Autoslalom u Mokošici: Pobjede Nenada Damarije i Marija Barovića

Jubilej 20. natjecanja Nagrade Ragusa Racing, dvodnevnim bodovnim utrkama autoslaloma obilježen je povratkom na kultnu priobalnu stazu Mirinovo, podno Mosta Franje Tuđmana, nastupom 71 vozačice i vozača, u još jednoj izvrsnoj organizaciji mokošičkog Autokluba Ragusa Racing. Vikend program u dva je natjecanja objedinio 19. i 20. Nagradu u nizu za Prvenstvo Republike Hrvatske u autoslalomu, Prvenstvo Regije Jug HAKS-a u autoslalomu, ali i natjecanje povijesnih automobila u sklopu ove sezone uvedenog sustava Hrvatskog auto i karting saveza – Kupa Republike Hrvatske za povijesna vozila kategorije točnost. Priključili su im se i gosti iz Bosne i Hercegovine.

Favoritima u ukupnom poretku državnog prvenstva poslije četiri natjecanja, uoči mokošičkih vožnji, slovila su trojica prvoplasiranih. Mlade snage hrvatskog automobilizma Dario Merlić (AMK Zanatlija Zagreb) i Matej Radovanović (AK Delta Zagreb), te jedan od veterana, trofejni sudionik brojnih disciplina Puljanin Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj).

Na kraju se pokazalo da mladima vikend na hrvatskom jugu baš i nije najbolje sjeo, dok je morskom linijom Neno Damarija pobjedom prvog dana i drugim mjestom drugog dana potvrdio status jednog od najboljih, s pregršt bodova, natjecanje prije zaključenja sezone, zasjeo na čelnu poziciju ukupnog poretka, uz deset bodova prednosti ispred Merlića, a 19 ispred Radovanovića. Među njima trojicom odlučivat će se novi državni prvak Hrvatske u autoslalomu za 2022.godinu na natjecanju 26. studenog u Dubravi Vrbovečkoj.

VATOVIĆ POBJEDNIK JUNIORSKE KATEGORIJE

Prvog je dana Nenad Damarija, u svom već kultnom Autobianchiju A112 1.4 prikazao izvrsne vožnje na neznatno kraćoj stazi duljine 1.185 metara sa 32 slalom vrata, od kojih mu dvije bolje, ispod minute, donose ukupnu pobjedu ispred domaćeg aduta Marija Barovića (AK Župa Dubrovačka), koji je nastupio u posebno uređenoj Zastavi 750 1.2 klase E1 Moto, uz zaostatak 2,722 sekunde. U istom je automobilu, što pravila autoslaloma dozvoljavaju, nastupio i njegov klupski kolega Deni Kmetović plasiravši se na treće mjesto ukupnog poretka uz zaostatak za pobjednikom 3,584 sekunde. Damarija je odvezao i najbolju vožnju dana, onu u drugom prolasku stazom, vremenom 58,599 sekundi. Među prvih deset plasiralo se četvero pobjednika pojedinih klasa: Nenad Damarija u klasi Sport do 1.400 ccm, Marijo Barović u klasi E1 Moto, Matej Radovanović (AK Delta Zagreb, Seat Ibiza Cupra) u klasi Sport više od 1.600 ccm i Igor Bogović (SAK Samobor, Peugeot 106 1.6) u klasi Sport do 1.600 ccm, dok su pobjednici serijskih klasa bili očekivano ukupno nešto slabiji: Ivan Dropučić (AKK Fly with Kolman Zagreb, Renault Clio 2.0 Sport) u klasi preko 1.600 ccm, Marko Čerljenko (AK Rugvica, Suzuki Swift 1.3 Gti) u klasi do 1.600 ccm i Tomislav Vrčak (Fly with Kolman, Renault Clio 1.2) u klasi do 1.200 ccm.

