Automoto
Buttonu prvi, Schumiju drugi trening
Slobodnim treninzima na VN Australije počela je nova sezona Formule 1. Na rezultate prvog dana znatno je utjecala kiša koja je padala uoči prvog te između prvog i drugog treninga. Jenson Button je bio najbrži na prvom, a Michael Schumacher na drugom treningu.
Kišno vrijeme uvelike je pokvarilo slobodne treninge prvog dana jer se u promjenjivim uvjetima momčadi nisu pokazale u najboljem svjetlu. Na slobodnim treninzima se ni po suhom ne ide punom snagom, ali bi poredak ipak bio realniji nego u kišnim uvjetima.
Zbog mokre staze, prvi dan je bilo dosta izlijetanja sa staze, ali ipak nije bilo ozbiljnijih nesreća. Red Bull je bio prilično suzdržan, McLaren je izgledao vrlo dobro u suhoj završnici prvog treninga, Ferrari se nije činio tako loš kako se najavljivalo, a vrlo dobri su bili vozači Mercedesa. Na dnu poretka, očekivano veliki problemi i veliki zaostaci Marussije i Hispania Racing Teama.
Prvi slobodni trening
U prvom izlasku na stazu u novoj sezoni vozače je dočekala mokra staza. Za subotu i nedjelju najavljeno je suho vrijeme pa momčadi nisu gubile puno vremena na vožnju po mokrom. U prvih 30 minuta vozači su uglavnom izlazili na stazu i odmah se vraćali u garaže. Prvi mjereni krug odvozio je domaći vozač Daniel Ricciardo, a prvo konkurentnije vrijeme postavio je Fernando Alonso
Nešto gušći promet na stazi i bolja vremena po krugu počela su u posljednjih pola sata kada se staza dovoljno osušila da vozači sa intermediate guma pređu na slickove. U vodstvu su se izmjenjivali Webber, Schumacher i Rosberg, a najbrži krug odvozio je Jenson Button 10 minuta prije kraja treninga. U posljednjim minutama ga je pokušao dostići Lewis Hamilton, ali su mu malo zasmetali drugi vozači na stazi pa je završio na drugom mjestu.
Red Bullovi nisu bili posebno raspoloženi, Webber je završio na petom, a Vettel tek na 11. mjestu. Agresivnom vožnjom s nekoliko atraktivnih proklizavanja i blokiranja kotača isticali su se vozači Saubera, a u opasnoj se situaciji našao i Alonso u svom posljednjem krugu kada je u zadnjem zavoju bio vrlo blizu udara u zid.
Najviše problema bilo je u Hispania Racing Teamu. Bolid Pedra de la Rose nije spremljen na vrijeme pa Španjolac nije uopće izašao na stazu. Karthikeyan je izašao na stazu, ali je brzo stao sa strane zbog kvara na motoru.
Iako je nekoliko vozača imalo kraće izlete sa staze, za pogrešku treninga pobrinuo se Felipe Massa koji je svoj trening završio 15 minuta ranije zbog izlijetanja. Brazilac je sa stražnjim lijevim kotačem sišao sa staze na mokru travu i kada je pritisnuo kočnicu bolid se okrenuo na stazi i parkirao u šljunak.
Drugi slobodni trening
Između dva treninga u Melbourneu je ponovno pala kiša pa je staza i na početku drugog treninga bila mokra, čak i više nego na prvom pa su vozači bili prisiljeni voziti na kišnim gumama. U prvih pola sata samo je osam vozača postavilo vremena. Prvi na intermediate gumama pojavio se Alonso i postavio najbrže vrijeme. Mokra staza ponovno je stvarala dosta problema vozačima pa su izlijetali Kobayashi, Maldonado, Vergne, Perez i Kovalainen.
Nakon nekoliko krugova gužve na stazi, sredinom treninga se staza ispraznila jer su svi čekali da se staza osuši kako bi u što boljim uvjetima odvozili još nekoliko krugova. Prava gužva na stazi počela je 15 minuta prije kraja. Kako se staza sušila vozači su postavljali sve brža vremena uz česte promjene u vrhu poretka.
Najbrži krugovi drugog treninga bili su nešto sporiji nego na prvom jer se staza nije uspjela sasvim osušiti, a najbolje vrijeme postavio je Schumacher kada je vrijeme treninga već isteklo. Drugi je završio Hülkenberg, a treći Perez. Red Bullovi su završili na desetom i 11., a McLareni na 15. i 16. mjestu.
Budući da je na rezultate treninga znatno utjecala kiša, pravo stanje u poretku otkrit će subotnje kvalifikacije koje su na rasporedu u 7 sati po hrvatskom vremenu.
VN Australije, 1. slobodni trening:
1. J. Button (VBR/McLaren) – 1:27,560 (11 krugova)
2. L. Hamilton (VBR/McLaren) + 0,245 (14)
3. M. Schumacher (NJE/Mercedes) + 0,675 (17)
4. F. Alonso (ŠPA/Ferrari) + 0,800 (21)
5. M. Webber (AUS/Red Bull) + 0,907 (21)
6. N. Rosberg (NJE/Mercedes) + 1,123 (22)
7. D. Ricciardo (AUS/Toro Rosso) + 1,348 (23)
8. P. Maldonado (VEN/Williams) + 1,855 (16)
9. K. Räikkönen (FIN/Lotus) + 2,005 (8)
10. K. Kobayashi (JAP/Sauber) + 2,162 (26)
11. S. Vettel (NJE/Red Bull) + 2,230 (21)
12. N. Hülkenberg (NJE/Force India) + 2,305 (17)
13. P. di Resta (VBR/ Force India) + 2,321 (18)
14. B. Senna (BRA/Williams) + 2,393 (21)
15. S. Perez (MEK/Sauber) + 2,564 (22)
16. R. Grosjean (FRA/Lotus) + 2,955 (16)
17. H. Kovalainen (FIN/Caterham) + 3,026 (16)
18. F. Massa (BRA/Ferrari) + 3,183 (11)
19. J. Vergne (FRA/Toro Rosso) + 3,618 (17)
20. V. Petrov (RUS/Caterham) + 4,423 (8)
21. T. Glock (NJE/Marussia) + 7,170 (8)
22. C. Pic (FRA/Marussia) + 12,696 (11)
23. N. Karthikeyan (IND/HRT) - bez vremena
24. P. de la Rosa (ŠPA/HRT) - bez vremena
VN Australije, 2. slobodni trening:
1. M. Schumacher (NJE/Mercedes) – 1:29,183 (16 krugova)
2. N. Hülkenberg (NJE/Force India) + 0,109 (19)
3. S. Perez (MEK/Sauber) + 1, 016 (23)
4. F. Alonso (ŠPA/Ferrari) + 1,158 (13)
5. K. Kobayashi (JAP/Sauber) + 1,526 (14)
6. P. di Resta (VBR/ Force India) + 2,283 (13)
7. F. Massa (BRA/Ferrari) + 2,322 (14)
8. H. Kovalainen (FIN/Caterham) + 2,749 (16)
9. N. Rosberg (NJE/Mercedes) + 3,001 (17)
10. S. Vettel (NJE/Red Bull) + 3,011 (19)
11. M. Webber (AUS/Red Bull) + 3,113 (20)
12. T. Glock (NJE/Marussia) + 3,449 (17)
13. V. Petrov (RUS/Caterham) + 3,584 (15)
14. R. Grosjean (FRA/Lotus) + 3,639 (11)
15. J. Button (VBR/McLaren) + 3,856 (18)
16. L. Hamilton (VBR/McLaren) + 4,069 (11)
17. P. Maldonado (VEN/Williams) + 4,925 (21)
18. K. Räikkönen (FIN/Lotus) + 5,092 (7)
19. B. Senna (BRA/Williams) + 5,129 (17)
20. J. Vergne (FRA/Toro Rosso) + 5,302 (29)
21. D. Ricciardo (AUS/Toro Rosso) + 5,421 (31)
22. C. Pic (FRA/Marussia) + 5,587 (13)
23. N. Karthikeyan (IND/HRT) + 13,444 (16)
24. P. de la Rosa (ŠPA/HRT) – bez vremena
- Najnovije
- Najčitanije


