Dvije muhe Rossija jednim udarcem

Valentino Rossi nijednom u najjačoj klasi nije propustio uspeti se na najvišu stepenicu pobjedničkog postolja nakon prve tri utrke sezone. Talijan je nakon Katara i Japana zabilježio dva druga mjesta, a u Jerezu koji je osvojio još i 1997. (125 ccm na Apriliji), 1999. (250 ccm na Hondi), 2001. (500 ccm na Hondi), 2002. i 2003. (MotoGP na Hondi) te 2005. i 2007. (MotoGP na Yamahi) pobrinuo se da i ovog puta ne iznevjeri tradiciju.

Il Dottore je nakon Stonera u Kataru i Lorenza u Japanu treći ovogodišnji pobjednik, a 98. trijumfom u karijeri izbio je na prvo mjesto (65) u poretku Svjetskog prvenstva ispred baš bivšeg svjetskog prvaka Australca na drugom (54) i svog momčadskog kolege Španjolca na trećem mjestu (41).

120.000 navijača uživalo je u prvoj polovici utrke nakon što je prošlogodišnji pobjednik Dani Pedrosa drugu poziciju na startnom gridu oplodio u vodstvo i predvodio društvo, ali je Rossi devet krugova prije kraja preuzeo palicu i više se nije osvrtao. Španjolac je obranio drugo mjesto ispred Stonera koji je napokon u Jerezu uspio izboriti pobjedničko postolje.

Četvrtu je poziciju poleman Jorge Lorenzo samo tri kruga prije kraja izlijetanjem prepustio Randyju de Punietu (savršena je ovo injekcija samopouzdanja Francuzu prije Le Mansa za dva tjedna), peti je Marco Melandri na Kawasakiju Hayate Racinga, a šestim je mjestom Lorisa Capirossija u Top 6 zastupljen i peti proizvođač (35-godišnji veteran na Suzukiju).

Pobjednik ovdje prije pet godina (na Hondi ispred Maxa Biaggija i Alexa Barrosa) Sete Gibernau je u svojom povratku na "mjesto zločina" uspio izboriti samo 11. mjesto, a još je slabiji (15.) bivši svjetski prvak Nicky Hayden.

25 bodova su zaslužili i Bradley Smith - u 50. utrci Britancu je ovo prva pobjeda u karijeri - ispred Sergija Gadee u najslabijoj klasi te Hiroshi Aoyama u posljednjem zavoju ispred lokalnog favorita Alvara Bautiste u klasi do 250 kubika.

Četvrta utrka sezone je u Francuskoj u Le Mansu 17. ovog mjeseca.

Jerez, Velika nagrada Španjolske:
1. ROSSI (Italija, Fiat Yamaha) 45:18.557
2. PEDROSA (Španjolska, Repsol Honda) +2.700
3. STONER (Australija, Ducati) +10.507
4. DE PUNIET (Francuska, LCR Honda) +31.893
5. MELANDRI (Italija, Hayate Racing) +33.128
6. CAPIROSSI (Italija, Suzuki) +34.128
7. EDWARDS (SAD, Tech3Yamaha) +34.421
8. DOVIZIOSO (Italija, Repsol Honda) +34.625
9. ELIAS (Španjolska, Honda Gresini) +42.689
10. VERMEULEN (Australija, Suzuki) +45.183
11. GIBERNAU (Španjolska, Francisco Hernando) +48.192
12. TAKAHASHI (Japan, Team Scot) +51.875
13. TOSELAND (Velika Britanija, Tech3Yamaha) +53.683
14. DE ANGELIS (San Marino, Honda Gresini) +53.941
15. HAYDEN (SAD, Ducati) +1:01.237
16. CANEPA (Italija, Pramac Racing) 1:10.896