Alonsu se isplatilo strpljenje
Utrka vožena u Monzi nije nam donijela takvu sadržajnost i uzbudljivost kao nedavna u Belgiji, ali dogodilo se mnogo toga zanimljivog. Alonso je slavio ispred Buttona, Hamilton je odustao, a Webber preuzeo vodstvo u ukupnom poretku.
Velika nagrada Italije vožena u Monzi bila je sretna za domaću momčad na ovoj stazi. Ferrari je osvojio dva mjesta na podiju, a između njih se ugurao Jenson Button. Fernando Alonso je na startu utrke izgubio prvo mjesto, ali je strpljivom i brzom vožnjom u najvažnijim trenucima uspio kroz boks preteći Buttona i slaviti pobjedu u Monzi. Felipe Massa bio je treći, a Mark Webber iskoristio je Hamiltonovo odustajanje i osvojio dovoljno bodova da bude vodeći čovjek prvenstva.
Početak utrke donio je iznimno uzbudljiv start u kojem je najveći profiter na kraju ispao Jenson Button, koji je uspio proći Alonsa i preuzeti vodstvo u utrci. Vrlo blizu da prođe Alonsa bio je i Massa, ali je Španjolac uspio zadržati drugu poziciju. Za razliku od Buttona, drugi vozač McLarena neće po dobrome pamtiti ovogodišnju Monzu jer je izletio već u prvom krugu. On je u dodiru s Massom oštetio prednji desni kotač, te je u prvom sljedećem zavoju jednostavno produžio izvan staze. Međutim, čovjek kojem ovo Hamiltonovo izlijetanje najviše odgovara također je imao loš start. Ipak, Webber nije odustao već je pao na devetu poziciju te ispred sebe imao cijelu utrku da prikupi što više bodova.
Vezane vijesti
Talijansko krštenje Alonsa
15.09.2010.
Hamilton: "Mogu kriviti jedino sebe"
12.09.2010.
"Krug manje-više dobar, mehaničari vrhunski"
12.09.2010.
Kronologija VN Italije
12.09.2010.
Još jedan od onih koji je imao dobar start bio je Michael Schumacher, koji je s 12. pozicije došao na osmu. Njegov momčadski kolega Nico Rosberg na startu se domogao četvrte pozicije, a dobar start imao je i Robert Kubica koji se probio na peto mjesto. Vettel je pao na sedmo, a Hulkenberg došao na šesto mjesto.
Šesti krug utrke donio nam je dvoboj Webbera i Schumachera za osmu poziciju. Australac je morao dva puta proći ispred Nijemca, jer je Schumi u slabijem bolidu ipak bio tvrd orah. Na čelu utrke Button se nije uspijevao odvojiti, već je Alonso konstantno vozio na malom zaostatku za vodećim. Mark Webber je poslije prolaska pokraj Schumachera počeo sustizati i Vettela.
Nakon što su desetak krugova Ferrariji nizali najbrže krugove i pritiskali Buttona, sada Britanac uzvraća najbržim krugom i laganim odvajanjem na prvoj poziciji. U međuvremenu u 13. krugu od utrke odustaje Bruno Senna, a kraj utrke doživio je i Kobayashi.
Uskoro će uslijediti ulasci u boks, a Alonso se ponovno približava Buttonu ne dopuštajući mu da stvori značajniju prednost prije promjena guma. Massa pomalo zaostaje za vodećim dvojcem, a u jednom trenutku je malo izgubio kontrolu nad bolidom. U 21. krugu Vettela prestiže njegov momčadski kolega, a on javlja u boks da ima problema s motorom i da osjeća da slabi. Na vrhu Alonso je sve bliže i bliže Buttonu, razmak među njima je manji od sekunde.a nakon malog zatišja budi se i Massa koji vozi najbrži krug.
Vodeći i dalje ne ulaze u boks, iako je prošlo već 30 krugova. Ubrzo sa saznao i razlog. Naime, u boksu je ozlijeđen jedan od mehaničara HRT-ove momčadi, pa mu je bolnička ekipa pružala pomoć, te je ulazak u boks bio zabranjen. Dotad je Button odvozio dva najbrža kruga i malo se odvojio od Alonsa. Stvorila se i kolona iza Kubice na petom mjestu, kojeg pritišću Hulkenberg i Webber. Vettelovi problemi s bolidom su naglo iščezli nakon što ga prošao momčadski kolega, pa je pitanje je li ih uopće i bilo ili je to bilo samo opravdanje da se propusti Webber.
Kubica u 43. krugu probija led ulaska u boks za vodeće, te postaje prvi vozač iz prvih deset koji je to učinio. Vratio se na deveto mjesto ispred Barrichella, a iza Schumachera. Ubrzo u boks ulazi i Webber, ali ne uspijeva nakon izlaska biti ispred Kubice. Hulkenberg nakon izlaska iz boksa izbija na petu poziciju. Za to vrijeme Webber uspijeva prestići Kubicu i doći do šestog mjesta.
Nakon 37 krugova u boks ulazi i vodeća trojka. Alonso uspijeva kroz bokseve proći Buttona i izbiti na čelo utrke. Bilo je to vrlo blizu i Alonso je u prvom zavoju nakon ciljne ravnine teškom mukom obranio svoju poziciju. Massa ostaje treći, a iza njih Webber pritišće Hulkenberga u borbi za petu poziciju.
Nakon početnog pritiska Buttona, uspijeva se Alonso ipak odvojiti na čelu utrke i pritom vozi najbrže krugove. Massa zaostaje oko pet sekundi na trećem mjestu, a ostali su daleko iza. Vettel je sad na četvrtom mjestu, ali iz razloga što nije još išao u boks.
Webber je imao skoro i sudar s Hulkenbergom, a sad ga uspijeva i proći za šestu poziciju. Vettel je bio u boksu krug prije kraja i uspio se vratiti na četvrtu poziciju. Alonso slavi pobjedu, Button i Massa osvajaju mjesta na podiju.
VN Italije, rezultat utrke:
1. Fernando Alonso (ŠPA/Ferrari)
2. Jenson Button (VBR/McLaren)
3. Felipe Massa (BRA/Ferrari)
4. Sebastian Vettel (NJE/Red Bull)
5. Nico Rosberg (NJE/Mercedes)
6. Mark Webber (AUS/Red Bull)
7. Nico Hulkenberg (NJE/Williams)
8. Robert Kubica (POLJ/Renault)
9. Michael Schumacher (NJE/Mercedes)
10. Rubens Barrichello (BRA/Williams)
11. Sebastian Buemi (ŠVI/Toro Rosso)
12. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
13. Vitalij Petrov (RUS/Renault)
14. Pedro de la Rosa (ŠPA/BMW Sauber)
15. Jaime Alguersuari (ŠPA/Toro Rosso)
16. Adrian Sutil (NJEM/Force India)
17. Timo Glock (NJEM/Virgin)
18. Heiki Kovalainen (FIN/Lotus)
19. Sakon Yamamoto (JAP/HRT)
20. Lucas di Grassi (BRA/Virgin)
Nisu završili:
Lewis Hamilton (VBR/McLaren)
Bruno Senna (BRA/HRT)
Kamui Kobayashi (JAP/BMW Sauber)
Jarno Trulli (ITA/Lotus)
- Najnovije
- Najčitanije