Najuspješnija vozačica Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) u Autobianchiju A112 1.4 bila je nadmoćna u konkurenciji žena, što je potvrdila i visokim sedmim mjestom ukupnog poretka. Ugodno iznenađenje u juniorskoj konkurenciji priredio je adut domaćina Nikola Vatović (AK Ragusa Racing) četvrtim mjestom ukupnog poretka i pobjedom među mladim vozačima ispred vodećeg dvojca prvenstva Mateja Radovanovića i Darija Merlića (AMK Zanatlija Zagreb, Fiat 127 1.4). Ekipno su slavili vozači zagrebačkog AKK Fly with Kolman s osam bodova više od višestrukih ekipnih prvaka Hrvatske SAK Samobor. Treće su mjesto osvojili članovi AK Ragusa Racing, ujedno s 16 sudionika najbrojnije ekipe natjecanja.

BAROVIĆ BRILJIRAO DRUGOG DANA

Drugi natjecateljski dan donosio je ogled najboljih slalomaša na istoj stazi, neznatno duljoj, 1.295 metara s 37 slalom vrata, a nastavio se troboj najboljih prethodnog dana. Ponovo je poveo Nenad Damarija, ovog puta s 159 tisućinki prednosti ispred mladog Nikole Vatovića, dok je zbog srušenog čunja Marijo Barović završio tek na četvrtom mjestu. Međutim, već u slijedećoj vožnji Barović ostvaruje najbolji rezultat dana u vremenu 1:02,054 minuta i preuzima vodstvo s gotovo dvije sekunde prednosti ispred Damarije. O pobjedniku je odlučivala treća vožnja u kojoj Damarija, usprkos srušenog čunja ima najbolje vrijeme, ali tek 75 tisućinki sekunde bolje od Barovića. Kako se za ukupni rezultat uzimaju dvije bolje vožnje u konačnici pobjeda ukupnim vremenom 2:05,799 minuta pripada Mariju Baroviću (AK Župa Dubrovačka) s 964 tisućinke sekunde boljim vremenom ispred Nenada Damarije (AK Pula-Rovinj). Konstantnost i dobre vožnje do trećeg su mjesta i u jubilarnom 20. mokošičkom autoslalomu dovele Denija Kmetovića (AK Župa Dubrovačka). Četvrti ponovo najbolji junior Nikola Vatović (AK Ragusa Racing), a najbolja vozačica Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) ponovo sedmim mjestom među deset najboljih u generalci.

Pobjednici po klasama: serija do 1.200 ccm Filip Agić (AMK Zanatlija Zagreb, Fiat Seicento), do 1.600 ccm Dragan Velašević (AK Ragusa Racing, Citroen Saxo 1.6 VTS), preko 1.600 ccm Ivan Dropučić, sport do 1.400 ccm Nenad Damarija, do 1.600 ccm Danijel Šimunović (AKK Fly with Kolman Zagreb, Citroen Sax 1.6 VTS), preko 1.600 ccm Matej Radovanović, klasa E1 Moto Marijo Barović. Ekipno: 1.AKK Fly with Kolman Zagreb 55 bodova, 2.AK Ragusa Racing 50 i 3. AK Župa Dubrovačka 45 bodova. Kolmanovci su preuzeli vodeću poziciju među 20-tak klupskih ekipa s 17 bodova više od SAK Samobor, a do trećeg su se popeli zagrebački Zanatlijaši.

U dva dana s dvije pobjede Anto Prnić (AK Pelješac racing) učvrstio je vodeću poziciju u Kupu RH povijesnih automobila kategorije točnost, a bio je i najuspješniji junior. Dvostruku pobjedu vozačica ostvarila je Zagrepčanka Andrea Rastowsky (AK Remetinec), a među pet klupskih ekipa oba su dana slavili vozači AK Pelješac Racing (Anto Prnić, Duje i Josip Prizmić).

Mokošički autoslalom vikend je za nama. Za mjesec dana predstoji konačni obračun za najbolje, odlučivat će se o pobjednicima u ukupnom poretku i dijelu klasa, konkurenciji juniora, te klupskom poretku.

Miroslav KRPAN