Crveni grabe dalje

Stoga ne bi bilo iznenađenje kad bi na stazi Catalunya crveni odnijeli pobjedu na dominantan način. ''Prije ove nove verzije, F2007 bolid je bio dovoljno dobar, što smo dokazali pobijedivši dvaput u prve tri utrke'', kazao je Ferrarijev vozač Felipe Massa.

''Ovaj poboljšani bolid još je bolji. Nadam se da ćemo ponoviti formu s testiranja''. Kimi Räikkönen također je zadovoljan svim novinama na bolidu: ''Uspjeli smo bolid značajno poboljšati. Nove komponente funkcioniraju dobro i auto je puno bliže mom vozačkom stilu'', objasnio je Finac.

Testovi su jedno, a utrka drugo: ''Istina je da nikad ne znate koliko ste konkurentni kad pogledate testiranja, pa ćemo za prave usporedbe morati pričekati kvalifikacije i utrku'', oprezan je Kimi. Räikkönen, koji dijeli vodstvo ukupnog poretka s Alonsom i Hamiltonom, zadovoljan je svim poboljšanjima i naglašava kako je bolid sad puno brži u jednom krugu nego je to bio dosad pa bi Finac trebao biti još bolji na kvalifikacijama.

Konkurencija, izgleda, još uvijek zaostaje za Ferrarijem, a kako su Talijani uspjeli napraviti tako veliki napredak u usporedbi s ostalim ostaje zasad tajna. Neke analize kažu da Ferrarijevi stručnjaci nisu pustili na prve tri utrke bolid s punim potencijalom želeći vidjeti kako će se on ponašati na novim Bridgestone gumama.

''Ove godine nismo bili upoznati sa specifikacijom novih guma jako dugo jer je Bridgestone čekao da sve momčadi opskrbi gumama u isto vrijeme, ne dajući tako nikom prednost. Stoga smo morali ostaviti malo prostora u nekim područjima podešavanja F2007 bolida da bi se mogli prilagoditi'', izjavio je glavni dizajner Nick Tombazis.

Na stražnjem kraju bolida najveći je napredak - poboljšani stražnji ovjes i malo drugačiji dizajn stražnjeg dijela. Konkurencija će vjerojatno ostati zatečena novom brzinom koju je pronašao Ferrari.