Formula 1 uvodi nova pravila kako bi zadržala Verstappena: 'Htio sam promjene odmah, ali bar se pomičemo'

Budućnost Maxa Verstappena u Formuli 1 uvelike ovisi o smjeru u kojem će se kretati tehnički pravilnik. Nizozemac je ranije naglašavao kako bi uvođenje omjera 60-40 u korist klasičnog motora s unutarnjim izgaranjem nad električnom energijom svakako pomoglo njegovoj odluci da dulje ostane u sportu.

Ipak, ta je tema pokrenula lavinu političkih napetosti unutar garaža. Nakon što se nekoliko velikih proizvođača usprotivilo radikalnim hardverskim promjenama, Komisija F1 je preglasavanjem usvojila kompromisno rješenje, iduće sezone omjer će iznositi 58:42, dok se potpuni prijelaz na 60:40 odgađa za 2028. godinu. Uoči Velike nagrade Barcelone, Verstappen je prokomentirao ovaj rasplet:

"Mislim da je lijepo vidjeti da se promjene uvode, naravno već ove godine, ali i za iduću. Naravno da bih volio da već iduće godine imamo ono što ćemo dobiti tek 2028., ali također razumijem da je u sve to ponekad uključena politika", izjavio je Verstappen, svjestan da su Ferrari, Audi i Honda kočili brze promjene zbog golemih financijskih ulaganja koja bi novi hardver zahtijevao. Unatoč svemu, Nizozemac prihvaća kompromis:

"Barem promjene koje donose idu u pravom smjeru. Tako da pretpostavljam da je to to."

Alonso bez dlake na jeziku

Dok većina vozača dijeli Verstappenov umjereni optimizam, dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso zadržao je izrazito kritičan stav. Legendarni Španjolac čvrsto vjeruje da kozmetički popravci ne mogu promijeniti manjkavu srž i DNK trenutačnih pogonskih jedinica:

"Mislim da im moramo dati malo vremena i nadati se da će stvari postati bolje, da će navijači malo više uživati i da će vozači biti sretniji s automobilom. Ali na kraju dana, ove pogonske jedinice imaju takav DNK i to će biti teško promijeniti. Možete napraviti male preinake u pravilima, ali ona će uvijek nagrađivati sporiju vožnju kroz zavoje kako biste imali više energije na ravninama. To je, kao što sam rekao, DNK ovih pravila. Sama činjenica da već u sedmoj utrci ove godine moramo mijenjati pravila za iduću godinu pa potencijalno i za 2028., govori vam da je nešto bilo pogrešno od samog početka", zaključio je Alonso.