15. izdanje Velike nagrade Malezije: Rasplet u Melbourneu i vremenska prognoza garantiraju spektakl

Dojmovi s odlične Velike nagrade Australije još se nisu sasvim slegli, a sva je pažnja već usmjerena prema Maleziji i stazi Sepang, na kojoj će se održati druga utrka nove sezone Formule 1.

Utrku u Melbourneu svi su s nestrpljenjem očekivali kako bi otkrili kakvi su zapravo odnosi snaga među bolidima Formule 1 i ona je prve odgovore definitivno ponudila. No, neizvjesnost još uvijek nije sasvim nestala jer je staza Albert Park po konfiguraciji ipak nešto drukčija od staza koje slijede u kalendaru Formule 1.

U Australiji je vozače dočekalo prilično hladno i vjetrovito vrijeme. Ono je svakako značajno utjecalo na performanse guma, koje momčadima ionako za sada zadaju veliku količinu glavobolja. Već tradicionalno, u Maleziji vozače očekuje nešto sasvim drukčije. Visoke temperature, visoka vlažnost zraka, vjerojatno i kiša, no opširnije o vremenskim uvjetima nešto kasnije.

Staza Sepang smještena je u blizini zračne luke Kuala Lumpura, 60 kilometara južno od samog grada. Njena izgradnja počela je u studenome 1997. godine, a otvorena je već u travnju 1999. godine. Krug stazom dugačak je 5.543 metra, a sastoji se od 15 zavoja. Deset ih je desnih i samo pet lijevih, što dodatno opterećuje lijeve gume. Staza ima i tri vrlo dugačka ravna pravca, idealna za pretjecanja, a vrlo je popularna kod vozača.

"Staza Sepang je iznimno zanimljiva. Nakon prvog sektora, zavoji pet, šest, sedam i osam su vrlo brzi i zabavni, dok su zavoji 11 i 14 jako slični i teško ih je idealno proći u svakom krugu, posebno kada se gume već potroše. Utrka u Maleziji za svakog je vozača veliki izazov, a pobjeda u tako teškim uvjetima velika je nagrada najuspješnijem vozaču. Također, mislim da će ova staza odlično pokazati tko je što uradio tijekom zimskog perioda", ponudio je svoja razmišljanja o stazi kraj Kuala Lumpura Sebastian Vettel.

Prva velika nagrada Malezija na Sepangu je održana 1999. godine, a prvi pobjednik bio je Eddie Irvine u Ferrariju. Ferrari je nakon toga ostvario još pet pobjeda i najuspješniji je konstruktor na ovoj stazi. McLaren, Renault i Red Bull imaju po dvije pobjede. Kada su vozači u pitanju, najviše veselja ova je staza ponudila Michaelu Schumacheru i Fernandu Alonsu. Svaki od njih upisao je po tri pobjede, jedno drugo i jedno treće mjesto. Po dvije pobjede imaju Sebastian Vettel i Kimi Räikkönen, dok su osim Irvinea još pobjeđivali Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella i Jenson Button.

Prošle sezone Velika nagrada Malezije bila je jedna od prvih sedam utrka u kojima je pobjeđivalo sedam različitih vozača. U uzbudljivoj utrci prepunoj događanja, u kojoj je kiša izazvala jednosatni prekid, pobjedu je odnio Alonso u Ferrariju, a iza njega su ostali Sergio Perez u Sauberu i Lewis Hamilton u McLarenu. Španjolac je u utrku startao s devete pozicije.

Ove godine utrka u Maleziji održat će se 15. put, a bit će dugačka 56 krugova (310,4 kilometra). Kao i na ostalim utrkama, bit će dvije DRS zone, i to na najdužim pravcima koje dijeli posljednji zavoj uoči ciljne crte. Bolidi i vozači ponovno će biti testirani do krajnjih granica, baš kao i gume koje se na ovoj staze inače vrlo brzo troše. Pirelli je zato pripremio medium i hard komponente guma, a vozači će se tijekom vikenda vjerojatno morati poslužiti i kišnim ili bar intermediate gumama.

U najboljem raspoloženju malezijsku utrku dočekuje Kimi Räikkönen, pobjednik Velike nagrade Australije: "Naš je bolid odlično funkcionirao u Australiji, no ovdje nas očekuju mnogo veće temperature. Prošle sezone nam je to odgovaralo pa se nadam da će i ove. Malezija mi je u prošlosti donijela neke lijepe i neke ružne uspomene, ali vječno ću pamtiti 2003. godinu kada sam baš ovdje došao do svoje prve pobjede u karijeri. Ne bih rekao da mi je zbog toga ova utrka važnija od ostalih, ali je svakako lijepo mjesto za utrkivanje."

