Europski kup na Grobniku

Subota je bila već tradicionalno rezervirana za treninge, koji su zbog jake bure sa slabom kišom na samom početku bili odgođeni za pola sata. Upravo takvi vremenski uvjeti su dosta usporili vozače na grobničkoj pisti pri postizanju najboljih vremena pred sutrašnje utrke. Ipak, djelomično razvedravanje u ranim poslijepodnevnim satima bilo je poticajno i ohrabrujuće za vozače koji su bili ipak nešto brži na drugim kvalifikacijskim treninzima.

U nama najzanimljivijoj klasi, klasi Supersport, Loris Valjan bio je malo rezerviran na prvom treningu te je prvo mjesto prepustio Slovencu Boštjanu Skubicu, dok je drugi bio Talijan Olmo Spigariol. Početak drugog treninga bio je i više nego obećavajući za našeg vozača sve do osme minute kada ponovo najbrži krug vozi Skubic.

U 17. minuti treninga Valjan ima najbrži krug, ali samo nekoliko sekundi jer odmah iza njega i Skubic popravlja svoj rezultat. Već u sljedećem krugu Valjan spušta najbolje vrijeme ispod 1:31.00 na što Skubic nije mogao odgovoriti. U želji da prestigne Valjana izletio je sa staze tri minute prije isteka vremena i na kraju se morao zadovoljiti drugim mjestom, dok je treći bio Olmo Spigariol iz Italije.

Aldo Simonović na Yamahi bio je najbrži na prvom treningu u klasi Stocksport 1000 po mokroj stazi i ostavio jednog od favorita u ovoj klasi, Berta Camleka iz Slovenije, na petom mjestu. No, u poslijepodnevnim satima po suhoj stazi Camlek je taj koji vozi najbrži krug.

U utrku za "pole position" umiješao se i Poljak Pawel Szkopek, jedini koji je s bratom Marekom nastupio u prvoj utrci Europskog kupa u španjolskoj Cartageni, te nakratko preuzeo prvo mjesto službenih treninga. Iskusni Camlek pojačava i ponovo preuzima vrh, dok Simonović zauzima drugo mjesto ispred braće Szkopek. Od ostalih naših vozača Saša Kranjec je na kraju bio sedmi, a Boris Zujić deveti.

U klasi Stocksport 600 na oba su treninga dominirali talijanski vozači Olmo Spigariol i Luca Tomasini koji su za više od tri sekunde bili bolji od našeg Marka Ercega, koji će sutra startati iz prvog reda, ali s četvrte pozicije. Osim spomenutog talijanskog dvojca, društvo će mu s lijeve praviti i trećeplasirani Slovak Tomaš Krajči. Drugi naš vozač u ovoj klasi, Marko Višak, sutra će startati kao deveti.

Naš Luka Nervo priredio je malo iznenađenje na prvom treningu klase 125 GP kad je po mokroj stazi bio brži od veterana grobničke piste Gabrielea Gnanija. U posljednjim minutama ostavio je Talijana za gotovo pola sekunde. Na drugom treningu Luka je imao manjih poteškoća sa svojom Hondom, ali je ipak zauzeo drugo mjestu iza Gnanija, a u posljednjem krugu je čak izletio, ali srećom bez većih posljedica. Ivan Višak bio je osmi.

U jedinoj klasi bez naših vozača, klasi 250 GP, najbolje vrijeme pripalo je aktualnom europskom prvaku u ovoj klasi, Španjolcu Alvaru Molini Fuentesu. Najbrži s prvog treninga, Talijan Omar Menghi, imao je najbolje vrijeme do posljednje minute kada ga je prestigao Fuentes. Dodajmo kako su Thomas Walther iz Njemačke i Giacomo Luccheti iz Italije u posljednjem krugu uspjeli odvoziti treće i četvrto vrijeme i na taj si način osigurati sutrašnji start iz prvog reda.

Grobnička pista danas je ugostila i vozače klase International Classic GP, među kojima su i oni koji su bili višestruki pobjednici utrke na otoku Mannu poput Britanca Iana Simpsona.

Sutrašnja događanja počinju u 9 sati "warm upovima". Prva je utrka na rasporedu u 11:20 sati za klasu 125 GP. Nakon službenog otvaranja utrke u 12:30 na stazu će vozači klase Stocksport 600, a nakon njih i vozači klase 250 GP u 13:50. Start utrke klase Supersport, u kojoj će nastupiti naš Loris Valjan, je u 14:40, posljednje dvije utrke za klase Stocksport 1000 i International Classic GP na rasporedu su u 15:30, odnosno u 16:20.