Pogled na vrh iz sredine poretka

Sahara Force India F1 Team

Šesta momčad prošlogodišnje sezone s optimizmom ulazi u novu sezonu. Dobra prošla sezona u kojoj je peto mjesto ostalo udaljeno samo četiri boda i dosta uspješan period zimskih testiranja razlozi su na kojima je utemeljen optimizam ove momčadi.

U zimskom periodu u momčadi Force Indije nije bilo potresa ni velikih promjena. Prošla sezona je dala dosta razloga za zadovoljstvo, a ove godine iz momčadi najavljuju i korak više, odnosno pokušaj osvajanja petog mjesta. Ipak, pred vodstvom ekipe je važna odluka kada se planira budućnost ekipe. Vijay Mallya sa svojim suradnicima mora odlučiti je li zadovoljan sredinom poretka ili će se u momčad dodatno ulagati kako bi se podigla na još jednu razinu više i u godinama koje dolaze eventualno borila za vrh.

Najveća promjena dogodila se u vozačkoj postavi i prilično je iznenađujuća. U momčadi su se odlučili odreći usluga Adriana Sutila koji je lani bio deveti vozač u ukupnom poretku vozača, ispred vozača tadašnjeg Renaulta, a današnjeg Lotusa. U poretku momčadi, Lotus je završio ispred Force Indije zbog nešto slabijeg bodovnog doprinosa debitanta Paula di Reste.

Sutilu sigurno nije pomogao skandal u Šangaju kada je fizički napao direktora Renaulta Erica Luxa u noćnom klubu, zbog čega je i osuđen, ali ipak iznenađuje odluka momčadi da se riješi vozača koji je osvojio odlična šesta mjesta na Velikim nagradama Njemačke i Brazila. Njegovu poziciju popunio je Nico Hülkenberg, bivši vozač Williamsa koji ima jednu sezonu iskustva u Formuli 1, a dvije sezone je bio u ulozi trećeg vozača. Neiskusni vozački tandem mogao bi biti uteg u ostvarenju ciljeva Force Indije.

Lotus F1 Team

Uz Williams i momčadi s dna poretka, Lotus je momčad koja je doživjela najviše promjena. Momčad više ne nosi naziv Renault, a ima i potpuno novu vozačku postavu.

Nakon loših rezultata u drugoj polovici prošle sezone, u momčadi Lotusa su se odlučili na promjene. Ipak, promjene nisu zadesile vodstvo momčadi. Šef momčadi Eric Boullier i tehnički direktor James Allison prikupili su potrebno iskustvo za vođenje momčadi u protekle dvije sezone na tim pozicijama te vjeruju kako su dovoljno naučili na pogreškama.

Prošle sezone Lotus je imao početak sezone iz snova. U prve dvije utrke ostvarili su dva treća mjesta koja su im donijela 30 bodova, a na kraju sezone su imali 73, što dovoljno govori o uspješnosti u ostatku sezone. Nakon Velike nagrade Mađarske su promijenili i jednog vozača pa je Heidfelda zamijenio Senna, ali taj se potez nije pokazao uspješnim.

Uoči nove sezone odlučili su zamijeniti oba vozača, a nova sezona će pokazati kakav su potez povukli. Ove će sezone na gridu biti najviše svjetskih prvaka u povijesti, a razlog tome je povratak Kimija Räikkönena nakon dvije godine izbivanja iz Formule 1. Kimi se zaželio utrkivanja na stazi i odlučan je pokazati svoje kvalitete koje su ga dovele do naslova prvaka 2007. godine. Momčadski kolega bit će mu Romain Grosjean koji se pridružio Picu i Vergneuu najezdi mladih francuskih vozača. Vozačka postava Lotusa čini se kao zanimljiv spoj mladosti i iskustva.

Na predsezonskim testiranjima Lotus je dosta oscilirao. Često su bili najbrži na stazi, ali su imali i dosta problema s bolidom pa je teško procijeniti njihove stvarne mogućnosti, ali iz momčadi poručuju da im je cilj ostvariti napredak u odnosu na prošlu sezonu i češće završavati u samom vrhu poretka.

Mercedes AMG Petronas Team

Njemačka momčad u sezonu ulazi sa znatno drukčijom strategijom razvoja novog bolida u odnosu na konkurente, ali s nadom da se napokon može ugurati među tri najbolje momčadi Formule 1.

Dok su sve momčadi na testiranju u Jerezu isprobavale nove bolide, Mercedes je nastupao sa prošlogodišnjim modelom. Nova "srebrna strijela" doživjela je premijeru tek u Barceloni gdje je u osam dana pokazala visoku razinu konstantnosti i pouzdanosti, ali i upitnu brzinu bolida. Zvuči prilično poznato jer se upravo tim riječima mogu opisati Mercedesovi nastupi u protekle dvije sezone.

Drugu godinu zaredom Nico Rosberg je završio ispred sedmerostrukog svjetskog prvaka Michaela Schumachera, a isti vozači sjedit će za volanom Mercedesa i ove sezone. Schumacher je prošle sezone ostvario najbolji Mercedesov rezultat, četvrto mjesto na Velikoj nagradi Kanade, i još dva peta mjesta, ali je njegov mlađi sunarodnjak bio konstantniji u osvajanju bodova te je zauzeo sedmu poziciju u ukupnom poretku s 13 bodova prednosti.

Mercedes je bio prilično izoliran na četvrtom mjestu ukupnog poretka jer je ostao daleko iza trećeg Ferrarija, a ispred Renaulta i Force Indije. Iz momčadi za novu sezonu najavljuju korak naprijed i približavanje vodećim momčadima, a u nekim su izjavama otišli i toliko daleko pa govorili o ostvarivanju ponekog podija, a možda i pobjede.

U momčadi Rossa Brawna vlada red i disciplina pa tako ni ove zime nije bilo velikih kadrovskih promjena. Zanimljivo će biti pratiti razvoj situacije sa Schumacherom kojem na kraju sezone ističe ugovor, a rasplet će u velikoj mjeri ovisiti o rezultatima u 2012. godini.

Sportnetovo predstavljanje momčadi završava u četvrtak s najboljim momčadima iz prošle sezone.