Uspije li Finac slaviti u Maleziji, postat će prvi vozač koji je povezao dvije pobjede - a da njegovo ime nije Sebastian Vettel - još od rujna 2010. kada je Alonso povezao pobjede u Italiji i Singapuru. Ne uspije li pobijediti, a osvoji bodove, bit će mu to 19. uzastopna utrka u kojoj će biti plasiran među najboljih deset.

Nakon drugog i četvrtog mjesta u Melbourneu, optimizam uoči Sepanga vlada i u Ferrariju. "Iza nas je vrlo neobičan vikend koji je rezultatski bio izrazito pozitivan. Vidjeti Ferrari na vrhu poretka konstruktora velika je nagrada za sve u tvornici, no napravili smo tek prvi korak. U Maleziji nas očekuju sasvim drukčiji uvjeti i ne želim se zalijetati s prognozama dok ne vidim kako će se naš bolid ponašati. Imali smo na Sepangu dosta uspjeha kroz prošlost i mislim da znamo kako treba postaviti bolid da bi on bio dovoljno dobar u zavojima te dovoljno brz na dugačkim ravnim dijelovima", poručio je šef momčadi Stefano Domenicali.

U svom debiju za momčad Mercedesa, Lewis Hamilton je osvojio peto mjesto, koje je prema njemu bilo i bolje od očekivanog. Dobrom nastupu nada se i na stazi na kojoj nikad u karijeri nije pobijedio, a najveći uspjeh mu je drugo mjesto iz 2007. godine. "Malezija je sjajna država sa sjajnim navijačima i veselim se nastupu na stazi Sepang. Riječ je o fantastičnoj stazi koja mi je jako draga iako na njoj još uvijek nisam pobjeđivao. Nadam se da ćemo ovdje biti još bolji nego u Australiji te da će vikend za nas biti pozitivan", izjavio je Britanac.

McLaren se u Australiji pokazao u lošem svjetlu, a Button svoju priliku za dobar rezultat vidi u nepredvidivim vremenskim uvjetima: "Što se našeg bolida tiče, mislim da ovoga vikenda ne trebamo očekivati nekakav značajni pomak jer momčad nije imala vremena raditi na njemu. No, utrke u Maleziji su često znale biti nepredvidive. Start je u poslijepodnevnim satima kada su mogući pljuskovi i bude li kiše svima rastu šanse za pobjedu, pa tako i nama."

Svi događaji na stazi Sepang odvijat će se u jutarnjim satima po hrvatskom vremenu, ali ipak ne onako rano kao prošlog vikenda. Početak kvalifikacija zakazan je za subotu u 9 sati, dok je utrka na rasporedu u nedjelju u isto vrijeme.

Krug stazom s Markom Webberom

Favorit vikenda

Fernando Alonso: Nakon Velike nagrade Australije vrlo je nezahvalno raditi prognoze. Utrka u Melbourneu pokazala je da se veći broj bolida trenutno može boriti za pobjedu, a pred utrku u Maleziji u računicu treba uzeti i vjerojatno vrlo prevrtljive vremenske uvjete koji utrku mogu silno zakomplicirati. Naravno, najviše će očiju nakon Melbournea upereno u Lotusovog Finca Kimija Räikkönena, no ne očekujem njegovu drugu uzastopnu pobjedu. Smatram da bi staza u Maleziji i ove godine mogla odlično odgovarati Ferrariju te da bi ciljem kao prvi mogao proći Fernando Alonso. Španjolac je na ovoj stazi imao mnogo uspjeha i mislim da bi mogao obraniti naslov pobjednika Velike nagrade Malezije.

Van forme

McLaren: Problemi tijekom zimskih testiranja nagovijestili su da s bolidom McLarena nije sve u najboljem redu, a utrka u Australiji samo je potvrdila vrlo lošu formu britanske momčadi. Deveto mjesto Buttona i 11. Sergija Pereza nisu rezultati na razini očekivanja od momčadi kao što je McLaren, a u Maleziji će teško doći do boljeg ostvarenja budući da za nekakve značajnije korekcije na bolidu nije bilo vremena. Kao što je najavio Button, kiša bi im mogla biti najjači adut.

Vremenska prognoza

Čini se kako će Velika nagrada Malezije i ove sezone ponuditi uobičajenu sliku. Temperature će biti visoke, od petka do nedjelje iznad 30 stupnjeva Celzija, no za sva tri dana su najavljeni i pljuskovi s grmljavinom. Koliko će padaline biti česte i obilne, nemoguće je prognozirati, ne prema iskustvima iz prijašnjih sezona teško da će ijedan dan proći bez barem kratkog pljuska. U svakom slučaju, spektakl bi trebao biti zagarantiran.