Autocross u Gambetićima: Hrvatskim vozačima tri postolja

Nova autocross sezona otvorena je na jedinoj hrvatskoj zemljanoj auto stazi cross centra Canalli u Gambetićima. 14. Nagrada Gambetića 2026. u tri bodovne konkurencije okupila je 32 vozača, među kojima i tri vozačice pristiglih iz Hrvatske, Slovenije, Slovačke i Italije.

Uz gotovo ljetne temperature, pred zavidnim brojem gledatelja, među kojima su, kao i na stazi, dominirali Slovenci, na tvrdoj i izvrsno pripremljenoj, a usprkos zalijevanju prašnjavoj stazi, još jednu uspješnu realizaciju međunarodne automobilističke manifestacije ostvarili su oktanski zanesenjaci AKOK Skok racing 1993 Gambetići i suorganizatora AK Poreč motorsport.

Bodovana su nacionalna prvenstva dviju susjednijh zemalja Hrvatske i Slovenije, kao i Otvoreno prvenstvo Hrvatske – Croatian Autocross Trophy. Brojem sudionika, ali i rezultatski dominirali su Slovenci. Ipak vrijedno je zabilježiti nastup devet hrvatskih vozača iz tri kluba, od kojih su se trojica našli i na završnim pobjedničkim postoljima.

Iako malobrojna grupa Touring AX, u kojoj su rezultati proglašeni osnovom tri kvalifikacijske vožnje, iznjedrila je pobjednika, iskusnog i trofejnog vozača kluba domaćina Skok racing Ferdinanda Pađena koji je u dvije vožnje Audijem 80 bio brži od slovenskog prvaka Mateja Lavriča (Subaru Impreza), dok je treći bio još jedan Slovenac Marcel Knez (Suzuki Baleno).

MRKOCI NAJAVIO OŽIVLJAVANJE CROSSA U SJEVERNOJ HRVATSKOJ

Dominantan nastup, gotovo bez izravne konkurencije sunarodnjaka, u grupi Touring AX 1600, ostvario je očekivani pobjednik Slovenac Žiga Kraševec (VW Polo) sa 16,843 sekunde prednosti ispred Jana Avbelja (VW Golf) i gotovo 30 sekundi ispred trećeg Marjana Mlakara (Fiat Punto). U konkurenciji devet vozača do pete je pozicije u Hondi Civic stigao Simon Mrkoci iz novog kluba, članice HAKS-a AMK Mače, čime je samo naznačio da se cross ponovo budi u Sjevernoj Hrvatskoj i prema naznakama uskoro vrijedi očekivati i novu stazu i nove legalne utrke autocrossa u službenom kalendaru, a time i veći broj hrvatskih vozača.

Posljednjih sezona primat najzanimljivije i najbrojnije skupine vozila čine mini buggyji u grupi CrossCar (Class 3CC) u kojoj su finale pokušavali dobiti slovenski asovi, no ovog je puta vještiji i brži bio Talijan Omar Modolo (G-speed XC Evo). Ciljem je za pobjedu prošao prvi s prednošću 1,983 sekunde ispred Mitje Petrovčića (LifeLive TN11), dok je Tom Nemarnik (Suzuki Cosmat) zaostao nepune četiri sekunde.

Jedini ravnopravan u borbi za postolje od četiri hrvatska vozača iz AK Ozalj ovog je puta bio Karlo Jandri (Speedcar Xtrem), zaključno na petom mjestu. Osmo je osvojio mlađi brat Luka Jandri (LifeLive TN5), ujedno najuspješniji junior manifestacije, dok je naš najbolji vozač i višestruki prvak Dražen Krznarić (LifeLive TN5) zbog gužve u prometu odustao već u prvom finalnom krugu.

Nešto slabija slovenska konkurencija okupila se na ovoj utrci, ali pobjeda Roberta Kocipera (Seat) nije bila upitna u Grupi SuperBuggy + Buggy 1600, iza kojeg su na pobjedničkom postolju stajala čak dva vozača s hrvatskim licencama iz Skok racinga, drugi Daniel Vesić (JVDC Twin GSX-R) i treći Nijemac Gerhard Münchmeier (Audi 1600).

Uz Pađena, Mrkocija, Karla Jandrija i Vesića u pojedinačnoj konkurenciji, ekipnu pobjedu ostvarili su vozači AK Ozalj, ispred AKOK Skok racing 1993 i AMK Mače.

Sljedeća autocross utrka, ujedno bodovna za CEZ, vozi se u Gambetićima 21. lipnja.