Objavljena pismena verzija presude

Iako je već prije ustanovljeno da je Renaultov zaposlenik Philip Mackereth imao u vlasništvu povjerljive dokumente McLarena u pismenoj izjavi stoji kako je zapravo samo 111 od 762 sumnjivih stranica sadržavalo Mercedesove povjerljive podatke. Što je još bitnije, samo su četiri tehničke slike bile distribuirane drugim članovima francuske momčadi.

Od četiri detaljna nacrta koja su Renaultovi inženjeri vidjeli Svjetsko vijeće za auto-moto sport je utvrdilo kako čak tri nisu od nikakve koristi za Renault tj. zasigurno nisu korišteni od strane francuske momčadi. Također je utvrđeno da je četvrtu sliku, koja je predstavljala nacrt nikad ispitanog McLarenovog tzv. "J-amortizera" Renault koristio isključivo kako bi od FIA-e zatražio objašnjenje da li je taj hipotetski sustav unutar granica pravila.

U izjavi još stoji: "Činjenica da je Renault u samoj osnovi krivo razumio funkcioniranje sustava upućuje na to da nacrt "J-amortizera" Renaultu nije otkrio dovoljno informacija (najvjerojatnije nikakve), stoga to nije moglo imati nikakvog utjecaja na prvenstvo."