Formula driver na Platku, Talijan Tessari rekordom do pobjede

S danom odmaka, sada znajući kakve su vremenske neprilike u kasnim popodnevnim satima pogodile sjever Kvarnera i šire riječko okruženje, sudionici, a ponaosob organizatori automobilističke manifestacije na Platku, imali su i više od sreće. Sparno i suho vrijeme, uz lagani povjetarac bio je zaštitni štih na padinama Platka, u okruženju znanog sportsko-rekreacijskog, prvenstveno zimi skijaškog centra, gdje se nastupom 128 vozačica i vozača u različitim konkurencijama odvijala druga međunarodna utrka Pantherol Formula driver – Platak 2025., u organizaciji Auto kluba Klek iz Ogulina, sve pod pokroviteljstvom Općine Čavle i partnera u realizaciji Goranskog sportskog centra, prioritetno kao drugo bodovno natjecanje sezone međunarodnog HAKS Kupa Formule driver. Trkalište je pripremljeno na gornjem dijelu prometnice koja spaja magistralni pravac i parkiralište GSC Platak, u duljini 4.340 metara, uz osam usporenja (šikana).

Drugu godinu za redom pobjednik Platka isti je vozač, Talijan Marco Tessari koji je svojom prebrzom zujalicom vrhunski pripremljenog Fiata 500 Proto u dva navrata popravljao rekord staze. U konačnici je ukupni pobjednik, rekorder, pobjednik klase, pobjednik Top 5 vožnje za bonus bodove, a sve mu je to donijelo dovoljno bodova da zasjedne na vrh ljestvice poretka najboljih poslije polovice sezone.

Prioritetnim favoritom slovio je jedan od ponajboljih vozača ove discipline u nas Talijan Franco Giacomazzi (Lancia Delta Evo Proto), pobjednik prve utrke u Buzetu, ali uspješno je priveo kraju tek trening, da bi u prvoj vožnji, gotovo pri završnici staze, zbog težeg tehničkog kvara izletio sa staze, udarcem u obližnje stijene znatno oštetio automobil, srećom bez posljedica po sebe. To je dalo prigodu konkurentima da se dokažu. Prvi je to najboljim vremenom prve vožnje izrazio aktualni prvak FD za 2024. Zagrepčanin Hrvoje Belinić (AK Titan, Renault Clio), vozeći skromnih 62 tisućinke sekunde brže od Tessarija.

Treće vrijeme prve vožnje imao je još jedan domaći as Vjekoslav Čičko (AK Buzet Autosport, Škoda Fabia), a među prvih pet također favoriti Talijan s hrvatskom licencom Marco Mazzoni (AK Buzet Autosport, Ford Sierra) i Austrijanac Dragan Gajić (Opel Corsa Hvr). Druga je vožnja odlučivala, pa je Tessari znatno dodao gas, postavio rekordno vrijeme 2:38,132 minuta (98,803 km/sat) i u konačnici za 2,620 sekundi, ukupno boljim vremenom 5:19,044 minuta iz dvije vožnje, slavio ponovo na Platku. Preostali slijed bio je identičan spomenutom. Treći u društvu slavodobitnika Vjekoslav Čičko. Junaci su potom odvezli i dugo očekivani Top 5, vožnju za bonus bodove u kojoj je umjesto Gajića nastupio slijedeće plasirani generalke Vrsaranin Karlo Pelicar (AKOK Skok racing 1993). Tessari neumoljiv, još brži nego u vožnji i s novim rekordom 2:37,556 minuta uz prosjek 99,165 km/sat, za pet dodatnih bodova prestiža.

MOMCI OD TITANA

Među prvih deset ukupnog poretka za HAKS Kup plasirala su se četvorica vozača novog zagrebačkog Auto kluba Titan, među kojima i dvojica pobjednika klasa čime su donijeli drugu ekipnu pobjedu sezone svom klubu. Hrvoje Belinić najbolji klase Sport preko 2.000 ccm, Duško Banjeglav (Renault Clio 3) pobjednik klase Renault Sport, dok je treću pojedinačnu pobjedu za ekipu, klase Serija preko 1.400 ccm ostvario Ivan Balog (Renault Clio). Četvrti Titanovac među deset najbržih bio je Tomislav Ivanjek (Renault Megane). Tessari je upisao pobjedu klase Super Sport, Dragan Gajić klase Sport do 2.000 ccm, a Marin Leš (AK Pula-Rovinj, Citroen AX) klase Sport do 1.600 ccm.

Pobjeda jedne od klasa Sport do 1.400 ccm odlazi u Sloveniju, gotovo već tradicionalno najbolji Romih Nejc (Autobianchi A112), dok je Rafael Staraj (AK Buzet Autosport, Honda Civic) slavio pomalo neočekivanu pobjedu klase Serija do 1.400 ccm, prvenstveno zbog problema koje je svojim automobilom imao favorit Tony Višković (AK No Traction Pula, Rover 114 Gti), uspio s debelim vremenom provesti prvu vožnju, a u konačnici osvojiti bodove trećeg mjesta.

Staraj i Balog, u odnosu na preostale pobjednike klasa prošlogodišnje utrke na Platku su novi u popisu, kao što je to i najbolji junior. Do statusa pobjednika Toni Auto junior kupa stigao je Karlo Rašić (AK Zagorje, Hyndai i30N), ispred Line Cukrov (AKOK Skok racing 1993, Citroen Saxo) i Maura Štiglića (AK Opatija Motorsport, Fiat 500 Abarth). Za plasman u ovoj konkurenciji nagrađeni su i Frane Medić (KK Rijeka, Fiat Punto Hgt) i Noah Funčić (AK IRT Pazin, VW Polo Gti).

Ovog puta na Platku skromna konkurencija vozačica u kojoj najbolja hrvatska automobilistkinja Lina Cukrov nije dozvolila iznenađenje, ponovila prošlogodišnju pobjedu na Platku, ali i nastavila niz ove sezone iz Buzeta. Društvo na postolju radile su joj Marina Lisica (AK No Traction Pula, BMW Serija 2 Coupe) i Stela Rade (AK Titan, Renault Clio 3).

U ekipnoj konkurenciji Titanovci deset bodova uspješniji od najbrojnije ekipe AK Buzet Autosport, dok su treće mjesto ekipnim iznenađenjem priredili dečki s Kvarnera Ivan Jaranović, Goran Sikirica i Ivan Tomičić u dresu AK Župa Dubrovačka.

Bodovni sustav HAKS Kupa objedinio je 71 vozačicu i vozača iz Hrvatske, Slovenije, Austrije i Italije, iz 22 kluba, dok je preostalih 57 sudionika nastupalo u Nagradi organizatora (PIR), pa je među njima najuspješniji bio iskusni Buzećanin Saša Černeka u prototipu Radical SR3 Evo.

Sedam tjedana ljetnog raspusta dijeli sudionike Formule driver od novog, trećeg ogleda sezone, što će se, na padinama Kleka nadomak Ogulina, održati 23. i 24.kolovoza u organizaciji Auto kluba Klek.