Loeb napada osmi naslov

Prvim od 13, relijem u Švedskoj započinje nova reli sezona. U odnosu na onu prošlogodišnju s nekoliko promjena, no favoriti i dalje ostaju isti. U prvom redu to znači Sébastien Loeb. Sedmerostrukom svjetskom prvaku teško da itko od drugih vozača može stati uz bok. Ipak, novost po pitanju pravila je i novi automobil, Citroën DS3 WRC, za kojeg je Loeb rekao kako uopće ne zna što ga očekuje ove sezone. "Čak je i nama teško pretpostaviti što nas očekuje ove sezone s novim automobilom koji se uopće ne može usporediti sa C4. Kad smo prelazili s Xsare na C4, pravila su bila drugačija, i mogli smo uspoređivati automobile, no sad je situacija potpuno drugačija".

Ipak, veseli se novoj sezoni, za koju očekuje kako će biti uzbudljivija od prošle, ali i prethodnih. Uz to, Loeb u Citroënu ima i "novog" momčadskog kolegu. "Novog", jer se ipak radi o Sébastienu Ogieru, koji je dosad s Danijem Sordom dijelio mjesto drugog vozača u momčadi. Od ove će se sezone, dolaskom Minija, Sordo prelazi u novu momčad. Kolega će mu biti pobjednik IRC natjecanja Kris Meeke. Dolazak Minija kao treće tvorničke momčadi, dobra je vijest za svjetsko prvenstvo, premda će ove sezone, kao test za sljedeću, voziti tek šest relija.

I dok je Sordo relativno lagano pronašao novu momčad, Petteru Solbergu to baš i ne ide. Hollywood će tako, suprotno najavama, i u novu sezonu, zahvaljujući sponzorima, ući sa svojom momčadi. Špekulacije gdje i kako će u nastavak sezone postoje, no njima se nećemo baviti.

Što se tiče Fordova, kod njih promjena u vozačkom kadru nema. Mikko Hirvonen i Jari-Matti Latvala i ove će sezone biti ravnopravni, te zajedničkim snagama pokušati zaustaviti Loeba. Jedina je promjena u odnosu na novu sezonu što je puno manja Fiesta zamijenila Focus, a vozači su zadovoljni, koliko autom, toliko i testovima, u toj mjeri da su najavili napad na titulu Svjetskog prvaka.

Uz Hollywooda najveća atrakcija ovog sporta, Kimi Räikkönen i dalje će biti dijelom relijaškog cirkusa. Premda je bilo svakojakih najava, Iceman će najmanje još jednu sezonu provesti u Citroënu dijeleći automobil sa bivšim suvozačem Tommija Makkinena, Kaijem Lindstromom. Ni ove sezone neće odvoziti cijelu sezonu, već samo deset utrka.

Što se tiče prvog natjecanja, vozači se od ranog jutra bore sa švedskim snijegom. Središte natjecanja je grad Karlstad, a podloga je led, što znači da posade čekaju vrlo skliska tri dana. Osim podloge, vozači će se morati boriti i sa snježnim bankinama i drvećem kojim je staza okružena. Po takvoj je utrci teško predvidjeti pobjednika, premda sjevernjaci imaju malo prednost pred ostalima.