Ferrari u Austriji s prvom nadogradnjom, Leclerc ne očekuje čuda

Ferrari na Veliku nagradu Austrije donosi prvo unapređenje pogonskih jedinica u sklopu novog FIA ADUO sustava, no Charles Leclerc upozorava kako se ne očekuje dramatičan pomak u performansama.

Nova pravila omogućuju dodatni razvoj motora proizvođačima koji zaostaju za konkurencijom, a Ferrari je s Audijem među momčadima koje su dobile dvije razvojne nadogradnje. Unatoč tome, Leclerc smatra da će promjene biti tek korak naprijed, a ne trenutno rješenje svih problema.

"Nažalost ne očekujemo čarobne metke. U pozadini je odrađeno puno posla kako bi se osiguralo da je nadograđeni motor za sada spreman. Nekako smo očekivali da ćemo biti na ADUO-u gledajući trag koji smo imali. Dakle, očito smo se pobrinuli da smo spremni za tu prvu utrku kako bismo ga ispravno postavili na bolid", rekao je za Motorsport.

Smatra da je nadogradnja ipak korak u pravom smjeru:

"Nije revolucija, ali je korak u pravom smjeru i to stvarno pokazuje mentalitet tima koji pokušava sve spojiti i stvarno pomicati granice razvoja kako bismo bili sigurni da ništa ne ostavljamo iza sebe."

Najbrži je u oba treninga u Austriji bio Mercedesov Kimi Antonelli, dok je Charles Leclerc, nakon što je u prvom treningu svoje mjesto prepustio Ferrarijevom junioru Dinu Beganoviću, drugi trening završio tek na osmom mjestu, sa zaostatkom od 0.841 sekunde.

Monegažanin priznaje da nakon viđenog nije previše optimističan uoči nastavka vikenda, iako se još ne želi unaprijed predati:

"Nikad ne reci nikad. U petak u Barceloni bilo je nekoliko elemenata koji su nas naveli na pomisao da je u bolidu bilo dosta performansi. Trenutačno je bila borba, cijeli FP1 koji nisam napravio, ali sam pratio FP1. Dakle, ovo je bio težak petak za momčad i pokušat ćemo sve spojiti i vidjeti što možemo nadoknaditi."

Za razliku od Barcelone, gdje je Ferrari bio konkurentan, konfiguracija Red Bull Ringa manje odgovara bolidu talijanske momčadi, koja je jača u sporijim zavojima. Leclerc ističe da je najveći problem bio nedostatak prianjanja:

"Klizili smo sa sve četiri gume od prvog kruga koji sam odradio. Dakle, što se toga tiče, bilo je vrlo, vrlo nezgodno i općenito vrlo otvorena ravnoteža."