Cooper Lutkenhaus osvojio zlato na Svjetskom prvenstvu, Marino Bloudek završio peti
1 sat•Atletika

Timberwolvesi prekinuli 21-godišnji post u Bostonu, Jokić nastavlja briljirati
3 sata•NBA

Ždrijeb Dubrovnik Opena donosi uzbudljive dvoboje
2 sata•WTA Tour

Olićevi puleni: 'Australac' kao osvježenje, tek jedan dinamovac i problem s centarforima
52 min•Reprezentacija

Antoine Griezmann trebao bi postati suigrač Marca Pašalića
4 sata•Španjolski nogomet

Manchester City deveti put osvojio EFL kup
5 sati•Europski kupovi

Tyson Fury se vraća u ring: Borba na Tottenhamovom stadionu se bliži
5 sati•Borilački

Kronologija: Slaven Belupo i Osijek remizirali bez pogodaka u Koprivnici
22 sata•SuperSport HNL

Kronologija: Podjela bodova u Dugopolju, domaćin ima za čime žaliti
1 dan•SuperSport Prva NL

Olićevi puleni: 'Australac' kao osvježenje, tek jedan dinamovac i problem s centarforima
52 min•Reprezentacija

Stigle početne postave: Sanchez izmijenio prvih 11, debitirat će Branko Pavić
20 sati•SuperSport HNL

Remi u Dugopolju, Jarun preživio silne napade domaćih te u Zagreb odnio vrijedan bod
22 sata•SuperSport Prva NL

Slaven Belupo i Osijek idu u borbu za bodove, poznate postave za susret 27. kola SuperSport HNL-a
23 sata•SuperSport HNL

Kronologija: Gorica visoko slavila protiv Rijeke
19 sati•SuperSport HNL

Srpski i ruski reprezentativac napustili Szeged i pojačali redove hrvatskog prvaka
2 dana•Premijer liga
Pročitaj više
Verstappen slavio na Nürburgringu pripremajući se za 24 sata izdržljivosti
Alex Albon o problemima u Williamsu: 'Ne možemo se skrivati iza težine'
Giancarlo Fisichella nakon pobjede Antonellija u Kini: 'Zaista sam ponosan na njega'
Kimi Antonelli želi biti Verstappenov suvozač: 'Volio bih se natjecati zajedno s Maxom'
Za komentiranje članaka morate biti prijavljeni kao član Sportnet Kluba. Prijavite se!
KK Cedevita Junior 2025 / 2026
Danas u 13:03
Hrvatski Nogometni Stadioni/Igrališta
Danas u 13:01
Paket24 Premijer liga 2025/26
Danas u 13:00
SuperSport Premijer Liga 2025/26
Danas u 13:00
1. HNL (SuperSport Hrvatska nogometna liga) 25/26.
Danas u 12:59
3. HRL - istok
Danas u 12:56






