Nema promjena na vrhu

Premda ne uvjerljivom vožnjom kao jučer, Mikko Hirvonen s pobjedama na posljednja dva brzinca dana i dalje drži vodstvo na, kako ga je sam nazvao, reliju koji lomi živce, u Japanu. Hirvonenova se vremenska razlika nad momčadskim kolegom Jarijem-Mattijem Latvalom doduše otopila za desetak sekundi, no to mu posljednjeg dana relija ne bi trebalo predstavljati prevelik problem.

Latvali, pobjedniku 13. i 15. brzinca jedini je cilj utrku završiti ispred Citroenovog Sebastiena Loeba, kako bi svojoj momčadi donio koji bod više, i približili se Citroenu u poretku konstruktora. Loeb s druge strane vozi mirnu utrku s 53,5 sekundi zaostatka za Hirvonenom.

"Premda više volim voziti na pobjedu, moram ostati hladne glave" prokomentirao je Loeb aludirajući na činjenicu da mu treće mjesto u Japanu, utrku prije kraja, osigurava peti po redu naslov svjetskog prvaka. Nešto mirniji ulazak u posljednji dan natjecanja osigurava mu i odustajanje Pettera Solberga, koji je na 18 brzincu upao u jarak i izgubio 90 sekundi.

Solbergov momčadski kolega Chris Atkinson unatoč problemima koje mu je prouzročila skliska staza i dalje drži sigurno četvrto mjesto, s obzirom da peti Matthew Wilson za Australcem zaostaje nešto više od dvije minute, dok je Toni Gardemeister, koji je dohvatio pobjedu na pretposljednjem brzincu šesti.

Sedma pozicija Pera-Gunnara Anderssona nije se mijenjala od jučer, premda se Šveđanin našao "u 100 problema" koji su mu odnosili dragocjeno vrijeme, a u bodovima je još i Argentinac Federico Villagra.

Daniel Sordo nakon jučerašnjeg izlijetanja vratio se u utrku pomoću Superrallye pravila. Premda je odlično odvoženi dan okrunio s najbržim vremenima na dva brzinca, Španjolac drži tek 18. mjesto. Za razliku od njega, pobjednik 14. brzinca Henning Solberg morao je odustati nakon 17. brzinca zbog oštećenja ovjesa.

Posljednji dan japanskog relija vozi se u nedjelju, a na rasporedu je devet brzinaca.