Savršen Brawn GP i odličan Ferrari

Brawn GP

Nije sve izgledalo tako sjajno na samom startu. Naime, iako je Jenson Button startao sa polea činjenica da se iza njega nalazi Ferrari opremljen KERS-om nikako se nije mogla zanemariti, no nakon što je Brawn GP-ov dvojac prošao prvi zavoj kao jedan/dva sve je bilo jasno - momčad Rossa Brawna još će jednom zasjeniti ostatak društva na gridu.

Posljednju dominaciju ovakve vrste mogli smo gledati za vrijeme Michaela Schumachera, a svi znamo što se tada dogodilo. Iako je iza nas tek šest utrka Button je već sad uspio izgraditi ogromnih 28 bodova prednosti ispred trećeplasiranog Red Bulla kojeg je sada prošao i Rubens Barrichello. Ukoliko još samo kratko zadrže ovakvu formu vozačko, ali i konstruktorsko prvenstvo mogli bi vrlo brzo biti riješeno.

Red Bull

U svijetu Formule 1, ali i oko njega stvorila se slika Sebastiana Vettela kao junaka Red Bulla što i ne čudi uzmemo li u obzir uspjehe mladog Nijemca još od njegovih prvih dana u F1. Međutim, kao i u Španjolskoj i ovog puta upravo je njegov suvozač, Mark Webber bio prvo ime momčadi probivši se do odlične pete pozicije na "zatvorenom" Monte Carlu.

Uoči puta u Tursku Red Bullov dvojac sada zajedno prati vodeći Brawn GP, a razlika između momčadskih kolega spustila na neznatnih tri i pol boda. Nakon "dječjih bolesti" duplog stražnjeg difuzora vrlo je vjerojatno da će već na sljedećoj utrci Neweyjev bolid pojuriti što bi nam napokon moglo donijeti i ravnopravniju borbu na samom vrhu grida.

Toyota

Utrka koje su se zasigurno najviše bojali bila je ova u Monte Carlu. Naime, specifičnost VN Monaka zapravo je potpuna suprotnost onoga što Toyoti odgovara stoga tek deseto i 13. vrijeme nakon katastrofalnog cijelog vikenda više i ne izgledaju tako strašno. Tako ćemo pravo stanje japanske momčadi nakon usavršavanja bolida saznati tek sljedećeg vikenda na VN Turske.

Ferrari

"Ne možemo biti zadovoljni", brujalo se na sve strane iz tabora Ferrarija nakon utrke, no nakon katastrofalnog starta sezone 11 bodova uistinu je fantastičan rezultat, čak i za ekipu "propetog konjića". Iako se mora priznati da je Kimi Raikkonen nešto boljim startom mogao zasjesti na prvu poziciju čime bi rezultat za njih odmah bio znatno ugodniji zadržavši treće mjesto koje ga je dopalo nakon lošijeg starta uz sjajnog Felipea Massu na četvrtom Ferrarijev dvojac je dokazao je da se momčad konačno nalazi na pravom putu.

Bacimo li nakratko pogled i na ukupni poredak vidjet ćemo da se Kimi izjednačio sa aktualnim svjetskim prvakom dok Massa za spomenutim dvojcem zaostaje svega jedan bod. Međutim, puno radosnija vijest za sve Ferrarijevce je činjenica da su se nakon šest utrka ipak uspjeli plasirati na četvrto mjesto poretku konstruktora, jedno ispred najljućeg protivnika, McLarena te sa svega 9.5 bodova manje jedno ispod japanske Toyote. Nastave li kako su u Monte Carlu pokazali da mogu vrlo brzo bismo mogli vidjeti novo penjanje u poretku.

McLaren

Monte Carlo je trebao biti poprište povratka McLarena na sam vrh, no dvojac u srebrnim bolidima uspio je pokazati kako se i na stazi koja daleko najviše odgovara tvojim bolidima može sve uprskati. Polomivši ovjes Lewis Hamilton je svoju utrku uništio već u subotu, a ništa bolje nije prošao niti njegov kolega, Heikki Kovalainen koji je dan kasnije izletio.

