Od 2009. do 2008.

Još su jedna ovosezonska testiranja iza nas. Izuzev ekipe Super Agurija, čija je budućnost pod velikim upitnikom, sve su se momčadi okupile u Španjolskoj kako bi testirale razne nove komponente za svoje bolide. Kako pravilnik kaže da samo jedan bolid može sudjelovati na testiranjima u vrijeme sezone, na stazi niti jednog dana nismo imali više od deset vozača.

Već prvog dana testiranja Felipe Massa je na slickovima postavio najbrže vrijeme u sva četiri dana odvezavši krug za svega 1:18.339 minuta, čak 2.720 sekundi ispred drugoplasiranog Alexa Wurza u Hondi. Koncentrirajući se više na ovoj sezoni, Massa je drugi dan završio s oko dvije sekunde sporijim najbržim krugom, da bi treći dan na njegovo mjesto sjeo sedmerostruki F1 prvak, Michael Schumacher.

Schumacher je dan završio na drugom mjestu sa vremenom 1:19.323 i prezadovoljan javno obznanio kako je Bridgestone napravio veliki korak značajno povećavši grip slick guma koje bi se trebale koristiti već 2009. godine. "Mijenjanjem balansa koncentracije između aerodinamike i mehanike bolida ekipe će se značajno približiti, no oduzimanje grijača guma moglo bi značajno zakomplicirati utrkivanje. Usudio bih se reći da će to biti i veliki sigurnosni problem koji će se što prije morati riješiti na svima prihvatljiv način", izjavio je Michael nakon testiranja. Također je uspio spomenuti kako ga jako veseli borba čak tri momčadi na samom vrhu, no i dalje misli kako je Ferrari očiti favorit ove sezone.

Iako je Fernando Alonso trećeg dana testiranja uspio završiti na vrhu poretka, Renault je i dalje očito ostala momčad koja pripada sredini grida. "Momčad je uistinu dotjerala bolid koji je sada stabilniji i brži, no i ostale ekipe su manje-više u tome uspjele, stoga nitko ne očekuje pomak sa sredine grida u kojoj smo se nalazili i prije ove pauze", potvrdio je Alonso nakon testiranja.

McLaren nije uspio pokazati pravu brzinu što je djelomično i rezultat veće koncentracije ekipe na ovu sezonu, iako je Pedro de la Rosa već prvog dana testirao ponašanje bolida na slick gumama, a Heikki Kovalienen neke "umjetničke" detalje na prednjem dijelu bolida. Nešto lošiji rezultati nikako nisu utjecali na raspoloženje momčadi koja je nekoliko puta ponovila kako je njihov cilj poboljšanje set-upa i aerodinamike isključivo za VN Španjolske idućeg vikenda.

Unatoč nešto lošijim rezultatima, BMW je u javnost izašao vrlo zadovoljan napretkom koji su postigli protekla četiri dana. "Unatoč kiši posljednjeg dana, momčad je uspješno završila ova testiranja te se u potpunosti pripremila za nastavak sezone", poručio je očigledno zadovoljni šef momčadi Mario Theissen.

Prvo mjesto veterana F1, Rubensa Barrichella, drugog dana testiranja samo je vrhunac uspješnog nastupa Honde u Španjolskoj. Odlični Rubensovi rezultati očekivano su povukli za sobom i pitanje njegovog ostanka u ekipi sljedeće sezone na što je on vrlo jasno i odgovorio: "Nije tajna da moj ugovor istječe nakon ove sezone, kao ni činjenica kako moj ostanak u ekipi nije siguran, no ja ću dati sve od sebe da nastavim svoju karijeru u ovoj nadasve obećavajućoj momčadi čija najbolja vremena tek dolaze."

Sebastien Bourdais nastupio je trećeg dana testiranja za momčad Toro Rosso u novom STR3 koji se pokazao mnogo stabilnijim i pouzdanijim od svoga pretka. "Osnova bolida je vrlo dobra i mogu reći da sam ugodno iznenađen poboljšanjima koja nam je donio ovaj novi model, no zbog odličnih uvjeta na stazi moram biti oprezan kod daljnjih izjava. Zajedno ćemo saznati pravu moć STR3 već tijekom sljedećeg vikenda", sa smiješkom na licu izjavio je četverostruki prvak američke Champ Car serije, Sebastien Bourdais.

Nešto lošiji start sezone natjerao je Red Bull da se u potpunosti koncentrira na ovu sezonu, a kiša tijekom posljednjeg dana onemogućila je Marka Webbera da makar proba ponašanje bolida na slicku, no to nije utjecalo na momčadsko zadovoljstvo postignutim napretkom na Circuitu de Catalunya.

Za točno tjedan dana, 25.4.2008., nastavlja se redovna sezona F1 i to upravo na stazi Circuit de Catalunya, gdje će prošlogodišnji pobjednik Felipe Massa tražiti drugu uzastopnu pobjedu koja bi ga vratila na sam vrh u ukupnom poretku vozača. Gužva na samom vrhu poretka, kako konstruktorskog tako i vozačkog prvenstva, obećava nam još jedan krajnje zanimljiv F1 vikend.