Sudac koji je sudio Hajduk - Dinamo sudit će finale Lige prvaka!
20 min•Liga prvaka

Perez uzvraća udarac: 'Neću dati ostavku, ali sazivam nove izbore'
50 min•Španjolski nogomet

Neprikosnoveni kralj pikada: Michael van Gerwen postao prvi pikadist s naslovom u 15 različitih sezona
2 sata•Pikado

Drama nakon pobjede Zrinjskog u Kupu BiH: Igrači se naguravali, nesportski potez Štimca prema navijačima
2 sata•Ostale lige

Vukovar 1991 - Varaždin: Dvije ekipe s visokim motivom traže nove bodove
1 sat•SuperSport HNL

Milas u Ingolstadtu traži put prema vrhu: "Djeko nije 'kanta', boksat ćemo nakon deset godina čekanja"
3 sata•Borilački

Preokret u Detroitu: Cavsi na korak do finala Istoka nakon trećeg slavlja u nizu
3 sata•NBA

KRONOLOGIJA: Dinamo - Rijeka (2:0, finale SuperSport Hrvatskog nogometnog kupa)
18 sati•SuperSport Hrvatski kup

Gdje besplatno gledati finale SuperSport Hrvatskog kupa između Dinama i Rijeke?
23 sata•SuperSport Hrvatski kup

Hajdukovci, za koga navijate u finalu SuperSport Hrvatskog kupa - Dinamo ili Rijeku?
21 sat•SuperSport Hrvatski kup

Dinamo - Rijeka: Pogledajte početne postave za finale SuperSport Hrvatskog nogometnog kupa
19 sati•SuperSport Hrvatski kup

Dinamo - Rijeka: Dinamo na krilima Stojkovića do 18. trofeja SuperSport Hrvatskog nogometnog kupa
15 sati•SuperSport Hrvatski kup

Joško Gvardiol iznenadio i samog sebe: 'Nisam očekivao svoje ime u prvoj postavi, nisam još na 100 posto'
3 sata•Engleski nogomet

Ivica Olić objavio popis hrvatske U-21 reprezentacije za predstojeće prijateljske utakmice
18 sati•Reprezentacija

Drama u Škotskoj: Celtic u 98. minuti iz penala zabio za pobjedu, odluka pada u zadnjem kolu
12 sati•Ostale lige
Pročitaj više
Za komentiranje članaka morate biti prijavljeni kao član Sportnet Kluba. Prijavite se!
- Obrisan korisnik13.09.2010. u 11:50u tom trenutku je Weber bio brzi,pa ga je Vetel onak propustio,a dalji razvoj trke,nije iso na ruku Weberu

- Captain Jack13.09.2010. u 10:40Samo da Alonso ili Webber uzmu kantu,ma zapravo bilo tko osim Hamiltona :)

- Obrisan korisnik13.09.2010. u 09:50gazda, ako je to tako kako ti kažeš, zašto je onda Vettel završio ispred Webbera?

- Obrisan korisnik12.09.2010. u 23:44sjecal se ko kako je Vetel pomago da mu je motor van snage,da bi nakon sto ga je Veber preteko nastavio vozit normalno,jos jedna ocigledna momcadska odluka al niko je ne spominje ko sto je bila Ferarijeva

- Obrisan korisnik12.09.2010. u 19:10domaći teren i navijači nisu faktor, faktor je konfiguracija staze jer je F1 došla do toga da sve ovisi o tome koliko neka staza odgovara nekom bolidu...

KK Zadar 2025/2026
Danas u 11:39
HNK Rijeka 2025/2026
Danas u 11:39
HNK Hajduk Split 2025/2026
Danas u 11:32
Ostale lige
Danas u 11:27
Premijer liga BiH
Danas u 11:21
FRA - Ligue 1 - 2025/26
Danas u 11:21










