BMW-u pobjede, SEAT-i zadovoljni

Kao što se kasnije pokazalo sam start bio je ujedno i ključni trenutak prve utrke. Naime, prilikom ulaska u prvi zavoj tada vodeći Augusto Farfus iz nepoznatog je razloga krenuo lijevo pri čemu je pokupio Roberta Huffa, Nicolu Larinija, Jordija Genea i Andyja Priaulxa što je natjeralo organizatore da na stazu pošalju sigurnosni automobil.

Nakon što su se ostaci masovnog sudara očistili safety car je izašao sa staze nakon čega je tada drugoplasirani Alessandro Zanardi uspio preuzeti vodstvo koje do kraja utrke nije puštao. Spomenimo i kako je ovo ujedno druga uzastopna godina u kojoj je Zanardi uzeo pobjedu u Brnu.

Još nevjerojatniji posao odradio je Zanardijev momčadski kolega, Jörg Müller koji je u trenutku izlaska sigurnosnog automobila sa staze bio 11. da bi se sjajnom vožnjom uspio izboriti za nevjerojatnu drugu poziciju.

Uoči utrke u Brnu dominacija BMW bila je očigledna što dodatno uzdiže sjajno treće mjesto Gabriela Tarquinija, odnosno četvrto Rickarda Rydella. Osmo mjesto koje ujedno donosi i pole position za drugu utrku osvojio je još jedan SEAT, onaj Yvana Müllera.

U konkurenciji za Yokohama trofej najbržim čovjek još jednom se pokazao Felix Porteiro koji je u svojem BMW-u stigao do fantastičnog sedmog mjesta i tako kao jedini "privatnik" osvojio i bodove u poretku za prvaka.

Nažalost, našeg Marina Čolaka sreća još jednom nije pratila. Naime, već u sedmom krugu Marin je bio prisiljen odustati zbog kvara na hladnjaku koji nije uspješno otklonjen niti do starta druge utrke zbog čega je Čolak ostao bez plasmana i bodova u Brnu.

I u drugoj utrci start je odlučio mnogo toga. Naime, zelena svjetla prvi je ugledao odličan Porteiro koji prolazi Müllera i preuzima vodeću poziciju, a malu pomutnju sjajno koristi Hernandez koji zaobilazi oba SEAT-a za drugo mjesto nakon prvog kruga utrke.

Iako je bio očigledno brži Hernandez je morao čekati još dva kruga da mu se pruži prilika prolaska pokraj sunarodnjaka, no pruženo je znao iskoristiti i preuzeto vodstvo do kraja utrke nije puštao čime je stigao i do svoje prve WTCC pobjede. Krug kasnije Porteira prolazi i SEAT-ov dvojac što je Felixa bacilo na još uvijek odličnu četvrtu poziciju u konačnom poretku druge utrke.

Iza leđa vodećeg četverca također se vodila žestoka borba između Tarquinija, Rydella, Müllera i Priaulxa. Ključnim trenutkom pokazao se peti krug tijekom kojeg je borba između momčadskih kolega, Müllera i Priaulxa stigla do vrhunca što je SEAT-ov dvojac znao iskoristiti i tako se probio ispred BMW-a na peto odnosno šesto mjesto.

U ukupnom poretku Yvan Müller i dalje drži prvo mjesto, no ovog puta ispred Tarquinija koji je prošao trenutno trećeplasiranog Augusta Farfusa. Kod konstruktora BMW se uspio približiti vodećem SEAT-u dok je Chevrolet katastrofalan nastup u Brnu stajao sve većeg zaostatka za vodećim dvojcem.

U poretku privatnika Porteiro je ponovno zasjeo na vodeću poziciju, a prednost ispred Franza Engstlera povećao je i trenutno drugoplasirani Tom Coronel. Sa 26 bodova naš Marin Čolak i dalje drži sedmo mjesto.

WTCC, Brno, prva utrka (12 krugova):
1. Alessandro Zanardi (ITA/BMW) - 29:26.496 min
2. Jörg Müller (NJE/BMW) + 1.848 sec
3. Gabriele Tarquini (ITA/SEAT) + 4.831 sec
4. Rickard Rydell (ŠVE/SEAT) + 5.105 sec
5. Sergio Hernandez (ŠPA/BMW) + 5.303 sec
6. Tiago Monteiro (POR/SEAT) + 7.250 sec
7. Felix Porteiro (ŠPA/BMW) + 7.847 sec
8. Yvan Müller (FRA/SEAT) + 9.915 sec
...
Marin Čolak (HRV/SEAT) - odustao

WTCC, Brno, druga utrka (10 krugova):
1. Sergio Hernandez (ŠPA/BMW) - 22:13.734 min
2. Yvan Müller (FRA/SEAT) + 2.316 sec
3. Tiago Monteiro (POR/SEAT) + 4.114 sec
4. Felix Porteiro (ŠPA/BMW) + 4.280 sec
5. Gabriele Tarquini (ITA/SEAT) + 7.232 sec
6. Rickard Rydell (ŠVE/SEAT) + 7.857 sec
7. Jörg Müller (NJE/BMW) + 8.092 sec
8. Andy Priaulx (VB/BMW) + 8.852 sec
...
Marin Čolak (HRV/SEAT) - nije nastupio