Prvenstvo Europe na brdskim stazama: Matija Jurišić i dalje vodeći u Europi

Mladi, 21-godišnji riječki automobilist Matija Jurišić, matično vozač Autokluba RI autosport, ujedno najmlađi među europskom automobilističkom elitom, poslije osam utrka i poslije svih osam pobjeda FIA Grupe 4 u Peugeotu 308 TCR 1.6, bodovno je usamljen na vrhu ne samo svoje grupe, već i ukupnog poretka Kategorije I (turistički automobili), u kojoj je, do sada tijekom sezone nastupilo 79 vozača. Iako je bio prijavljen u Švicarskoj nije nastupio i drugi hrvatski automobilist Domagoj Pereković zbog nepripremljenosti automobila.

Posljednju osmu pobjedu Jurišić je ostvario u Švicarskoj, na stazi St.Ursanne-Les Rangiers, dugoj 5.180 metara, s usponom 10,8 posto. Vožena su tri treninga, a svaki slijedeći Jurišić je odrađivao boljim i boljim vremenom, prvi 2:26,454 minute, drugi 2:15,643, a treći 2:11,715 minuta, što je bilo tog trenutka 15.vrijeme ukupno uzimajući u obzir i vozače formula i prototipova. Dan bodovnih vožnji protekao je u promjenjivom vremenu, uz mokru stazu u prvoj vožnji, kada je Jurišić vozio 2:20,444 minute, da bi u drugoj, po suhom odvezao izvrsnih 2:11,612 minuta, što je bilo dovoljno za osmo mjesto Kategorije I, a u svojoj FIA Grupi 4 konkurente, Švicarca, Francuza i Talijane ostavio ukupno za gotovo devet i više sekundi.

Ukupnu pobjedu Kategorije I, ujedno najbrži u FIA Grupi 1, bio je Švicarac sa češkom licencom Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS), i to ispred trostrukog europskog prvaka Makedonca Igora Stefanovskog (Ferrari 488 Challenge Evo). Treći ukupno bio je pobjednik FIA Grupe 2 Francuz Nicolas Werver (Porsche 997 GT3R), dok je četvrtim mjestom lidersku poziciju FIA Grupe 3 učvrstio Talijan Antonin Migliuolo (Mitsubishi Lancer Evo IX) koji nastupa pod pseudonimom O-Play, i to ispred srpskog asa Milovana Vesnića (Audi RS3 LMS). Pobjedu FIA Grupe 5 ostvario je Talijan Lukas Bicciato (Renault Clio IV).

S dva najbolja vremena dana, od kojih je onaj u drugoj vožnji bio uspješniji (1:41,648 minuta, prosjek 183,5 km/sat) novu je generalku jedne utrke europskog prvenstva ostvario peterostruki prvak Starog kontinenta Talijan Christian Merli u prototipu (Osella FA30 Judd LRM). Tek 1,601 sekundu za njim je zaostao Francuz Geoffrey Schatz (Nova Proto NP01), zadržavši tako lidersku poziciju Kategorije II.

Samo dva vozača u svojim skupinama, dvojica vodećih Matija Jurišić u Kategoriji I i Geoffrey Schatz u Kategoriji II, ove sezone imaju stopostotni bodovni učinak osam pobjeda i po 200 bodova. Do kraja sezone još su dvije, odlučujuće utrke, 1. rujna jubilarna 30. Petrol GHD Ilirska Bistrica u Sloveniji i tradicionalna hrvatska euro završnica 43. Buzetski dani 15. rujna. Vozačima se trenutno pišu ukupni, brutto bodovi, a na kraju se odbijaju najlošiji rezultati, pa i u toj kombinaciji postoje matematički izračuni.

Jurišić u Kategoriji I ima 200 bodova, sedam više od Migliuola (O-Play), Werver ima 183, Mađar Norbert Nagy 176, a Lucas Bicciato 162 boda. Među njih pet vrijedi očekivati trojicu najboljih i konačnog prvaka Europe. Status pobjednika grupa osigurali su već Stefanovski (Grupa 1), Werver (Grupa 2), O-Play (Grupa 3) i Jurišić (Grupa 4), dok će o pobjedniku Grupe 5 odlučiti Nagy i Bicciato.

Tri predstojeća tjedna, a dva natjecateljska vikenda, su presudna. Hrvatska je do sada imala dvojicu europskih prvaka na brdu, Niku Pulića (1999., 2000. i 2001. godine), te Tomislava Muhvića 2013. godine. Vrijeme je za trećeg, najmlađeg prvaka brdskih utrka Starog kontinenta.