Dakar nastavlja južnoameričku avanturu
Po posljednji puta najcjenjenije automoto natjecanje na svijetu vratit će se u Južnu Ameriku gdje će nakon izuzetno uspješnog nastupa 2010. godine brojni automobili, motocikli, quadovi i kamioni još jednom pokušati izdržati sve prepreke koje pred njih stavi vrlo popularan reli Dakar...
Još 2009. godine reli Dakar prvi je puta posjetio Južnu Ameriku gdje je naišao na srdačnu potporu kako automoto zaljubljenika tako i praktički cijele populacije Argentine i Čilea, zemalja domaćina relija koje su se poput svih svojih prethodnika ponovno itekako dobro okoristile najpopularnijim automoto natjecanjem na svijetu.
Naime, samo u te dvije zemlje za vrijeme samog relija čak se 4,1 milijun ljudi prilijepio za svoje televizijske ekrane dok su se službeni video sadržaji na stranicama relija Dakar pregledali enormnih 2,5 milijuna puta samo za vrijeme održavanja samog natjecanja.
Što se ekonomske koristi tiče samo je Argentina kao jedna od dvije zemlje organizatorice od samog relija direktno zaradila zaista nevjerojatnih 74,3 milijuna eura, a kad svemu tome pridodamo i indirektnu korist koja se procjenjuje na nekih 52 milijuna eura dolazimo do enormnih 126,3 milijuna eura koje je reli Dakar donio Argentini.
Nakon podosta natezanja odlučeno je kako će se po posljednji puta uzastopce i u narednoj godini reli Dakar vratiti u Južnu Ameriku gdje će na podosta izmijenjenoj trasi još jednom privući milijune i milijune automoto zaljubljenika koji će zasigurno ponovno pohrliti ne bi li iz prve ruke osjetili najveću automoto pustolovinu na svijetu.
Kao što se i najavljivalo od iduće godine sudionici A.S.O. Elite liste bit će prisiljeni voziti motocikle čija snaga ne prelazi 450cc dok će od 2012. godine to pravilo vrijediti za apsolutno sve natjecatelje. Kod automobila sljedeće će godine biti dozvoljeno povećanja zračnog unosa kod benzinskih motora kako bi se "benzinci" i "dizelaši" što više izjednačili.
Jedna od najvećih novosti iduće će godine ipak biti navigacija. Naime, od samih početaka pokušava se staviti naglasak na čitanje cestovnih karata dok se istovremeno pokušava smanjiti utjecaj GPS sustava stoga će se od sljedeće godine GPS aktivirati tek nakon što natjecatelji dođu na tek 400 metara od putnih markera (WPM) što je značajno manje od prošlogodišnja tri kilometra.
Nakon predstavljanja nadolazećeg relija Dakar sudionici su se nakratko dotakli i teme "Dakar u Hrvatskoj" naglasivši kako je potpuno neshvatljiva dosad prikazana nezainteresiranih nadležnih za dobivanje domaćinstva jedne od najvećih sportskih atrakcija u svijetu.
"Istina, kaucija od dva milijuna eura nije mala, no istodobno nakon svega dva tjedna država bi samo od PDV-a na prodanom benzinu vratila uloženo, a kad uzmemo sve troškove posjetitelja, organizatora i samih sudionika u obzir država bi zaradila oko deset puta više nego što je uložila. Uz sve to svakako treba pridodati i kako za organizaciju nisu potrebni apsolutno nikakvi dodatni infrastrukturni radovi jer sve što je potrebno mi već imamo", poručio je Daniel Šaškin.
Reli Dakar vozit će se od 1. do 16. siječnja 2011. godine.
- Najnovije
- Najčitanije


Pravni triler u HOO-u: 'Izborna skupština mora biti održana do kraja srpnja'
42 min•Olimpijske igre

Dan odluke: Zadar i Cibona u posljednjem činu borbe za naslov prvaka Hrvatske
1 sat•SuperSport Premijer liga

Carević žestoko opleo po nogometnim kriterijima: 'To je najgluplje pravilo ikada, štiti netalentirane igrače'
1 sat•SuperSport HNL

Dvostruka olimpijska pobjednica Shaunae Miller-Uibo stiže na Boris Hanžeković memorijal
1 sat•Atletika

John Terry smatra da je Engleska među favoritima na SP-u: 'Možemo do naslova, imamo jako dobru obranu i Kanea'
2 sata•SP 2026.

Real Madrid platio 15 milijuna eura za Mourinha, a Portugalac pristao i na manju plaću
2 sata•Španjolski nogomet

Manchester United želi prodati Rashforda pod svaku cijenu, interes pokazuje drugi engleski klub
3 sata•Engleski nogomet

Povijest SP-a - 2022. Katar: Hrvatska novim odličjem potvrdila da je nogometna veleslila
3 sata•SP 2026.

Predstavljamo Hrvatsku: Može li se bajka nastaviti i uzeti jedino odličje koje nedostaje?
14 sati•SP 2026.

Dalić uoči leta za SAD odgovorio kritičarima i poručio: 'Lako je komentirati iz fotelje uz pivo, a mi smo svjetsko čudo'
1 dan•SP 2026.

Veličanstvena predstava na Aldo Drosini: Hrvatice razbile Bugarsku i osigurale viši rang
3 sata•Reprezentacija

Erik ten Hag želi igrača Hajduka: Twente ostvaruje rekordan transfer, a u Hrvatu vidi savršenu zamjenu
22 sata•Nizozemski nogomet

Američki medij proglasio dres Vatrenih najružnijim na SP-u: 'Kao da je netko pokušao napraviti dres na mobitelu'
23 sata•SP 2026.

Oršić se nakon tri i pol godine vratio u Dinamo
15 sati•SuperSport HNL

Drago Ćosić izabrao najboljih 11 Hrvatske od neovisnosti
23 sata•Intervju
Pročitaj više
Kimi Antonelli ispisao povijest na Velikoj nagradi Monaka
Antonelli u zadnjoj sekundi oteo pole position Verstappenu, Ferrari prosuo ulogu favorita
Prvenstvo Europe na brdskim stazama: Jurišić i Pereković nastavljaju europski ciklus
Brdsko prvenstvo nastavlja se utrkom na Malački: Dimitrijević osmi ili Prodan prvi puta
Za komentiranje članaka morate biti prijavljeni kao član Sportnet Kluba. Prijavite se!
- Obrisan korisnik27.05.2010. u 07:49turbo glupo hehe. nejasno je zašto ne želimo ovu utrku u Hrvatskoj, a profit bi bio značajan za razliku od Snježne kraljice, rukometnog SP-a i vaterpolskog EP-a. Nisu ni to loše stvari, ali di su nofci???

- Obrisan korisnik27.05.2010. u 01:42po posljednji put uzastopce?

KK Zadar 2025/2026
Danas u 11:16
Ekonomija, gospodarstvo i statistika
Danas u 11:14
HNK Hajduk Split 2026./2027.
Danas u 11:12
Hrvatska košarkaška reprezentacija
Danas u 11:08
NK Karlovac 2026./2027.
Danas u 11:07






