Yagiz Avci osvojio ukrajinski reli i postao prvi turski pobjednik u IRC-u

Grad poznat po konferenciji održanoj 1945. godine na kojoj su Churchill, Roosevelt i Staljin kovali planove za završetak 2. Svjetskog rata, ugostio je proteklog vikenda deseti ovogodišnji reli u kalendaru IRC-a. Ukrajinski reli održan je na asfaltnoj podlozi, na cestama uz obalu Crnog mora i u planinama Ai-Petri te je ponudio neke zbilja spektakularne kadrove. Natjecanje je u velikoj mjeri popratila i ukrajinska publika koja je stigla podržati veliki broj domaćih aduta.

Reli se sastojao od 14 brzinskih ispita podijeljenih u tri dana, pred vozačima je stajao izazov dug 262 kilometra. Budući da se u IRC-u na kraju sezone svakom vozaču boduje osam najboljih rezultata na 13 održanih relija, u Ukrajini se nisu pojavili vodeći vozači u ukupnom poretku poput Mikkelsena, Hänninena i Kopeckog, ali su kvalitetu natjecanja jamčili brojni domaći aduti poput Protasova, Romanenka i Puškara, Turčin Avci, Finac Pajunen, Francuz Consani i Mađar Vizin.

U petak su na rasporedu bila dva kratka brzinska ispita koje je najbrže prošao Finac Mikko Pajunen, sekundu brže od Jurija Protasova i 11 sekundi brže od Yagiza Acvija. Ipak, prava akcija je uslijedila tek u subotu, kada su vozači odradili šest brzinskih ispita dugačkih 137,5 kilometara.

Subotnjim brzincima dominirao je domaći predstavnik Protasov. Iako mu se dvaput probušila guma, Protasov je drugi dan natjecanja okončao s 38 sekundi prednosti ispred Avcija. Šesti brzinac je bio koban za Pajunena nakon što je udario u kamen uz cestu, a na treće mjesto u poretku probio se Mađar Vizin.

Posljednjeg dana natjecanja vozači su morali odraditi još šest brzinskih ispita, a pravu kalvariju prošao je vodeći Protasov. Na drugoj nedjeljnoj etapi još mu je jednom pukla guma, a doživio je i jedno izlijetanje. No, tu problemima nije bio kraj. Kasnije je na njegovoj Ford Fiesti zakazao upravljači sustav i bio je prisiljen odustati.

Takav rasplet spremno je iskoristio turski vozač Yagiz Avci, također u Ford Fiesti, i preuzeo vodstvo te sigurnom vožnjom stigao do pobjede. Avci je reli završio s više od tri minute prednosti ispred drugoplasiranog Francuza Roberta Consanija u Renault Meganeu, koji se posljednjeg dana probio ispred Mađara Laszla Vizina u Škodi Fabiji.

Prvi Turčin na najvišoj stepenici pobjedničkog postolja jednog IRC natjecanja nakon pobjede je izjavio: "Ukrajinski reli je bio vrlo zahtjevan i sretan sam što sam pobijedio. Posljednjeg dana sam vozio prilično oprezno jer sam želio sačuvati prednost nakon što je Protasov odustao. Još uvijek ne mogu vjerovati da sam pobijedio, osjećaj je fantastičan. Nadam se da ću i iduće godine nastupiti ovdje."

Budući da vodeći vozači u ukupnom poretku IRC-a u Ukrajini nisu nastupili, bodovni razmaci su ostali isti. I dalje je u vodstvu Andreas Mikkelsen sa 136 osvojenih bodova, drugoplasirani Hänninen ima 93, a trećeplasirani Kopecky 83 boda. Iduće natjecanje u IRC kalendaru je bugarski reli koji je na rasporedu od 28. do 30. rujna.

IRC, Reli Ukrajina, konačni poredak:
1. Yagiz Avci (TUR/Ford) 3:09:58,7 sati
2. Robert Consani (FRA/Renault) + 3:12,4 min
3. Laszlo Vizin (MAĐ/Škoda) + 3:28,4 min
4. Mykola Chmykh (UKR/Subaru) + 7:35,2 min
5. Vlad Cosma (RUM/Citroen) + 9:51,5 min
...

Foto: Miloslav Rejha, Wikimedia Commons