Mateschitz: "Ovo više nema veze s utrkivanjem", Horner: "Navijači su zbunjeni"

Vozači Formule 1 u nedjelju su odradili petu utrku sezone. Na Velikoj nagradi Španjolske pobjedu je odnio domaći vozač Fernando Alonso u Ferrariju, no nakon utrke se mnogo više pričalo o Pirellijevim gumama nego o briljantnom nastupu španjolskog vozača.

Razlog tome su brojni problemi s kojima su se vozači susreli tijekom utrke. Gume su se ponovno vrlo brzo trošile, što je vozače prisililo na ukupno čak 79 zaustavljanja u boksu. Čak se 12 vozača četiri puta zaustavljalo u boksu, uključujući i pobjednika, a najbolji je s tri zaustavljanja bio drugoplasirani Kimi Räikkönen.

Pirellijeve gume i ranije su imale mnogo kritičara koji su isticali da one Formuli 1 daju lažnu zanimljivost, a utrka u Španjolskoj samo je pooštrila te kritike.

Dieter Mateschitz, vlasnik Red Bulla kojem aktualne gume nikako ne odgovaraju, nakon utrke je rekao: "Ovo više nema nikakve veze s utrkivanjem. Sudjelujemo u natjecanju u čuvanju guma."

Šef Red Bullove momčadi, Christian Horner, smatra da aktualno stanje šteti sportu: "Navijače zbunjuje kad čuju da Sebastianu preko radija govorimo da mu je Kimi suparnik za poziciju, ali da ne ulazi s njim u borbu već da čuva gume. To nije dobro za Formulu 1."

Slično razmišlja i McLarenov vozač Jenson Button: "Ne bismo se trebali voziti tako sporo u utrci samo da bismo sačuvali gume. Na stazi je bio pravi kaos, a sve to je prilično zbunjujuće. Inženjer mi je stalno bio na radiju i govorio mi svaki detalj od gumama. Jesu li prevruće ili su prehladne, trebam li u nekom zavoju ići brže ili trebam ići sporije, a sve kako bismo očuvali gume za koji krug više."

Lotus se pokazao kao momčad koja najbolje razumije aktualne gume pa logično ne želi promjene. "Problem nije u gumama, već u bolidima. Pirelliju je rečeno da napravi gume koje će trajati 20 krugova i one toliko traju. Stvar je u tome da smo mi napravili nešto zbog čega je naš bolid pažljiviji prema gumama. Svima je isto i zato mislim da Pirelli neće ništa mijenjati", izjavio je šef momčadi Eric Boullier.

Nakon silne rasprave među članovima momčadi, oglasio se i jedan od Pirellijevih čelnika, Paul Hembery: "Ne razumijem što ljudi žele. Rečeno nam je da napravimo gume za dva do tri zaustavljanja u boksu po utrci, a to smo i napravili. U redu, na utrci u Španjolskoj je bilo više zaustavljanja i nastojat ćemo da se to ne ponovi."

"Red Bull želi da promijenimo gume, a Ferrari i Lotus to ne žele. Mi pak ne želimo biti krivci za Red Bullovo osvajanje naslova. Mi možemo napraviti gume koje će trajati cijelu utrku pa ćemo svi skupa ponovno gledati procesije. Promijenimo li gume, samo će jedna momčad profitirati, a to je Red Bull", poručio je Henbery.