Veliko slavlje "autsajdera"

BrawnGP

"Svi smo optimistično čekali start da bi se na kraju sve svelo na smanjenje bodovne štete", izjavio je Jenson Button pri čemu je možda najbolje opisao situaciju u kojoj se nalazi BrawnGP. Naime, nešto topliji uvjeti u kombinaciji sa karakteristikama same staze obećavali su puno za vodeću momčad u prvenstvu da bi na kraju zamalo sve palo u vodu.

S jedne strane imamo Buttona kojeg je Kazuki Nakajima uspio zaobići na prvom zavoju da bi iskusni Britanac uspio iskoristiti moment prvog kruga i vrlo brzo vratiti se startno mjesto. Razvoj situacije do kraja utrke digao je Jensona za još jedno mjesto, no tek dva boda nikako ne mogu zadovoljiti želje trenutno vodećeg u prvenstvu. Naravno, tu je i Rubens Barrichello koji nikako ne može biti zadovoljan tek desetim osvojenim mjestom.

"Rekao bih da je bolid brži i zaista mi je žao što to nismo uspjeli iskoristiti", zaključio je Barrichello, no činjenica je da se BGP 001 još uvijek muči na podlozi koja praktički nije užarena. Iako su temperature na Hungaroringu bile nešto više od uobičajenih gume na BrawnGP-evima nikako se nisu uspijevale normalizirati i upravo na tome vodeća će momčad morati poraditi ukoliko žele i dalje zadržati vodstvo u prvenstvu. Pitanje je samo hoće li im budžet omogućiti sustizanje i povratak na sam vrh grida.

Red Bull

Iako su prošli nešto bolje od svojih glavnih suparnika, BrawnGP-a niti u Red Bullu sigurno nisu prezadovoljni. Dok je Sebastian Vettel utrku izgubio već u prvom zavoju kad je došlo do nesretnog trkaćeg dodira sa Ferrarijem njegov momčadski kolega, Mark Webber utrku je završio na odličnom trećem mjestu. Ipak, uzmemo li u obzir okolnosti treće mjesto nije najbolji mogući plasman Australca koji je dotično i sam priznao na kasnije održanoj press konferenciji.

Naime, ispred njega završio je Lewis Hamilton, vozač koji ga je zaobišao direktno na stazi te Kimi Raikkonen koji bi ga također u najboljem slučaju bio prisiljen napasti na stazi, no pogreškom Red Bull-ovih mehaničara praktički mu je darovano drugo mjesto.

"Mislim da na kraju dana ipak možemo biti ponosni - i dalje smo vrlo važna karika, a zaostatak za vodećim BrawnGP-om sve se više topi", zaključio je Webber i samim time možda i najbolje potvrdio činjenice koje same pokazuju kako bi se vrlo brzo Red Bull još ozbiljnije mogao približiti vodećem BrawnGP-u što se prije nekoliko tjedana činilo praktički nemogućim.

Ferrari

Iako smo vidjeli prvo ovosezonsko penjanje Kimija Raikkonena na podij niti jednom obožavatelju i članu momčadi Ferrarija ovaj vikend zasigurno neće ostati u lijepom sjećanju zbog svima nam dobro znane činjenice - izleta i medicinskih problema Brazilca Felipea Masse.

"Iako još uvijek nije na sigurnom iz minute u minute sve mu je bolje te se uistinu nadam da ćemo nakon buđenja u utorak moći reći da mu život uistinu nije više ugrožen", poručio je direktor bolnice u Budimpešti, Peter Bazso. Međutim, dok s jedne strane iz dana u dan čitamo o brzim oporavcima vozača nakon velikih nesreća tijekom povijesti Formule 1 putujući medicinski stručnjak F1, Gary Hartstein poručuje: "Kad će se i hoće li se uopće Massa vratiti možda ćemo znati za par dana, a možda tek za par mjeseci."

Ipak, većina je medicinskih prognoza pozitivno stoga se nadamo brzom oporavku iskusnog Brazilca. Spomenimo i kako je iznenađujući rezultat koji je Ferrari digao na odlično treće mjesto u poretku konstruktora Raikkonen posvetio svom momčadskom kolegi za kojeg ne sumnja da će se vrlo brzo ponovno vratiti u kokpit crvenog bolida.

Toyota

Zašto se Timu Glocka iz utrke u utrke sve više cijeni mladi je Nijemac dokazao još jednom na VN Mađarske gdje je startajući sa 13. pozicije uspio izboriti fantastično šesto mjesto i tako momčadi donijeti neočekivana nova tri boda. Odličan posao odradio je i sasvim solidan Jarno Trulli koji je nakon starta sa jednog mjesta ispred svog momčadskog kolege završio na osmoj poziciji, posljednjoj u bodovima.

Nova četiri boda veliki su napredak za momčad koja tijekom sezone sve više pada u formi, a veliki plus je i činjenica da staza poput Hungaroringa svojim karakteristikama zapravo nimalo ne odgovara Japanskoj momčadi. Ipak, nemojmo zaboraviti da pričamo o momčadi koja je u sezonu krenulo paralelno sa vodećima, a jedan od ovosezonskih imperativa je i prva pobjeda, nešto što je još uvijek vrlo, vrlo daleko za dvojac Trulli - Glock.