Nažalost po sve fanove McLarena njihova momčad učinila je sve suprotno od svog vječitog protivnika, Ferrarija. Uništila je svoj nastup na utrci koja im najbolje odgovara te sada putuju u Tursku gdje ih čeka staza na kojoj se, nažalost, bez većih upgradea bolida ne mogu nadati uspješnijim rezultatima. Ipak, Heikki poručuje: "Ovo je cirkus - nikad ne znaš što te čeka."

Renault

Dok s jedne strane Nelson Piquet iz utrke u utrku prezentira nove dokaze koji potvrđuju da za njega u F1 vjerojatno vrlo brzo neće biti mjesta Fernando Alonso crpi svaki atom iz prilično lošeg bolida što je ponovno rezultiralo sasvim respektabilnim sedmim mjestom.

Iako je sam Alonso potvrdio da ovakvim rezultatima nije zadovoljan dok god se u poretku vozača nalazi ispred dvojca iz Ferrarija i McLarena može biti itekako ponosan postignutim. Nakon same utrke Fernando je javnosti otkrio i kako Renault na VN Turske kreće sa novim prednjim krilom što bi mogao biti novi boost za dvostrukog bivšeg svjetskog prvaka.

Williams

Nova tri boda Nice Rosberga zlata su vrijedna za Williams koji se usprkos tehničkoj prednosti od samog starta sezone još uvijek nije probudio. Nažalost po momčad, Rosbergov momčadski kolega, Kazuki Nakajima ponovno je ostao bez bodova zbog čega dalje od sedmog mjesta u konstruktorskom prvenstvu nisu mogli. Međutim, činjenica je da se momčad kreće u pravom smjeru i ukoliko samo malo pojačaju svoj tempo razvoja mogli bismo ih konačno i puno češće vidjeti u bodovima.

BMW Sauber

Dok je Robert Kubica bio prisiljen odustati njegov momčadski kolega, Nick Heidfeld završio je kao 11-plasirani - katastrofalni završetak još jednog katastrofalnog vikenda za BMW. I nakon VN Monaka šef momčadi, Mario Theissen još jednom je ponovio kako ukoliko njegova momčad ne eksplodira u sljedeće dvije utrke bit' će prisiljeni oprostiti se od aktualne sezone - definitivno jedne od najlošijih za ovu ekipu.

Toro Rosso

Ovog puta Sebastien Bourdais se pokazao herojem momčadi osvojivši svoj drugi tj. momčadski peti ovosezonski bod. Bila je to sasvim solidna i krajnje koncentrirana vožnja iskusnog Francuza koji je ovog puta puno bolje prošao od momčadskog kolege, Sebastiena Buemija koji je uslijed sudara bio prisiljen vrlo brzo odustati.

Kao što smo i najavljivali Toro Rosso ove sezone može osvajati bodove isključivo koncentriranom i mirnom vožnjom u utrkama u kojima bar nekoliko njihovih protivnika podbaci. Ovog puta, uz malo sreće ponovno su se domogli boda što je za sestrinsku momčad sjajnog Red Bulla uistinu veliki rezultat.

Force India

Nikako do tog famoznog prvog boda. Naime, nakon prošlosezonske junačke vožnje Adriana Sutila momčad se potpuno opravdano nadala svojim prvim bodovima upravo u Monte Carlu. Giancarlo Fisichella je sjajno odradio utrku, no ostao je kratak za sveg 1.9 sekundi koje su ga stajale devete pozicije, jedne izvan bodova. Međutim, iz utrke u utrku bolidi Force India pokazuju konzistentnost i uz samo malo više sreće Indijci bi napokon mogli i do toliko željenih prvih bodova u Formuli 1.