Je li Vettel i dalje dominantan?

Čekanje je gotovo - počinje nova sezone Formule 1! Kao i obično, start 63. sezone dogodit će se u Australiji, pojedinačni naslov branit će Sebastian Vettel, a momčadski Red Bull. Sjajnom Nijemcu ne bi smjelo biti lagano kao prošle sezone budući da će protiv sebe imati čak pet svjetskih prvaka (Hamilton, Alonso, Button, Schumacher i Kimi Raikkonen. Dogodile su se i određene izmjene u svijetu oktanskog cirkusa, a vremena i (ne)uspjehe s testiranja Australija će najbolje potvrditi ili demantirati.

Noviteti u novoj sezoni

Prvo i osnovno, valja spomenuti najvažnije promjene, a to je broj utrka te nove momčadi. Naime, ove se sezone Velika nagrada Bahreina vraća u kalendar, baš kao i ona SAD-a dok je iz kombinacija ispala Turska. Oktanski cirkus zato će odvoziti 20 utrka, s početkom u Australiji te završetkom na brazilskom Interlagosu.

Lotus Renault postao je samo Lotus, Team Lotus se preimenovao u Caterham dok je Virgin promijenio ime u Marussia, po ruskom proizvođaču. Na radost zaljubljenika, u Formulu 1 vratio se "ledeni Finac" Kimi Raikkonen koji će skupa sa Romainom Grosjeanom voziti za Lotus. Hülkenberg je zamijenio Sutila u Force Indiji, a boje Tora Rossa braniti će Daniel Ricciardo i Jean-Eric Vergne. Nakon 19 godina, Formulu 1 napustio je Rubens Barrichello kojeg je u Williamsu zamijenio Bruno Senna.

Petrov je naslijedio Trullija u Caterhamu, no najvažnija vijest je činjenica da se vodeće momčadi nisu mijenjale.

Dogodile su se i određene promjene u pravilima, iako će one "prave" stići za dvije godine. Naime, kad budu branili svoju poziciju, vozači će imati pravo samo na jednu promjenu smjera. Nadalje, zabranjena je "sječa" šikana u sporim krugovima radi uštede goriva.

Neće se ponoviti prošlogodišnja utrka u Montrealu koja je trajala četiri sata i četiri minute budući da se uvodi novo ograničenje od četiri sata, no samo za utrke koje imaju mnogo prekida zbog objektivnih ili subjektivnih okolnosti. Vozači će proizvoljno moći koristiti gume koje dobiju, a oni koji budu kasnili za cijeli krug moći će se na svoje pozicije vratiti tijekom boravka safety cara na stazi.

VN Australije - Melbourne

Više od četiri mjeseca prošlo je od posljednje utrke, a sada i službeno lov na Sebastiana Vettela može početi. Australija vozače i momčadi Formule 1 dočekuje od 1996., a jedna je od rijetkih staza koja se nalazi kraj vodene površine. Staza ima 16 zavoja, ne pruža previše mjesta za pretjecanje, a vremenske prilike često zahtijevaju od sudionika veliku fizičku pripremljenost.

Teško je reći što se može očekivati od tradicionalno najjačih momčadi, obično upravo Melbourne Park ponudi prve konkretne odgovore, no ako je sudeći po testiranjima Red Bull bi mogao i trebao strahovati od McLaren Mercedesa. Prvaci, jasno, kreću po treći uzastopni naslov, no biti će zanimljivo vidjeti koliko im je naštetila promjena pravila te koliko novi dizajn McLarena može pomoći britanskoj momčadi.

Adrian Newey nije sretan čovjek na početku sezone, novi smještaj ispušnih cijevi koje je FIA nametnula nije mu baš najbolje legao, no vozačka postava nije doživjela promjene, a Vettel i Webber voze kao da su se rodili unutar Red Bullovog bolida. Nisu ništa posebno pokazali na testiranjima, a upravo bi prva ovosezonska utrka mogla pokazati mogu li ponoviti sjajnu prošlu godinu.

Britanska momčad McLaren Mercedesa priča je za sebe. Naime, većina konkurenata odlučila se za "stepenasti" prednji dio bolida, no oni su krenuli drugim putem, a tek ostaje za vidjeti koliko će im to bodova donijeti budući da su umjetnički dojam već položili. Dva stara prijatelja - Button i Hamilton sjedit će na istim mjestima i ove sezone, a testiranja su pokazala kako upravo McLaren ima pole position i ulogu prvog izazivača Red Bulla.

Ako pitate vlasnike Ferrarija, vjerojatno bi poželjeli izbrisati cijelu prošlu sezonu, no i testiranja uoči ove aktualne. Iako se mnogo pričalo o njegovom odlasku, Felipe Massa je i dalje partner Fernandu Alonsu u "propetom konjiću", no "mašina" kojom upravljaju dva vozača nije ispunila očekivanja na predsezonskim vježbama. Od ostalih momčadi valjda izdvojiti Lotus (bivši Renault) koji je nakon dvije godine vratio "u igru" Finca Raikkonena koji je uvijek vozio "za mjesto više". Lotus nije briljirao na testiranjima, baš kao ni Mercedes, no zato se istakao Sauber predvođen japanskom "kamikazom" Kobayashijem i Sergiom Perezom.

"Bit će ludnica! Kvalifikacije i utrka u Melbourneu uvijek su nepredvidivi. Mislim da bi gume mogle učiniti stvar veoma zanimljivom, 'kvale' će odrediti start utrke, a neki će, ukoliko pogriješe, morati na dodatno zaustavljanje u boksu", rekao je uoči početka vikenda Eric Boullier, šef Lotus Renaulta.

Mnogo je pitanja, a malo odgovora uoči Australije... Show počinje s noći četvrtka na petak, kvalifikacije su u subotu u sedam ujutro po hrvatskom vremenu, a utrka u isto vrijeme dan kasnije.