Žestoka završnica brdskog prvenstva, odluka o hrvatskim prvacima u Dubrovniku

U domaćem automobilističkom sportu Dubrovnik je ovih dana u centru pažnje. Za vikend, 5. i 6. listopada očekuje nas brdska utrka koju zasigurno možemo nazvati utrkom visokog rizika. Domaćin devete, posljednje i odlučujuće utrke Prvenstva Republike Hrvatske na brdskim stazama i ove je godine Dubrovnik. U organizaciji Autokluba Dubrovnik racing, pokroviteljstvo Grada Dubrovnika i Turističke zajednice, vozi se Međunarodna utrka Nagrada Dubrovnik 2019. – Memorijal Željko Đuratović, a uz hrvatsko u Kategoriji I i povijesnih vozila, boduje se i državno prvenstvo Crne Gore.Organizator, klub prepun uspjeha, kako klupskih, tako i pojedinačnih, ove godine slavi 25 godina postojanja, a na sve to vezuje se i jubilarna 20. brdska utrka u Dubrovniku.

Nakon osam ovogodišnjih utrka stigli smo do, posljednjih sezona uobičajene završnice, upravo ove utrke i staze na kojoj su često odlučivani prvaci. No, ovogodišnja je s visokom dozom adrenalina, domaćin se bori za svoj peti uzastopni, dvanaesti ukupno ekipni naslov, njegovi vozači za nekoliko važnih pojedinačnih titula, a istovremeno će se odlučiti pobjednik i državni prvak ukupnog poretka Kategorije I. No, Dubrovčanima se ove godine, na gotovo uobičajeno ležernom putu do ekipnog naslova, popriječio jedan susjedski klub AK Župa Dubrovačka, tvrd orah koji uoči posljednjeg očekivanog ogleda na stazi ima velikih 8.5 bodova prednosti. Već koji mjesec situacija je napeta, odnosi gotovo ratni, a pokazalo se to i na izlaznoj Listi prijava na kojoj je čak 83 vozača, uključujući i veliki broj crnogorskih vozača. No, na listi nema Župljana. Pitali bi se – kako to, kako to? Zar su odustali bez – ispaljenog metka? Nisu, samo su zbog sumnjičavosti namještaljki svoje prijave uredno poslali poštom, preporučeno, a organizator ih nije (!) zaprimio u roku. I sad traje tihi rat. O svemu će odluku donijeti žiri u subotnjim prijepodnevnim satima, a sve nakon verifikacije i tehničkog prijema vozila. Tko je u pravu, da li će odluka o najboljima pasti na stazi ili za stolom, ili će po onoj pravosudnoj za sve kriv biti – poštar!?

Ako im se pruži mogućnost nastupa, deset mladića Župe Dubrovačke suprotstavit će se 11-orici veličanstvenih gospara na jedinom objektivnom polju – trkaćoj stazi Komolac-Brgat ukupne duljine 3.460 metara uz prosječni nagib 5,56 posto. I to bi bilo najpravednije, a sve drugo – mačku o rep, ma tko god bio u krivu ili pravu.

Uz taj ekipni naslov direktni sraz za državnog prvaka grupe A trebali bi imati najtrofejniji hrvatski automobilist veteran Niko Pulić (AK Dubrovnik racing) i ponajbolji vozač AK Župa Dubrovačka i klupski čelnik Marijo Barović, dok u grupi N klupski dvoboj za laskavi naslov državnog prvaka vode Đivo Franić i Maroje Batina. Jedini sigurni prvak grupe je Riječanin Mario Jurišić, vozač na posudbi u AK Župa Dubrovačka, koji je čak i bez ovog nastupa osigurao naslov državnog prvaka najbrojnije grupe E1.

Poslastica za kraj. Dubrovačka staza odlučit će o ukupnom državnom prvaku Hrvatske Kategorije I. Ljuti boj vode Zagrepčani Domagoj Pereković (AKK Zanatlija) i Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica). Matematičke kalkulacije i kombinacije uoči nastupa su komplicirane, Pereković je pobjeđivao šest puta ove sezone, Dimitrijević dva puta, sadašnja bruto razlika je dva boda, prvenstvo se dijeli na dva bodovna dijela, iz svakog se briše po jedan najslabiji rezultat, i konačni zbroj daje dobitnika binga. Međusobno će odlučiti, što je i najljepše. Treći je, opet Jurišić, siguran i u ovoj kategoriji.

U konkurenciji povijesnih vozila PH naslov je bodovno bliži Dorijanu Kljunu (AK Opatija), a iza njega je gužva u bodovima: Ante Gačina (AKK Rogoznica), Dino Ćućić (AK Opatija), Antonio Hernaut (AK Župa Dubrovačka) i Frane Jukić (AKK Rogoznica) imaju šanse, pa i za pobjedničku titulu.

Specifičnost utrke je i nastup u hrvatskom prvenstvu čak 12 stranih vozača, čiji rezultati upravo mogu doprinijeti bitnim razlikama u bodovima kako pojedinačnog, tako i ekipnog plasmana domaćih vozača i klubova.

Da li će Dubrovčani do 12.naslova ili Župljani do prvog. Zasluženo za jedne ili druge, ali samo ako odluka padne na stazi. Ljepše bi bilo da pjenušac ne bude slanog okusa!

Dvodnevni dubrovački oktanski program okršaj kod OK korala počinje u subotu 5.listopada verifikacijom vozača i tehničkim prijemom vozila od 8 do 10,30 sati, a nastavlja se treninzima od 12,30. Dvije bodovne utrke voze se u nedjelju s početkom u 12 sati. Svečana dodjela priznanja najuspješnijima predviđena je u 18 sati. No, za očekivati je i kasniji završetak obzirom na moguće prigovore kojih bi moglo, zbog matematičkih kemičara, biti koš i još.

Miroslav KRPAN