršt bodova svojoj momčadi: "Nakon za mene odličnog starta u prvoj utrci probio sam se na odlično treće mjesto da bi krug kasnije, nakon sudara sa Rydellom pao na šestu poziciju. Drugu utrku ponovno sam odlično iskoristio sam start još jednom se probivši na treću poziciju, no dalje nije išlo. Sve u svemu vrlo sam zadovoljan, no još uvijek čekam na svoju prvu pobjedu u WTCC-u. Kako su još dva vikenda pred nama u ovoj sezoni, odnosno 24 utrke u narednoj mjesta za strah nema."

"Iako sam bio siguran u podij na prvoj utrci udarac u stražnji dio automobila me zaustavio te stajao "novog starta" sa samog začelja stoga mogu biti zadovoljan konačnim 12. mjestom. Na moju sreću drugu utrku nisam imao sličnih problema što je rezultiralo odličnim petim mjestom kojim smo nakon mnogih nesreća i više nego zadovoljni", zaključio je treći vozač Chevroletove momčadi, Alain Menu.

Spomenimo i kako je novi član ekipe Chevroleta, Max Orido u Monzi odvozio svoje prve dvije utrke u WTCC-u završivši na solidnom 15., odnosno 17. mjestu: "Na moju sreću uspio sam izbjeći sudar na prvom zavoju što mi je omogućilo da se koncentriram na svoju utrku. Vrlo sam ponosan što sam već u prvoj utrci, nakon duge i teške borbe uspio nadmašiti Aoki-sana čime sam završio kao prvoplasirani Japanac na prvoj utrci na Monzi. Nakon kvara koji me natjerao na start iz boksa na drugoj utrci šanse za nekim boljim rezultatom su iščeznule, no nikako nisam nezadovoljan konačnim 17. mjestom."

Monza, prva utrka:
1. Y. Muller (SEAT Leon TDI) – 18:16.448 minuta (9 krugova)
2. G. Tarquini (SEAT Leon TDI) – +0.277 sec
3. A. Priaulx (BMW 320si) – +1.710 sec
4. T. Monteiro (SEAT Leon TDI) – 3.699 sec
5. N. Larini (Chevrolet Lacetti) – 8.111 sec

Monza, druga utrka:
1. G. Tarquini (SEAT Leon TDI) – 18:18.397 minuta (9 krugova)
2. J. Gene (SEAT Leon TDI) – +0.316 sec
3. N. Larini (Chevrolet Lacetti) – +0.646 sec
4. Y. Muller (SEAT Leon TDI) – +2.780 sec
5. A. Menu (Chevrolet Lacetti) – +3.056 sec

Ukupan poredak, vozači:
1. Y. Muller (SEAT) – 95 bodova
2. G. Tarquini (SEAT) – 86 bodova
3. R. Huff (Chevrolet) – 64 boda
4. R. Rydell (SEAT) – 62 boda
5. A. Priaulx (BMW) – 61 bod

Ukupan poredak, momčadi:
1. SEAT – 277 bodova
2. BMW – 223 boda
3. Chevrolet – 197 bodova
4. Honda – 46 bodova