Što se zbivalo na Renaultovom sastanku?

Kada je Nelson Piquet u 14. krugu Velike nagrade Singapura izletio i primorao suce da pošalju sigurnosni automobil na stazu, vjerojatno nitko nije posumnjao u bilo kakve nečasne radnje. Sumnji vjerojatno nije bilo niti nakon što je pobjedu na toj utrci odnio njegov momčadski kolega iz Renaulta, Fernando Alonso.

Međutim, Piquet je u međuvremenu dobio otkaz, pale su teške riječi na račun šefa Flavija Briatorea, a za desetak dana slijedi i sudski spor. Naime, mladi je Brazilac Svjetskoj automobilističkoj federaciji navodno dostavio dokaze da ga su ga Briatore i Pat Symonds nagovorili na izlijetanje.

Otpušteni vozač ističe da je pristao na njihov prijedlog kako bi se izborio za novi ugovor, a zavoj broj 17 pažljivo je odabran kao jedan od onih pored kojih nije bilo dizalica te je sigurnosni automobil u slučaju nesreće bio nužnost.

Pretpostavlja se da je sve dogovoreno na dan utrke, na sastanku u Renaultovim singapurskim uredima u kojima se dogovarala taktika. Naravno, Briatore i Symonds imaju vlastitu verziju priče.

Prema njihovim riječima, na tom nedjeljnom sastanku - čije održavanje otvoreno priznaju - upravo je Piquet predložio namjerno izlijetanje. "Da, razgovarali smo o tome na Piquetov prijedlog", rekao je Symonds.

U prilog tezi da nesreća nije bila slučajna govori izvještaj jednog talijanskog časopisa, koji je istražio telemetrijske podatke s utrke. Na zavoju broj 17 vozači u jednom trenutku moraju kratko pustiti gas jer inače gube kontrolu nad stražnjim kotačima. Piquet je na tom zavoju - ubrzavao.

Briatore je cijeli slučaj nazvao ucjenom obitelji Piquet i poriče da je o tome bilo govora na sastanku: "Mogu potvrditi održavanje tog sastanka, ali nismo razgovarali o bilo čemu sličnome. Sjećam se da Piquet u Singapuru bio psihički labilan, a osim toga postoji i snimka na kojoj se čuje moje razočaranje nakon njegovog izlijetanja".

Renault je odbio davati bilo kakve daljnje službene komentare.