McLaren

Nakon što nije imao sreće na VN Njemačke u Mađarskoj su se sve kockice posložile za aktualnog svjetskog prvaka, Lewisa Hamiltona kojemu je fantastičan start te miran prolazak pokraj Webbera osigurao prvu sigurnu ovosezonsku pobjedu. Startavši sa šestog mjesta solidan posao odradio je i njegov momčadski kolega, Heikki Kovalainen koji je utrku završio na petoj poziciji.

Novih 14 bodova bez pogovora veliki je poticaj za McLaren koji se sada nalazi na petom mjestu, a uspiju li iskoristiti impuls dobrih rezultata vrlo brzo bi ih mogli vidjeti i u borbi sa dvojcem Toyota - Ferrari. Ipak, svakako treba napomenuti i kako je Hungaroring druga najsporija staza u kalendaru stoga treba pričekati još pokoji tjedan da bismo uistinu mogli potvrditi veliki pomak momčadi iz Wokinga.

Williams

Sjajnom vožnjom Nico Rosberg ponovno je dokazao zašto je nedvojbeno prvo ime Williamsa te tako ponovno opravdao zanimanje i nekolicine ostalih momčadi za njegovim angažmanom. Nakon što je na samom startu izgubio poziciju mudro je iskoristio prvi zavoj i vratio se na peto mjesto. Iako je tijekom svojeg drugog stinta opasno pritiskao i Marka Webbera bolid mu jednostavno nije dopustio prolazak i utrku je završio na i više nego odličnom četvrtom mjestu.

S druge strane Nakajima ponovno nije uspio iskoristiti prednosti svojeg bolida, a gubitkom pozicije od Buttona već na samom početku utrke njegov eventualni uspon je limitiran. Tako je osvajanjem devetog mjesta, prvog koje ne donosi bodove, još jednom rezultatski podbacio.

Ovakav rasplet stvari rezultirao je skokom za mladog Britanca na peto mjesto u vozačkom prvenstvu dok je Williams pao iza McLarena na šesto mjesto u konstruktorskom prvenstvu čime, uzmemo li u obzir sve bolju formu koju pokazuje njihov bolid, nikako ne mogu biti zadovoljni.

Renault

Uz Ferrari, Renault je zasigurno prva momčad koja će što je moguće prije pokušati zaboraviti vikend u okolici Budimpešte. Dok je s jedne strane Nelson Piquet ponovno podbacio stigavši do 12. pozicije nakon što je startao kao tek 15. Fernando Alonso odradio je fantastičan start i pobjegavši od ostatka društva čvrsto držao vodstvo koje bi nedvojbeno donijelo nove vrlo važne bodove momčadi.

Ipak, greška prilikom zamjene gume stajala je iskusnog Španjolca ne samo visokog već bilo kakvog rezultata pošto je nekoliko krugova kasnije problematična guma otpala i prisilila ga da se dovuče do boksa, a dva kruga kasnije i odustane.

U kasno nedjeljno popodne na Renaultovu adresu stigla je i kazna zbog nesmotrenosti prilikom obavljanja zamjene guma od nastupa oba bolida na VN Europe u Valenciji što je dodatno uništilo momčadski vikend i sad im je jedino preostalo nadati se prihvaćanju žalbe koja bi umjesto zabrane nastupa udarila po novčaniku francuske momčadi.

BMW Sauber

Napredak za pet mjesta Nicka Heidfelda odnosno šest za Roberta Kubicu na prvi se pogled čine odličnim rezultatom, no kad uzmemo u obzir da je riječ o 11. odnosno 13. konačnoj poziciji sva slavlja gube svoj smisao.

Međutim, najveći problem za BMW je činjenica da se problemima sa ovosezonskim bolid ne naziru rješenja. Šef momčadi, Mario Theissen potvrdio je da će momčad nastaviti raditi na F1.09 jer će upravo taj model poslužiti i kao baza za narednu sezonu, no ukoliko ubrzo ne nađu pravi put vrlo lako bi se moglo dogoditi da im i prije početka propadnu planovi i za 2010. godinu.

Toro Rosso

Jedina pozitivna stvar za Toro Rosso čiji su bolidi utrku završili na posljednja dva mjesta je Jaime Alguersuari, najmlađi debitant u povijesti F1 koji je utrku odradio i više nego korektno što je uzmemo li u obzir činjenicu da je u Mađarskoj po prvi puta sjeo u bolid Formule 1 zapravo i više nego fantastično odrađen posao sa Španjolčeve strane.

Ipak, momčad se mora suočiti sa ozbiljnim problemom, a to je činjenica da niti brojna poboljšanja s kojima su nastupili na Hungaroringu nisu polučila očekivani rezultat stoga će Toro Rosso morati uložiti uistinu velike napore ukoliko se žele maknuti sa samog dna poretka.

Force India

S jedne strane utrka Adriana Sutila zbog problema sa motorom uništena je već u prvim krugovima dok s druge strane do puno boljeg rezultata nije stigao niti njegov momčadski kolega, Giancarlo Fisichella koji je utrku završio na 14. mjestu, tek ispred dvojca iz Toro Rossa. Ovakvim rezultatom još se jednom potvrdilo da će momčad i ove sezone u normalnim uvjetima vrlo teško doći do toliko željenog prvog boda.