Difuzorima konačno zeleno svjetlo

Rezultati Velikih nagrada Australije i Malezije prošli su i posljednji test. Međunarodni žalbeni sud donio je odluku prema kojoj su toliko spominjani stražnji difuzori na bolidima Brawn GP-a, Williamsa i Toyote proglašeni legalnima, čime je odbačen zajednički prigovor Ferrarija, Red Bulla, Renaulta i BMW Saubera.

"Na temelju iznesenih argumenata i priloženih dokaza, Sud je zaključio da su suci na utrkama donijeli ispravnu odluku po pitanju spomenutih bolida, koji su bili usklađeni s propisima. Objašnjenje ove odluke bit će objavljeno kasnije", stoji u službenom priopćenju pariške pravne ustanove.

Tužitelji su tvrdili kako su Brawn GP, Williams i Toyota prekoračili dopuštenu granicu, dok se spomenuta trojka pozivala na činjenicu da su razvoj stražnjih difuzora uredno prijavljivali FIA-i, koja nije osjetila potrebu ranije ih zabraniti.

Predstavnik Ferrarija Nigel Tozzi pred sudom je izjavio kako se ne radi samo o "rupi u zakonu": "Svatko tko imalo vlada engleskim jezikom može vam reći da problem ne leži samo u tumačenju propisa, nego o pokušaju da se spretnim riječima zaobiđe njihova prava svrha".

Obje su strane bile u uvjerene u uspjeh, a naposljetku je prevladalo mišljenje Rossa Brawna, koji je poslije jučerašnjeg saslušanja izjavio: "Nadam se da će pobijediti zdrav razum. Uredno smo slijedili sve procedure i ne vidim zašto ne bismo smjeli nastaviti sa svojim radom". Da je presuda glasila drukčije, njegovom najvećem adutu Jensonu Buttonu prijetilo bi oduzimanje dvaju ovosezonskih pobjeda.

Konkurentima "difuzerske trojke" sada ne preostaje drugo nego prionuti poslu kako bi što prije prilagodili svoje bolide, odnosno razvili vlastite dvostruke stražnje difuzore i više nema nikakve pravne prepreke da momčadi koje su to već učinile nastave iskorištavati svoju prednost.

Teško je očekivati da će sve rasprave o toj temi ovdje i završiti, a otrovne strelice još se uvijek odapinju. "Nije istina da je Renault propustio svoju priliku, kako tvrdi gospodin Brawn. Renault je odustao od razvoja tog dijela jer nije legalan", smatra predstavnik francuske momčadi Andrew Ford.