Blamaža na argentinski način

Ali, avaj, zbog potrebe i želje da se WRC karavana što više približi širokim masama, a nikako zato da David Richards i prijatelji mu što više novaca stave u svoje tanane džepove, prva superspecijalka održala se u Buenos Airesu, koji je jedva sedamstotinjak kilometara udaljen od Cordobe u kojoj se vozi ostatak relija.

I prema pričama starijih te iskusnijih, te na temelju internetom dostupnih informacija, lakozapaljiva i nadasve vatrena gomila od ciglih deset tisuća argentinosa, a na stadionu koji prima šezdeset tisuća, uživala je u brujanju, tutnjanju te jurnjavi vrhunskih svjetskih vozača ciglih 2.4 kilometra. A onda se pri povratku u Cordobu desilo nešto sasvim neočekivano i potpuno nepredvidivo.

Vozači Production WRC klase, to je naime ona klasa u kojoj je Juraj Šebalj jurcao Monte Carlom prošle godine dok se reli Monte Carlo još vozio u Monte Carlu, su zapeli u aero prometu. I to u zemlji za koju nitko nije mogao pretpostaviti da u ovo doba godine ima godišnje doba nazvano Zima te ima kronične probleme s avio prijevozom.

I onda, na užas svih prisutnih vlasnika WRC prava, a napose D. Richardsa, onog gospodina kojeg se možda sjećate kao Jeana Todta Hondine F1 momčadi, te budućeg vlasnika B-momčadi McLarena prema svim predviđanjima, gotovo cijeli kompetitivni petak je otkazan. Naravno, osim zadnje superspecijalke na stadionu u Cordobi. Jer tu su se plaćale karte.

A oni milijuni ljudi koji vole reli i žele platiti određenoj internetskoj stranici, naravno, u vlasništvu D. Richardsa, lijepu svoticu za praćenje par brzinaca putem helikoptera i malo radijskih intervjua, uživali su u nemuštim i zakašnjelim vijestima te iste stranice koja se voli dičiti nazivom jednog svjetskog prvenstva bogate povijesti i romantičnih priča o brzim automobilima, vozačima gotovo sulude hrabrosti i gledateljima toliko ludim da žele dodirnuti automobil koji kraj njih juri 200 km na sat na makadamskom putu širine dovoljne za kolsku zapregu.

I tako, danas je subota, navodno su svi vozači u Cordobi, vozit će se subota i nedjelja, Citroën će oderati sve što mu se nađe na putu jer obožava tvrdi argentinski makadam, a usput ima i najjači motor, što je jako bitno na velikoj nadmorskoj visini. A Davidu Nalbandianu će biti krivo što nije odigrao jedan turnir s bogatom novčanom nagradom, umjesto što je učinio Davida Richardsa još bogatijom individuom.

Sramota.